bmw 545
-
Innholdsteller
64 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmw 545
-
Test pluggledningene med et ohm-meter. Kablene på alle sylindrene skal ha ca like stor motstand. Når problemet oppstår, er det mulig å dra en og en ledning ut for å finne ut hvile sylinder som kutter. (Bruk isolert verktøy. 30-40 000 Volt øyeblikkspenning. Au, au.)
-
Trenger skinnbaksete til min E-28. Svart er det eneste som duger.
-
Gir deg 3000 for kassa om det er sant dette med ingen lyder og du bestemmer deg fort.
-
Spjeldet skal ikke justeres. det må gå helt tilbake pga bensinkutten. gassvajeren skal alltid ha en viss slakke på tomgang.
-
M30 535'en har automatisk tomgangs justering. Denne står i gummimansjetten som går til innsuget. er den defekt eller tett av smuss/oljerester, vil tomgangen være ustabil.
-
er denne med tenning også? coiler osv.
-
Ønsker å få kjøpt data sprut til M30 745 motor.
-
Er ristingen på rattet eller i selve bilen? Kan være mellomakselen som er litt i ubalanse.
-
Om du følger ledningen fra den føleren, så tror jeg at den går opp i kontakten for feilsøking, plassert på toppen av motoren din (Rød topp). Så denne er ikke til motorstyring i heletatt om dette er likens som på min. Er litt usikker der da...
-
Det er mange symptomer på at topp-pakningen kan være gåen: - Som nevnt her, eksos i kjølevæska som gir bobling i ekspansjonstank - vann i olja? (Grå på farge) - olje i vannet (skitten ekspansjonstank) - Hvit eksos Vannet går i sylindrene. - Se på tennpluggene om en eller flere av dem er renvasket. - Bilen går varm eller blåser av seg vannet. Har du en eller flere av disse symtomene, er nok topp-pakninga gåen eller toppen sprukket som jeg hadde.....
-
Hvilken type data sprut burde jeg velge på en M30 745 motor? Hvilken leverandør? Lurer på å ta ut ca 350 Hk om det er mulig med den orginale turboen.
-
Ingenting er umulig, men dette er veldig nærme tror jeg. M5 er jo en breiere bil! Er nok mye som må bygges om der tenker jeg.
-
Trenger tips om hvor jeg finner topp-pakning til min M30 turbomotor. Blokken er ringet for pianostreng og toppen er planet 0,1-0,15. Er det mulig å bruke orginal pakning? Blir veldig glad for tips.
-
Er det ikke noen som har litt seriøse hensikter her? Snakk om å ringe på og stikke av! Bare liksom interessert alle sammen eller? Motorene står der fortsatt. Jeg har gode muligheter for å få sendt motorene billig rundt om i landet. Trailer kompiser er gode å ha. Dette gjelder altså E-28 535 og 528 motorer. Har også en blokk til 745. (original for turbo med stempel, veiv og råder).
-
Har en motor 3,5 l 86 mod. 6000 kr
-
Mista trua?
-
2000 kr da!! det er jo så billig at dere står i fare for å bli annmeldt for tjuveri.
-
Går d med han kameraten?
-
Komplett motor med ledningsnett og hjerne. Det eneste som mangler er vasspumpa og svinghjul.
-
6000 kr for 3,5'en.
-
Er det andre M-rattet solgt? Trenger et sånt jeg. Jeg er den stakkaren med traktor ratt. Hvor bra er d? Må være bra stand om det skal være aktuelt. 400-500 kr kankje?
-
5 trinns uten løst clutchus etter det jeg kan huske. Motoren ligger i isfjorden. 15 mil fra Ålesund d. Dvs 15 mil kortere om den skal hentes fra østlandet.
-
Motoren er ikke solgt nei. Kjøpe, kjøpe.
-
Skal få billig med meg. Bor i Isfjorden!!!!!!!
-
Fått deg motor? Har 3,5 I og en 2,8 I M30 til salgs.