p10

Som temaet anntyder, er jeg på utkikk etter en familiebil for tiden. Etter 4 år i eksil, har jeg bestemt meg for at det er på tide med BMW igjen! Jeg vil i denne tråden ha forslag til biler som fungerer bra som familiebil, men som ikke faller inn under den vanlige definisjonen av familiebil (stor stasjonsvogn eller 7-seter med strikkmotor). For å gi dere en pekepinne på hva jeg mener, kan jeg si at jeg har sett på BMW 1-serie, BMW 7-serie samt også drømt litt om en pent brukt e34 M5! 1-serien synes jeg rett og slett ble for liten. Dårlig bakseteplass, samt null plass til barnevogn i bagasjerommet! (noen som har andre meninger??) 7-serien har iallefall bra med plass... spørsmålet er om den kanskje blir litt i drøyeste laget... jeg skal tross alt ha en bil som madammen kan ratte i byen! En e-34 M5 touring hadde vært helt konge, men det spørs om det finnes økonomi til å drifte en slik doning når mesteparten av månedslønna går til bleier og barnemat... Noen som har andre forslag til en familiebil litt utenom den vanlige definisjonen?

I Sverige har e85 (etanol) blitt et veldig populært alternativ til vanlig bensin. Spesielt de som trimmer bilene sine konverterer i samme slengen til e85-drift fordi det gir enda bedre ytelse (e85 har et oktantall like over 100) samt at den er billigere i innkjøp enn både bensin og diesel i Sverige. Mitt spørsmål er da... Tror dere at vi kommer til å få e85 her til lands? Tanken på å kunne kjøre en stor bensinsekser like billig (kanskje billigere) som en dieselmotor får det til å sitre i hele kroppen min!

Importerte du den selv, eller brukte du et firma?

Jeg har surfet liutt rundt på nettet og sammenliknet litt priser og forskjellig... og lurer da på: Hvilken bil gir meg mest igjen for pengene: En bil med mye utstyr men høy kilometerstand, eller en med mindre utstyr og lav kilometerstand? Lurer også på om dette er en bil det vil lønne seg å importere?

Er det noe man kan gjøre for å forebygge at noe slikt skal skje (bortsett fra å beholde motoren i originaltrim)?

Takk for en GRUNDIG innføring i likheter og ulikheter bmwE9!! Jeg har lest litt på div forum på nettet og har vært borti flere som har opplevd at dieselpumpene har tatt kvelden relativt tidlig og medført reparasjoner til den nette sum av 25 000,-!!!! Er dette et reelt problem med disse bilene, eller er det bare noen få uheldige sjeler jeg har lest om?

Så en chipet 136hk er et bra alternativ dersom jeg ikke har råd til å kjøpe en 150hk (eller aller helst en 330d slik at jeg kan kjøre fra 530d'en til broren min )? Er det noen som vet hvor stor henger/campingvogn man har lov til å drage på med en slik bil?

Vel, er det forskjell på motorene? Hva er forskjellen? Er det mulig å plukke 150hk ut av 136hk-motoren?

Som sagt: er det noen som har erfaringer med trimming av denne modellen? Har sett etpar stk til salgs som visstnok skal være trimmet til opp mot 140hk... er dette reelt? Noen som har 0-100 km/t tider med trimming, eventuelt andre interresante intervaller?

Har etpar nybegynnerspørsmål ang e34: 1. Er det noen forskjell på utseende på en standard e34 og en e34 M5? 2. Fikk man e34 med m-tech? Tenker da både på utseende og understell. Har surfet litt på autoDB og mobile.de, tar tilbake det jeg sa tidligere om at e34 ser gammel ut. Fant noen e34er som såg orntlig sinte ut! Er derfor jeg lurer på om det kanskje var m-tech biler jeg har sett? Og til alle dere som er autister på BMW og synes at spørsmålene mine er en fornermelse mot deres interlekter: SORRY, men vær greie og gi meg et svar likevel?!

Er akkurat det samme jeg har funnet ut! Kjører for øyeblikket en Primera med automat og det er genialt i rushtrafikken her i byen iallfall! Den er ikke helt ute av bildet den heller! Det er vel mye bil for pengene, hvis man klarer å finne en som er i rimelig bra stand! Eneste er at jeg synes den ser litt gammel ut... har ikke sett så mye styling til den heller?

Skulle gjerne satset på en litt nyere diesel (530da til broren min sparker godt ifra)men budsjettet mitt begrenser seg til 150 000,- Har ikke vurdert 318tds fordi jeg renger med at den er laaaaat! Har mest lyst på 325TDS fordi den er litt sjelden i Norge, samt at den har minst vekt av de modellene 2,5l dieselen sitter i (e36, e34, e39). Har lest at det er mulig å skremme den opp i rundt 180hk vha annen intercooler, eksosanlegg, kammer og chip? Isåfall burde jeg jo klare å holde brukbart følge med 530da'en til broren min, iallefall et lite stykke? Finnes det noen andre alternativer i den prisklassen jeg har siktet meg inn på?

Kunne godt tenkt meg en slik også... noen som har erfaringer med e34 525tds?

Jeg vurderer å kjøpe meg en BMW-diesel. Budsjettet mitt tillater en maxpris på 150 000,- Jeg har følgende krav: - må være stasjonsvogn - aller helst automatgir - ikke av de minste dieselmotorne Jeg har sett meg ut to modeller: E36 325 TDS og E39 525 TDS... Er det noen som har erfaringer med disse modellene? Har lest en del om 325TDS på forskjellige forum rundtomkring på nettet, men har ikke funnet så mye om 525 TDS (E39). Det jeg lurer mest på er om m51 motoren klarer å sette fart på e39 modellen? Broren min hadde en e39 520 tidligere og den var rett og slett lat (har byttet til 530d nå)!! Noen som har erfaringer, synspunkter, tips?