Gå til innhold

Øystein E30 M3

Medlem
  • Innholdsteller

    1258
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Øystein E30 M3

  1. Du må skrive det inn når du registrerer bilen, men du kan velge å ikke vise det. Viss du ser på listen over andre biler ser du at det står: "vin not visible" på noen av de. De har gått for den varianten. Jeg gjorde det først, men valgte å vise det etterpå. Din bil burde jo så absolutt stått der
  2. Sålenge du viser bilen din offentlig, er det alltid en sjanse for at noen stjeler den. Men skal man gå rundt og tenke på den måten, så for man fort søvnproblemer Så den sjansen er jeg villig til å ta
  3. Regner med de fleste her inne har sett denne siden før, MEN det hadde vært stilig om flere med "M" biler hadde registrert bilene sine her: http://www.bmwmregistry.com/ Jeg registrerte nett min! Og det er bare 8 norske E30 M3er som er registrert på denne siden. Vi må jo vise at vi har mange perler i landet vårt Dette gjelder selvsagt alle dere som har biler som kan registreres på denne siden Litt kult at alt utstyret bilen var levert med orginalt, kommer opp etter en liten stund
  4. Googlet frem ett bilde itilfelle noen skulle være i stuss om hvordan de ser ut
  5. Hei! Noen som har bruk for banehjul e.l? Felgene er i ok stand. Ingen kast eller store sår. Men litt ripete osv er de. Skulle gjerne lagt ut bilder, men er på jobb, så jeg får ikke mulighet til det de første dagene. Men dette er jo felger de aller fleste vet hvordan ser ut. De er uten dekk. Selges HBO 250kr per felg. Kan sendes, eller hentes i Hordaland. Tlf 92812903.
  6. 110 grader?? Det er jo en gummi tetning der blant annet, hvordan blir det? Jeg puttet den bare inn i steikeovnen jeg, og varmet det opp til jeg såvidt klarte å halde i det. Men det var langt fra 110 grader da. Kanskje jeg bare må varme mer da..
  7. Ja, jeg også banker på lageret. Men jeg for bare prøve å finne meg noe kraftigere skyts. Det er komt så langt innpå at det er ikke sjans at det står skeivt. Slik jeg ser det så jeg må jeg terse det av igjen, dobbelsjekke at det er rent,smørre på ett eller annet glidemiddel, varme det opp, og prøve igjen. Viss ikke får jeg løyse fra heile opphenget og ta det med på jobben å presse det på i en presse. Men det virker rart at det skulle være så vansklig å få det på med vanlige handemakt!!
  8. Sikker og sikker..Jeg har ikke pusset av akslingen men noe mer en en fille.. Men jeg tror ikke det er dritt som er problemet, det ser veldig rent og fint ut!
  9. Hei! Jeg skulle bytte hjullager fremme på min E30 M3, men det viste seg å bli en utfordring. Fikk et tips og kjøpte hjullager/nav fra en E28. Terset av det gamle, byttet ABS ringen og skulle montere det nye. Men der begynnte problemet. Makan til presspassning har jeg ikke vært borti. Etter ett par forsøk uten hell, varmet jeg opp navet til ca 50-60 grader. Men fortsatt fikk jeg det kun ca30mm innpå akslingen. Jeg bruker en rørstuss av mykere metall til å banke på innerbanen på lageret. Men jeg kan banke til jeg blir blå i trynet, uten at det flytter seg mer enn ett par millimeter. Noen som har gode tips/triks? Er det normalt at det er så trangt? Jeg brukte ingen smørning på akslingen. Bør jeg pusse fint over med smergelpapir og smørre med molycoat e.l? Viss noen lurer på hvorfor jeg kjøpte lager/nav fra E28 så klikk på linken http://www.s14.net/forums/showthread.ph ... %20bearing
  10. Hei! Jeg skal ta ein liten "service" på M3en, og tenkte den skulle få litt nye oljer++ Motoren går på Castrol TWS Motorsport 10W-60, og det skal jo være den beste olja til M-motorene. Så har jeg sett meg ut Castrol SAF-XJ til diffen og Castrol Transmax Z til girkassen. (fra KOED) Noen som har noen innvendinger/erfaringer? Er det noen som har oversikt over hvor mye olje det går på de forskjellige steder, så er jeg takknemling for det Det er vel ca 4-5liter på motor, en liten liter på diff og knappe 2 liter på kasse? Takker for svar
  11. Ett lite stalltips fra meg Legg bildene og infoen i annonsa di, så slipper du å stresse, og alle de nyskjerrige får se/vite det de vil. Vinn-vinn situasjon Lykke til med salget av en tilsynelatende meget pen E30
  12. Det står på forgje side Falken 225/35-17 og 205/40-17 på 8,5" og 10" felg Var det problem å få på de dekka? Jeg vurderer denne dekkdimmen selv
  13. Gratulera med nok ein pokal Typisk min uflaks at eg ALLTID er på jobb når det er treff o.l Ingen E30 M3er der?
  14. Fy flaten så rått!!!! Den strekken der var syk Er det 17" det der? Jeg lurer på å gå ned litt på bredden selv, har 245/35-17 på 10" felg, og 215/40 på 8,5" felg! Tror du 225/35 og 205/40 går fint?? Har du lagt de på selv?
  15. Hei igjen Når regner du med å ha bilen ferdig da? Må si det frister litt å legge min for salg! Dette blir sinsykt rått!!
  16. Jeg skal ikke legge meg så veldig opp i denne diskusjonen, i og med at jeg ikke har erfaring med slike bygg selv. Men JEG ville heller kjøpt den S38B38èn ferdig tilpasset E30, som også har prisantydning 40.000,- Men 30-35.000,- burde vell gå greit, selv om vi er inni en litt treg salgsperiode.
  17. Feel free!! Jeg er verken gammel eller spesiellt lovlydig, men det jeg såg ble for dumt spør du meg (skal være sagt et jeg gadd bare se første filmen). Men men, vi er alle forskjellige
  18. Ahh!! Søren også.. er på jobb Hadde vært morro å sett hva den gammle M3en presterer
  19. Ingen som har gjort dette i senere tid? Har ikke så mangen dager på å bestemme meg om jeg skal ha den bilen eller ikke, så alle tips er til god hjelp.
  20. Eg har 2stk med spor til flap. Den eine er med vanlig size carbonflap, og den andre mangle flap! Er på jobb i 3-4veker til, men har du ikkje fått tak i til dess så kan du muligens få kjøpe den eine eg har. Viss eg klare å bestemma meg for kass av di eg vil ha sjøl hehe..
  21. Hei! Dette er sikkert ett spørsmål som har gått igjen mangen ganger, men jeg klarte nå uansett ikke finne noe ved hjelp av søkefunksjonen. Spørsmålet mitt er hvordan jeg skal gå frem når jeg skal søke om ombygging fra en E34 535i til M5? Det står S38b36 i den idag, og jeg vurderer kjøp av M5 donorbil fra svergie. Noen råd/tips dere vil dele med meg? Må bilen vises før ombyggingen? (isåfall må vel jeg bytte over til M30en igjen?) Har det noe å si at donorbilen er en 3.8, og jeg vil godkjenne med en 3.6? Håper på svar
  22. Håper ikke Haugeby står for Haugesund? Isåfall skjemst jeg av å komme fra samme landsdel!! Denne bilen er, etter min mening, en av de mest gjennomførte prosjektene på hele forumet
  23. Er det når du tar av sideskjørtene disse klipsene ryker? Jeg skal av med diverse plast på min i vinter! Er det noen triks for å ødlegge minst mulig ? Flott bil btw!! E30 M3 er tingen vettu
  24. Takker! Kom fort frem til at dette blir alt for dyrt.. Jeg får jo bare bruksfradrag for den tiden den har vært reg. i norge! HEIA NORGE!! Og ikke minst den rødgrønne regjeringen
×
×
  • Opprett ny...