Ingebrigtsen

Du jeg tror du får kjøpt nye på ebay til en grei penge

Ingen pm mottatt

Kan bytte radiator jeg

Blei fett med felgene da Dumt du ikke sa at du trengte nedre bærearmer da for jeg har to helt nye liggende du kunne kjøpt for en hyggelig penge

Haha ting tar tid vet du Jeg tenker jeg venter med skålene til jeg setter den på verkstedet til vinteren for oppussinga Senkesettet mitt er jo veldig nytt og da så er jo greit å kjøre litt med det og så kanskje det siger litt mer.. Jeg er ganske fornøyd sånn det er, men er liksom den siste lille biten jeg er ute etter

Min er det litt rust inni dørene ved listene Ja hva er du keen på å bytte inn?

Omtrent samme planer som meg det Jeg har bredfronten så jeg trenger leppe og kanskje ny fanger, også har jeg lyst på mørke lykter jeg og Planen min nå er å pusse opp bilen i løpet av vinteren.. dvs få fronten sånn jeg vil ha den, m-bakfanger og sideskjørt, bakrutesenker og ny lakk, lett toning av rutene.. Da tror jeg sommeren til neste år kommer til å bli meget bra Men problemet blir at da kan jeg aldri selge bilen igjen da, hihi. Også må jeg vel få tak i disse helvetes senkeskålene vi har snakket om og

Hva slags planer har du for fronten?

Fy faen å fin senk det er på den nå Astri:) Blir så glad for at jeg har e34 når jeg ser så fine bilder jeg:)

Fy faen så fete bilder Astri:)))

Hvis du er usikker på motoren så vet du vel om det er 24 ventiler eller 12 ventiler? 24 ventileren kom sent i 1990 så det er litt uklart hvilken motor det kan være:)

Du, det jeg ville gjort var å få tak i en annen motor og hørt om tidligere eier var villig til å være med å spleise på den + hjelpe til med bytte.. Er vel ikke så vanskelig å få tak i ny 525 motor hvis det er m20b25 motoren da? Eller er det kanskje m50b20 motoren? Ikke så gal pris på m20b25 motoren heller vel.

Tja, etter å ha vært her i ca 2,5 år så er det vel på tide å presentere seg. Navn Geir Ingebrigtsen Alder 34 år Bosted Lørenskog Oppvokst Skjetten, Skedsmo Sivilstand Usikker, bor hos xen Jeg er utdannet sveiser ved Kværner Energy Oslo, som ble nedlagt i 2000, etter det så har jeg jobbet som sveiser og industrimekaniker i Feiring bruk. Pga litt heftig bilsmell så har jeg vært ute av arbeidslivet i ca 4 år, med store plager i nakke og rygg.. Men er på bedringens vei så da blir det omskolering etterhvert Jeg har stor innteresse for biler, tenker bil nesten hele døgnet, nesten så det blir plagsomt til tider Jeg har hatt en hel haug med forskjellige biler og merker igjennom tiden og det er først nå som jeg fikk Bmw'n jeg har funnet et merke jeg føler er "mitt". Jeg hadde en E21 316 for mange år siden og den var heller et sørgelig kapittel så jeg falt ikke akkurat for Bmw pga den Jeg tror jeg aldri har sett en bil med mere rust Jeg har også en stor forkjærlighet for amcar og det er min store drøm og få meg et fett prosjekt av en gammel veteranbil, hva det blir er litt usikkert enda, men satser på 1968-69 Camaro, 1965-66 Ipala, corvette av noe slag, noe i den duren Bilen jeg har nå er en 1991 mod E34 m50b20.. Det var ved en tilfeldighet jeg kjøpte den for det var en bekjent av meg som skulle kvitte seg med den, han har 10 tommeltotter så det var for mye å gjøre med den og ble for kostbart på verksted. Jeg fikk da kjøpe bilen for 7000kr. Da var det tilsynelatende en stor oljelekkasje i motor, hull i kanalen, bremsene var helt nedslitt, lekkasje i varmeregister +++++ feil. Bilen så heller sørgelig ut. Så planen min var først å fikse de værste feilene og deretter selge den med fortjeneste. Problemet ble bare at jeg forelsket meg mer og mer i bilen etterhvert som jeg fikset den, og nå har jeg hatt den i snart 3 år og har brukt aaallltfor mye penger på den til at jeg har råd til å selge den.. Bilen er blitt i svært god stand, eneste som mangler nå er en lakkering som jeg har planer om å få gjort i løpet av vinteren og da blir det også m5 bakfanger og sideskjørt Felgene som sitter på er Rondell 58 17" Med 235 foran og 255 bak. Bilen har jeg også nå senket med 45/30 senkesett som gjorde seg utrolig godt på bilen

Nei du får ikke justert noe for det er hydrauliske ventilløftere.. Men den tikkelyden du hører kan lik gjerne være dysene dine. Det er ikke noe farlig.. Prøv å skift olje og vær nøye med å bruke "riktig" olje.

Ja bilder liker vi:)

Godt det ble bra da:) Vet ikke helt hva dem mener med bremsepasta jeg.. kanskje dem mener kobberpasta e.l som man har på baksiden av bremseklossene for å unngå bremseskrik:) Når det gjelder å justere håndbrekket så pleier det alltid å bli bra hvis du justerer det på rette måten, dvs legge bånd helt inntil ved å justere inni trommel, deretter justere wieren:)

Glemte helt bort et øyeblikk at jeg var på et bilforum:) Hehe dette kan vi kalle en frisk pust her inne:) både bil og dame du kan være stolt av:)

Du må legge til bånda inni tromlen før du strammer brekkwieren Den justerer du igjennom et bolthøl.. Skru den justeringsskruen inni tromlen til du kjenner bånda tar, deretter slipper du litt opp igjen

Skal du bygge om til manuell sier du? Faen jeg er litt rar.. har plutselig fått litt lyst på automat jeg.. Dumt du ikke bor nærme da så vi kunne tatt en skruhelg og bytta likt:)

Nei har staget løst:) Det jeg mente var at ytre og indre bærekula sitter godt i gjengene.. Har løsna klemmene og sprayet godt med rustløser da:)

Jeg har vært på verkstedet og sett på den nå.. endeleddene er bra virker det som, men de sitter som bare faen da, jeg gadd ikke å stri så mye med å få løsna dem jeg.. Du kan få det hvis du vil ha det, men det er bare ytre/indre til en side jeg har da:)

Skal sjekke når jeg kommer på verkstedet senere i dag:) tror ikke det er noe slark i kulene:)

Hehe ja var den jeg mente:) Men det er jo ingen foring der.. Er jo et kuleledd:)

Men sitter ikke noe foring på det da?

Tror jeg har liggende noen brukte du kunne fått hvis du hadde hentet dem:)