Odland318is

Mange ansatte på bensinstasjoner i dag veit knapt åssen de steiker pølser...så dette tilfellet er antakelig worst case scenario for han stakkaren ja Åssen i helvete går det an å glemme å ta ut pumpa? hehe

Det så horribelt ut!! Ascona E30 og Mitsubishi Galant E39...jaja, smaken er som baken, den er delt

Felgene var fin nok de ja:) Skiller seg jo ikke ut, men allikevel. Helhetsintrykket ble bra synes jeg. Skader ikke med senking heller Fin bil

Går jo mye i Astrada, Cascada, Roxette og Nickelback gjennom stripa i "byen" da...hehe. Men det er jo en gang iblant vi får "gleden" av å høre skikkelig suppemusikk når vi henger ut på bensinstasjonen og kiosken...hvor har de det fra da??? Nei, er enig med Aama_Racing her...techno og god gammel rock

Det var dritbra!! Hehe, må innrømme jeg nok lager slike lyder en sjelden gang selv...men akk, det var da i en IS type Sierra og da

Felgene er som tidligere nevnt det eneste som er pent på denne bilen. Hvor i helsike er det blitt av den goe gamle M-stylingen? DET er rent og pent det Og reg.skilt i nettingen...what's up with that? Nei, må sitere Mr.Stream: Butt ugly!!

Tips til Compact '96 må vel bli... FINN EN ANNEN BIL. Jeg personlig liker ikke compact i det hele, skulle jo tro at bilen var halvveis i pressa hos skraphandleren for så å brått bli avbrutt... Mangler jo rompe Hva er galt med sedan eller coupé?

Forskjellen var radikal kan du si... Må jeg kjøpe meg et slipesett eller hva det heter? Et sett med toppakning og det hele. Har også ulyder i motoren, ser det er flere med ISbil her som har det problemet. Det sies at IS motorene skal være noe av det mest slitesterke...but what do I know?

Det er når den er skrudd til... Men jeg klarer å klemme sammen slangen når den er løs og fast så... men for 4 mnd siden målte jeg kompen i bilen også, og fant ut at sylinder 1 og 4 har tilnærmet lik komp, men 2 og 3 hadde lav komp. En eventuell lekk toppakning; kan den forårsake kompresjonsfall i 2 sylindre uavhengig fra de 2 andre? Virker litt snålt dette her... Så du kan jo være inne på noe med toppakningen ja... Huff, høres tidkrevende ut alt dette her

Når bilen blir driftsvarm så begynner det å frese varm damp fra lufteskruen, temperaturen stiger også litt, men holder seg til dels stabil. Har kjøpt ny vannpumpe og termostat, men avventer montering... Lufteskruen er helt ny by the way Suger kjølesystemet falsk luft eller hva i svarte er dette??

Og jeg som nettopp sendte slike felger i retur pga feilleveranse... Syntes de var stygge i eska, men fy faen så dritdigg de ble på bil da!! Er det ekte AC Schnitzer eller kopi fra schmiedmann slik som jeg bestilte? Angrer på at jeg ikke beholdt de nå Life's a ditch...can you DIG it?

Schmiedmann har jo komplett midtarmlene med konsoll og det hele til 2600, og OS bildeler har KUN armlene til 2700. Veldig dyre begge to, Ebay hørtes jo greit ut i dette tilfellet.

Det er vel ikke VIN (Vehicle Identification Number) som står der da?Lakkoden skal vel som regel stå på venstre fjærtårn? Snakker ut i fra egen erfaring da jeg lurte på det samme tidligere

373,- hos Schmiedmann K&N Powerblanket Litt vanskelig å få pent, men... Bare et tips

Trodde da det skulle stå mer enn som så. På E36en min står det 244/7 og Sterling Silberschlagen under. 244 er vel selve fargekoden, og 7 antakeligvis fargen på interiøret. Var en lakkerer som sa så Men regner med at du kanskje ikke fant noen tall da?

Lurte på det samme selv. Sjekka VIN-nr under panseret, og fant ut at IS'en var lagd 11/92, november 1992 med andre ord. Sto som 93 mod. i annonsen, MEN biltrangsynet mente på at det var en 92 mod, så jeg hadde EU i april. Trodde jeg skulle vist den i 2007, oddetallsår, men neida. Men mener at biler fra september t.o.m desember er neste års modell. Det er det jeg er blitt fortalt.

Jeg vil på det sterkeste anbefale et kraftigere frontsett. Har selv et 3veis frontsett og kommer ALDRI til å ha noe annet. Får kommentarer på lyden hele tida, men skulle bare mangle ettersom jeg ga 4000 kr brukt. Nypris 10'000, kjøpt av ansatt hos Bilradiospesialisten Sandnes AS. Se om du kommer over et Rockford FNQ 3 veis, eller 3 veis i det store og hele, lyden blir fantastisk. Jeg ville også droppa 6x9 bak, og bare brukt hullene til bassreflex, men dersom du absolutt må ha 6x9 bak, kan du sjekke ut linken under, der du får adapterringer til å skru fast under hattehylla i originalhullene. http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1603 Men som jeg så her et sted, man snur ikke ryggen til en konsert, få lyden frem du Lykke til

Disse koster bare 1500 men spiller ekstremt høyt. Fikk de demonstrert og jeg måtte seriøst se etter om det var subwoofer som spilte samtidig. Heftig lyd!

Har hørt at i biler med skipose skal det funke bra med elementene vendt inn mot coupéen, men har ingen egne erfaringer med det. De MÅ jo nesten alltid stå vendt bak Men funker bra å bruke hulle til originalhøyttalerene som "bassreflex".

Uansett vil jeg anbefale å ha ett KICK ASS frontsett, gi faen i 6x9 og bare fjerne alle bokser og høyttalere under grillen i hattehylla. Flytter noe luft inn i coupéen. Får inntrykk av det selv. Har hvertfall punch så det holder med to Kicker Comp 12" i tett kasse brokobla på en RF Punch 4x75W RMS...

3200,- 2400,- Kanskje en smule dyrt da for lykter, men jeg syntes de var ganske fine. Men smaken er som baken, den er delt

Var i Danmark/Tyskland for et par uker siden, og så bare Opel og Peugeot langs veiene... Men bilen blir jævlig fort varm dersom jeg står 5 min på tomgang. Det der dekselet/tunnelen mellom radiator og kjølevifta...ja...ligger i garasjen. Burde jeg kanskje smelt den på? 318'en til en kompis fikk toppen ødelagt pga dette. Bilen sto for lenge på tomgang uten dette dekselet. Flere som har opplevd dette fenomenet?

ÆSJ... Kast dem! Og de Lexus lyktene du ville selge meg og...var det ikke et eget Jeg-hater-Lexus forum her inne da?

Inni hælvete?!?! Og jeg som trodde det kun var Monster'n som var støgg... Fatter ikke folk får seg til å mishandle en BMW slik. A fucking disgrace!! Kjører heller originalt da

Du kan jo sjekke ut http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi dersom du er nysgjerrig på nesten alt av fakta om bilen. Under panseret ganske nærme torpedoveggen er det en svart plate med et VIN-nummer osv. Ta ganske enkelt de siste 7 tall/bokstaver og skriv inn på nettsiden, så får du opp motortype, prod. mnd/år, antall liter girolje etc. Kjekt å vite