RuneBMW

Problem vibrering ved kald motor: 525dat -03 Denne er både til "proffe" og hobbymekanikere her. Om jeg kan få tips er jeg takknemlig for der Motoren vibrerer veldig mye på tomgang ved kald motor. Turtall er ca 750 omdr. Hvis jeg rører gassen litt til si ca 800-850 omdr, da blir ristingen borte og den går mer "normalt". Må man ha pc for å ordne det? Virker som om turtallet dropper litt for lavt når jeg slipper gassen før den går litt opp igjen. -Det kommer også til tider en romlende grov lyd fra motor/eksos. Altså litt slik som når det er hull i eksos (go'lyd). Jeg tenkte å ta en kikk på dette idag. AGR er renset og sett etter for lekkasjer på rørgater og andre slanger men ikke noe der heller. Veivhusfilteret skifter jeg nå fast ved hvert oljefilterskift pga tidligere turbohavari. Motorfestene ser bra ut og er ikke løse. Har en mistanke om at det må være noe med innsug/vauum/eksos å gjøre. Går som en kule mellom giringene. Til slutt må jeg presisere at alle disse problemene er kun tilstede ved kald motor og at alt fungerer som normalt når motoren er driftsvarm. Derfor tror jeg ikke det kan være LMM. Hadde satt stor pris på om du har noen tips eller tanker om hva det kan være. Må ha dette fikset snart da den skal ut for salg eller bytte om ikke lenge. Mvh Rune Godø

Har lest gjennom det meste av det som står i denne fantastiske tråden. Tusen takk til Terje - TRF Racing. Det jeg synes mangler i denne tråden er at medlemmer ikke kan skrive inn svar og problemløsning på bilene sine. Ikke bare spørre og få tips om hva det kan være men også sende inn hvordan det løste seg for den enkelte. Blir lett for nye brukere å spørre på nytt om det samme spm/problem ved en senere anledning. Helt unødvendig....... Jeg er ikke den største skribenten på bimmers og skal heller ikke rope ut så mye, men ville bare si min mening om dette.

Er interessert og har en 525dat -03 som innbytte om det kunne være av interesse? Pm for mer info.

Er nteressert i denne. Men kan du ta innbytte i dyrere bil (E39 Diesel 2003mod)?

Har sendt deg PM, Touring.

Kan gjerne gi deg et bud, men hvilken pris har du tenkt deg i utgangspunktet?

Thanks for posting Kristoffer. It's okay to get things cleared up a bit without too many guesses and unnecessary questions.

Takk for "enorm" respons på spørsmålet. Ser ut som Touring heller ikke ønsker å kommentere selv om han har vært pålogget flere ganger..... Kebaba....

Jepp

Takk for info Christian V. Men 24000,-?? Har faktisk seriøst vurdert kjøp av denne bilen, men det er noe som ikke stemmer her. Når "Touring" skriver her at han solgte bilen til prisantydning i jan/feb og Kristoffer som er selger idag på finn.no sier han kjøpte den for 24', høres det bare mer merkelig ut. Hvis jeg ikke har misforstått noe ja..... Håper kanskje "Touring" kunne være så snill å komme med en oppklarende kommentar rundt salget tidligere i år?

Her må det ha skjedd noe rart...... Noen som vet hvorfor denne bilen nå ligger ute til under halvparten av prisantydning i januar? Bilen så jo utrolig strøken ut når "touring" annonserte den. Kan da ikke være så mye som har gått galt med denne på 2 mnd?

Hadde selv mye "bråk" fra min -03 525d. Er som regel skeptisk til tilsetninger i motor, og ble anbefalt å prøve produkter fra QMI. Kjøpte inn QMI Innvendig Motorvask og fulgte prosedyrene med skift av olje og filter. Blandet samtidig inn QMI Motorbehandling ved påfyll av ny Castrol-olje. Hørte forandring på støy og gange etter kort tid og jeg er ikke i tvil om at denne rensen virkelig var verdt det. I tillegg hadde jeg på QMI Dieselforbedrer for rens av dyser osv. Etter dette både ryker den mindre og motor kjennes mer trekkvillig. Produktene er for bensin og dieselmotorer. Anbefaler å ta en titt på http://www.qmi.no/sider-bilogmc/bilogmc-prod.html. Torshov Bilrekvisita fører QMI-produkter i butikk, men ikke problem å finne forhandlere på nett.

Hva er ET på disse og hvilken bil har de stått på? Hvor holder du til?

Har du dekselet til avtagbar krok (om det er)?

Er det avtagbar krok på denne? Er på jakt etter dekselet på bakfangeren.