325ixturbo

du bør nok se over den pakninga du har ja. d mangla ett hull til meg på vannkanalen v syl 6. men til meg var d tett og ok

kjedlig og bare bytte to så ryker d. flere etter på? 5500 syns jeg var dyrt, har du sjekka pris på trimkam evt til autotrim

hei mener d skal gå vist du løsner litt på motorfestene og jekker opp motoren. har ikke prøvd det selv. men mener d er en tråd om dette søk på vippearmer f.eks på søkefunksjonen til venstre her. skal du montere nye el gamle vippearmer da?

ok tusen takk for svaret. hvordan fant du ut dette? jeg fant bare ut at di leverte 261 gram pr min og var 12 ohm

tror d er 380cc dyser ,men usikker på ohm og merke. noen som kan hjelpe meg 0280155830 er nr på di

hmm ok var rimelig sikker på at den kun var i 94, men men, dette var bare noe jeg hadde hørt fra noen som hadde peiling på bmw. sånn er d når man tror

ok får sjekke opp den kobber sprayen da noen med flere eraringer

jepp John med h ja

hallo balla .så d e her du lure ja Ronny. så vidt jeg vet kom e36 med m-tech styling på mange utgaver enn m3. 318is kom faktisk med en 4dørs utgave også kun i 94.

flytt denne til teknisk. men d kan være falskluft

min første bmw var en 318ia e36 91 mod den ble solgt etter jævlig kort tid. da kjøpte jeg en 320ia e36 92 mod skulle ha 6 ern da så den var sikkert grei. men etter hvert blir du lei av bila som må gire til en hver tid for at den ikke har bånndrag, tenkte jeg skulle prøve en e39 520 96 en gang i tida. men når jeg prøvde den merka jeg med en gang at den var mye tyngre og seigere enn 320n. så for meg betyr d at jeg heller vil legge til noen kroner ekstra for 2.5 litern eller større da .også pga di ikke bruker myye mere bensin enn 2 litern som må på automat da gire seg ned og opp i turtall for dra.. dette er min mening.

hmm ja d virker litt 50/50. var helt ok til meg å, helt til jeg fikk luft i systemet som endte med lekkasje. men serd er noen svensker som har kjørt med 1.8 bar så noen får d vist til. skal prøve en gang til jeg nå

hvilken pakning skal du kjøre med da ny mls eller noe annet

ok hvilken type kobber fett da har du hatt vannlekkasje på din mls di gangene du har brukt den om igjen eller og du har kun plana topp og gjort reint osv

tok du noe mål av pakningen eller sjekka du den bare fysisk om den så grei ut? når du har brukt den 4-5 ganger

fått høre at di to naglene som stikker utan for toppen på innsugs sia kan godt stå der

jeg har hatt lekkasje en gang tidligere på mls, og tror jeg har d nå også. men alt var jo plana osv. litt surt å kjøpe ny pakning. men må vel d. da. på m5 til es så ble d lekkasje i mellom sylindrene. til meg går d i vannkanalene selv om den er sveisa? jeg brukte loctite 3020 gjorde alt som ppf sa. ladder 0.5, så jeg syns d er litt tandert , jeg har ikke planet blokk da.

søk på m40 tyder på kammen er slitt ja .. angående temp føleren ta den av og koble til strøm da ser du om den går på maks eller ikke. og om den er ok

gå for 2.5 litern d er ikke store forskjellen i bensin forbruk. nesten d samme

har du sjekket om d er vanos på motoren din? er d en sen 92mod?

noen som har erfaringer med mls. om dere plana bare topp eller blokk osv evt mye trykk dere kjører på. og om dere har tatt av mls og brukt den om igjen? og om dere borret ut naglene?

prøv med startgass. å sprut på slangene som går til innsuget.forandrer turtallet seg har du lekkasje

bra du fikk d til da. altids gøy etter litt prakk at ting går i orden

beklager samme vei som vifta går altså nøkkelen skal mot venstre framskjerm for og få opp koblinga