Skulle ha bytta om noen ledninger i kontakten etter motorbytte.
Men finner liksom ikke ut hvordan, di sitter som låst.
Noen som kan hjelpe meg med dette?
Mvh Ole W
Jeg har en 88 mod 320 stående, akkurat tatt ut av bil.
En ventilløfter på nr 3, eksos er knekt. Ellers helt bra.
Alt følger med for å starte opp.
Mvh Ole
Jeg har en 320, akkurat tatt ut av bil.
88 mod, det som er at en ventilløfter er knekt, nr 3 på eksos siden.
gått 220.000.
Alt følger med: gir hjerne radiator lmm osv.
Innsuget kommer litt i konflikt med bremsekraft forsterkern, det jeg da lurer på er om den kan modifiseres?
Jeg mener ikke Bremse sylinderen.
Takker for alle svar.
Mvh Ole W
Dette sto på bilen min da jeg kjøpte den, men ble byttet ut til fordel for mer senk.
Bilen var levert med sportsunderstell, dette er senket fra fabrikk.
Er vel det samme som M tech tidligere vel!
Kommer fra 99 mod.
Kom med bud.
Låner tråden litt jeg.
Du som har 335, hvor er slangene inn til varmeapparatet koblet fra?
det jeg mener er hvor har du tatt vannet fra liksom
Bygger 335 selv nå å lurer litt på dette.
Takker for alle svar!
Hvor holder du til forresten?
Høhøhø du din nisse!
Snakk om moderat varme her da, å dessuten så treng du ikkje varm når
valsa står i inngrep.
Akkurat samma som å varm alu for bøying dette!
I belgen mellom luftfilter og innsug er det en del olje.
Noen eksperter som vet hva dette kan være, tror toppen begynner å se slutten! Slitt kam og løftere etc!
Motoren er en M20B20
Behold bilen org, uten plastikk du.
Holder selv på å bygger opp en 335. Org 320, 88 mod.
Det er alt for mange E30`er med allverdens stygg plastikk.
Honør til alle som beholder en Org E30.
Tusen takk.
Da er alt i skjønneste orden.
Trodde jeg hadde montert rett jeg.
Utgangspunktet for denne feilen var at jeg bytta ventil løfter på eksos på nr 6. Gidda ikke av med toppen, men ordna det alikevell. Dro bare ut stanga bytta løfter å monterte igjen.
Dette er et genialt forum, utrolig masse kunnskap hos folk her inne.