Gå til innhold

Raver^

Medlem
  • Innholdsteller

    187
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Raver^

  1. Har disse 17" felgene liggende..Sitter så og si helt nye 235,40,17 dekk på de.. Og felgene er helt strøkne..Pris ca 6500,- Tlf 47620058
  2. Ja da var sommerfelgene satt på og litt anna smådill.. Legger ut ett par bilder,men det er noe dårlig kvalitet i og med at de er tatt med mobilen..Kommer bedre bilder senere..
  3. Har liggende 4stk 17" BMW Motorsport felger..Felgene er så og si helt strøkne og dekkene som sitter på er nesten ikke brukt..Dekkdim. er 235,40,17.. Selges for 5500,- Tlf: 47620058 Christian Aadal..
  4. Har liggende bakre eksospotte til E36 325i, den er omtrent helt ny.. Ingen rust eller slitasje på den.. Den befinner seg på Evje i Aust-Agder.. TLF: 47620058 Pris: 2000,- Christian Aadal..
  5. Nei er jo sannsynligvis ikke det, eneste jeg lurte på om det var noe vits i å montere grenrøret FØR jeg monterer det andre..
  6. Var egentli det svaret jeg håpte på å få..
  7. Hvordan er det å sette på KUN grenrør på en E36 325??Skal ha resten bakover også når det kommer, men har et RaceLand grenrør liggende som jeg tenkte jeg bare ville sette på i forveien..Vil det bli no ekstra ytelse i effekten med kun dette og vil det bli no annerledes lyd i bilen??
  8. Takk for alle svar:).. Den støtter eg.. Har du historien på bilen?? Hva mener du med historien på bilen??Servicehefte??
  9. ikke orginalt, men hvis den er modifisert litt, så kan de gå bra. en kamerat hadde en slik som var trimmet til litt over 200 ekte hk, og den gikk bra. slet med å kjøre fra han med 3.0 M3. De går bra ja, men de går ikke så lenge av gangen.. Skikkelig drittbiler Kjører d de riktig og er "snille" med de holder de lenge..
  10. Jo takk for det du..
  11. Tenkte jeg ville lage en liten tråd om BMW'en min jeg også.. Det er en -92 325i Coupè..Den har gått ca 200000km og sviver som ei klokke..Fikk med en kvitteringsbunke ca 2cm høy så vet at han har lagt endel penger i denne bilen, hehe..Bilen er en M-Tech utgave og er helt original bortsett fra en liten vinge bak som bare gjør at den skiller seg litt ut fra de andre M-Tech'ene..Inni bilen er det delskinn interiør som er helt strøkent, ser nesten ikke ut som noen har sittet i setene for å si det sånn..Ellers var det akkurat gjort en service på AC'en på 14000,- og den er blitt tectyl-behandlet jevnlig ca annethvert år.. Før denne bilen hadde jeg en Corrado G60 og må jo si at det var en liten nedtur i motorytelse, men er skikkelig artig med bakhjulstrekk da..Har ikke så veldig mye planer med bilen bortsett fra å sette på en leppe fra Mattig under fronten så den går litt jevnere med sideskjørtene, og sette på grenrør/cat-bypass/eksosanlegg...Eksosanlegget jeg har stående på bilen er omtrent helt nytt så hvis noen er interresert er det bare å skrike ut.. Får legge ut noen bilder også da.. Har bare ett bilde av bilen med sommerfelgene så får begynne med det: Med vinterfelger: Forfra: Bakfra: Motor-rom: Interiør: Selnger også med noen bilder av de felgene og frontleppa jeg har bestilt;)..Har også bestillt eksos fra cat og bak fra GS-Bildeler og RaceLand grenrør fra Sandnes Motorsport.. Felg (dim. 8x18 235,40): Frontleppe (Racing 3) :
  12. Hei.. Av og til når jeg kjører i et av de fire siste girene på lavt turtall virker det som at bilen "hopper i fri" i et halvt sekund..Så det liksom blir litt nykking, er vanskelig å forklare..Har aldri skjedd på høyt turtall,kun når jeg trykker speed'en litt inn på lavt turtall og presser maskinen litt liksom..Det kan sammenlignes med at feks. kjede på en cross hopper over en tann på drevet.. Noen som vet hva dette kan være?? Takk..
×
×
  • Opprett ny...