325ixturbo

143kw eller 197hk tror jeg det var, det står også garret t3/T4 I vognkortet ikke mye,men turboen står der lovlig.

synd vs sin m5 ikke var på våler på mai, noen som har sett den på bane i år

bilen fungerer veldig bra, untatt litt problemer med varmstart da den surner pluggene,den skulle vert finmappet, og jeg har aldri hatt problem med ix drivverket, og ser heller ikke problemet med turbo på disse kontra noe annet,

bump

elring holder til 0.6 ja, men tror dysene blir alt for små til e85, tror oppsettet ditt passer til bf98

mls pakningen er tett den, plagdes med 3 lags pakningen, men fikk tips om å bytte til 5lags og den holder tett

det er også ny turbo, og 380cc dyser

3 lags mls holdt ikke tett til meg, men det gjorde 5 lags pakningen fra cometic, jeg ville gått for pyramideringer hvis du først skal maskinere noen ting, koster ikke stort mere enn piano, og da er det ikke pakningen som har begresing lengre.

helst rent salg, kunne vurdert noe ferdig prosjekter ala m3 e30 , mtech2 bil,

Bare hyggelig altids kjekt å ha rett

skal ta noen bedre ute bilder i morgen

skal ikke ha noen e34 med mindre det er m5 da, blir også veldig lite aktuelt og kjøre til oslo pga salg, er ikke desperat men takk for tilbudet

skal gøre det, men tror jeg skipper reg nr foreløpig, skal ta bilder i morgen av bilen osv , var mørkt når jeg kom hjem i dag

Ok, nå ble jeg egentlig litt lettet...! Skal se på det etterpå..! Men er det noe slags enveisventil i varmeapp.registeret?? Eller hva er det som gjør att slangene kun kan være en plass...? ja er en varmeventil der ja,

Har du koblet feil på varmeregisteret blir det slik du sier

skal ta noen bilder i morgen,

Lufter salg på denne nå pga av tidsmangel, bilen er godkjent med turbo og senke sett, orginal 325ix 86m godkjent om bygd med turbo, bilen har electromotive tec2 datasprut, 3 bars mapsensor. og alle nødvendige følere som luft og vanntemp, det som er gjort med motor er overhalt topp sveiset vannkanaler og trykktestet og planet for mls finish, montert cometic 5 lags mls, og arp studs,km kam turbokam med 11.4 i løft , har byttet viskosekobling og kjølevifte,registerreim,vannpumpe,varmeregister,og kupevifte.og helt nye pluggledninger og plugger har også byttet traversforinger og alt av bremser + noen bremserør og slanger, har kjøpt nye skjermer pga rust, litt rust under ix plastikken, hele bilen må lakkes pga matt rødfarge, bilen er rød har sort skinninteriør og el speil vindu soltak, kjørekomputer mtech2 vinge og mtech2 ratt bilen er eu godkjent til 2010 og har skilter på, har problemer med varmstart da den surner pga for mye bensin og at pluggene surner, har ikke vert fin mappet enda. hbo 50000.- bilder kommer kanskje imorgen,,,

Det gikk kjapt,

Bilen din i avtaren? Har du link med bilder av den evt? Desverre er det kun en drømme bil, kan sende deg bilder av den senere har di ikke på denne pc n

drit rå bil etter min mening, og felgene er akkurat passe

sjekk på ppf der kjører di orginal komp og e85 og orginal tenning, husk du må klare og levere 30% mere bensin enn tidliger, så 360cc dyser vil bli alt for lite du må sikert opp i 700cc eller mere på ca 1kg

noe du svarer ja på nå ja, men ikke tidligere i hverken denne tråden eller ved sms

bud på 10kr over anser jeg som useriøst, det var ingen som melde seg når jeg spurte heller, til etter tanke får jeg heller selge ting og tang på finn,no i stede for,

er mest sann synlig solgt, men avventer litt da jeg ikke har fått pengene enda

hvordan er den ved starting før den starter, bare masse filing ???