Det er jo det samme, men BHP er jo brake horsepower, dvs effekten målt på drivhjul, som er forskjellig fra effekten i bare motoren.
240 HK i motor ble målt til 206 BHP på en trimma 328 mener jeg det var...
Få bilen på bukk/grav å se etter rust under bilen, under dørene og under bagasjelokket. Utsatte steder de 2 siste der.
Kompresjonstest slår heller aldri feil, sier litt om hvordan motoren er.
Sikkert flere som har innspill om hva man skal se etter
Hehe, kanskje det, men fullt mulig å lakkere for de som ønsker det.
Kommer kanskje innom på Bilradioen på fridagen min i mårra.
Noe å friste meg med eller?
Ufattelig... Utrolig hvor mye skyggelegginga gjorde på helheten.
Mye av tida gikk jo med til bare det... Får vel prøve selv
Dødfødt kaller man vel slikt
Gratulerer...rimelig sikker på at det vil føles som 4 uker
Men som Kristian Valen sier: atte den så vente på n-nnåge godt...eejh, det må jo bli jævla lenge
Beregna pris hos Gjensidige for en stund siden...600-700 kr mer for å forsikre 320 kontra IS...
Råere lyd i 320en og 0-100 på halvsekundet raskere og høyere bensinforbruk, funker med firer også
Hørte hun sa det i bilen, mente jeg hørte fourteen-fifteen thousand jeg.
Men forsto at hun var ganske lommekjent.
9 sek tregere enn Jeremy i en Ford Transit med 136 HK og 0-100 på over 21 sek...og han kjørte en Jag?