icc

Hvordan er det med lovlig lydnivå på en 320i e30? Tenker på å slenge på bare en bakpotte av noe slag, den gamle er så stygg og har fått seg noen slag fra asfalten

Når jeg kjøpte min 320i 1986 fikk jeg med et sett med masse rareforinger og greier til girstanga. Har ikke gidda å skru å plukke så mye enda men bytta "opphenget" til stanga så nå er den litt fastere. Vakler seff enda mye når den står i gir, men er ikke så plaga med det. Ska vel få bytta resten en dag jeg går løs på biln^^

Syns e46, e36 og e30 lagrene ser ganske like ut jeg?

Hvordan vet man om man har en liten? 320i e30, litn?

hmm.. tror nestn bare jeg skal glemme den boss greia.... 2500 for en brukt 1000w boss Noen som har erfaringer med MDS?

Kjenner en kar som vil selge meg en Boss forsterker som han sier er 1000W.. vet ikke navnet på den men skal ha 2500 for den. Er dette noen god deal? Har lest litt rundt og de aller fleste mener at boss er jalla eller er det noe alle bare sier? Var innom en butikk her og de hadde en MDS GP4 (2300,-) som evt. blir alternativet? Er ikke ute etter noe topp lyd, vil bare ha litt dunking Har 2x 10" sub'er og en 0.5 farad kondensator. Tips til forsterker??

Tror ikke de har vært slipt før. Hvor kan jeg få tak i et slikt slipesett? Tror jeg holder meg til kamsettet + div. Skal motorn få seg en ordenlig litn oppussing.

Tenker det blir et sånt topp-pakkningssett.. har vært litt plager med olje lekasje. Takk propan. Hva med portet topp og trimkam? Bør jeg kjøpe ventilene i tillegg til kamsett og det som hører til?

Tenkte jeg skulle ta å bestille meg ny kam med vippearmer +akslingene, oljerør, gummihalvmåner og en ny regreim. Det jeg lurer på er om jeg bør bestille et sånt kamsett som de har på schmiedmann eller gå for en trim kam 272grader eller 288grader? Har planer om å få slengt på effektanlegg, luftfilter og litt sånn trim senere. Trenger jeg å kjøpe nye ventiler? Er plaget litt med ventiltikking. Er det noe mer jeg bør bytte i samme slengen? Er det lurt med ny sånn strammer når man bytter regreim? Hvor på Schmiedmann har de simringene til kam og hva er ventildekselpakkningen? den helt øverste? Bil 320i e30. På forhånd takk for alle svar

Skjønner ikke hvorfor folk skal stjæle Er jo leit, tørr nestn ikke gå fra biln min<3

Skikkelig rått da! Sikkert mange som har spurt om dette tidligere på forumet, men hvor har du fått alle de fine små silikonslangene dine fra? Tenker mest på de som går til innsugsmanifold'n. Kommer de i andre farger? *grønn av missunelse*

Er det ingen her som har biler som har gått skikkelig langt? Så en her på 410 men det var en! Min lille 86mod 320i har ikke gått mindre enn 370.000 hvis man ser bort fra at tellern sto i ro i et år. Selv har jeg ikke byttet mer enn bærearmer, bremsebånd, fester til Mtech-skjørt, giroppheng etc. men når jeg kjøpte den var varmeapparatet byttet, nye bremser foran og mye annet "stæsj." Neste som står for tur er hardyskiva og tårnlagrene. Har jo selvfølgeli endeløse planer om hva jeg skal gjøre med den stakkars biln. Skjer vel når jeg får penger mellom hendene. Er ikke greit å være fattig student Syns liksom at alle bmwene har gått 150.000 til 250.000... er det mange som ikke klarer å ta vare på gamle fine biler da, eller tør ikke folk å kjøre? *E30 entusiast*

Tusen takk for alle svarene! Nå blir det vel å spare opp litt penger til neste sommer og se om man ikke får seg et par 17" Brock B1 med noen gode dekk. Kan jeg jo pusse opp de stygge 15" felgene jeg har nå å bruke de som vinter-felger

Noen forhandlere som selger disse felgene og evt. dekk som passer?

Tenker jeg skal skaffe meg nye felger til neste sommer, men har ikke peiling, har aldri kjøpt felger før så. Har en E30 320i med 4bolts felger nå. Hvor store felger får jeg på den? Skal ha dekk også. Anbefalinger? Har hatt Marangoni dekk denne sommern, greie dekk. Håper på rullelengde rundt 1800... Vil ha noen tøffe felger som ser bra ut på en rød/chrom bil tips?

Få rutene dine tonet hos tintorama

Takk propan! Er det kam'en eller ventilene som blir slitt mest? Håper på å slippe å betale så mye for å få vekk tikkingen

Hvilken justering brukte du da? Har alle mine justert på 0,25mm men bråker som et uvær.. alt er sikkert utslitt. Ikke gått mindre enn ca. 400k da Hørt at det skal hjelpe å kjøre biln varm også bruke 0,25mm? Tror mine er alt for slappe ut fra lydn å bedømme. Er et ork å dreie på motoren å prøve å få alle så lik og bra som mulig! btw. Vippe på vippearmen? er det så mye å høre når du gjør det manuelt da?

Må nestn bare slenge inn denne: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=122642

hehe... takk for tipsene! Lykke til med flott prosjekt! Blir vel dyrt å få byttet alt? Var innom å så på www.koed.dk, tenkte meg kvass kam. også får jeg kjøpt meg grenrør og effektanlegg. De ventilene koster jo 200-300 kr stk. Skal jeg nå først bytte kam'en og alt så tar jeg reg. reima i samme slengen Men er ikke helt sikker på hva av deler jeg egentlig treng, om jeg bare trenger et sånn kam sett eller om jeg trenger alt de har der Er nok grådig missunelig på den biln din Hadde jeg bare hatt en ordenli garasje og litt penger

Dere har fått mus eller fugl i biln, eller så kan det være en bever som har krøpet inn eksosrøret!

Her har de vel en del potter som gir bra lyd: http://www.styling-tech.no/ Finner sånne bakpotter som bråker mye nestn over alt på nettet.

Er vel stort sett hvilken bakpotte du har som bestemmer lydnivået. Grenrør osv. er for å få mer effekt/motstand til motoren, dvs. mer hester. Selv liker jeg Simons, ikke for mye bråk men høres ikke ut som en corolla heller ekstra kos: Grenrør med X-kryss og kvass kam!

Så lenge du har hjerne osv. så skulle det vel ikke være noen forskjell på ledningsnettet i restn av biln hvis det er det du spør om? btw. skal du få bilen godkjent også? Er litt intressert i hvilket understell folk bruker på E30

hehehe... Ja skal ikke si at jeg har noe billig forsikring på biln min. Betaler mer enn kompisn min som hadde Opel Omega 3000 med 220hk. Folka med Volvo får jo bakover-sveis når jeg forteller hva jeg betaler i forsikring.