Ingebrigtsen

Oki, dette må undersøkes Du må ikke stole på at de som tar forstillingskontroll sier noe om at hjelpesnekka er gåen.. Jeg hadde min på justering for et par uker siden og jeg var ikke fornøyd etter den så jeg sjekket over forstilling senere, da viste det seg at foringa på hjelpesnekka hadde forskøvet seg ca 10mm så det var slark i den.. Da så jeg at en slark i hjelpesnekka kan gi en stor slark på hjulet høyre side.. ikke nok med at hjelpesnekka var sånn, men venstre demper foran var jo sprengt og så hele fjærbeinet var ju full av olje.. Føler meg egentlig snytt for 1700kr av forstillingsverkstedet for føler den forstillingskontrollen var verdiløs

Hva? er det en mutter under dashen som kan ha med slakk i forstillinga å gjøre? Den idlerarmen du snakker om er hjelpesnekka Når det er slark i den så er det jo center linken som sitter på den og da vil jo den bevege seg opp og ned og dermed så vil jo spissinga forandre seg etter den.. Hmm jævlig dårlig forklart egentlig, men håper du forstår Faen sykt fet den bilen din

Skaff deg et par stygge gamle bulkete visningsdører da vel.. Det tar jo bare max 15-20 min å bytte en dør på e34'n

Du må bytte om på kontaktene for på de lyktene du har kjøpt så har du forskjellige lysene byttet litt plass i forhold til orginalt Måtte gjøre akkurat det samme selv og Edit: Ser du bor i Oslo så hvis du ikke fikser det så bare si ifra så kan jeg hjelpe deg

Jeg har en 1990 mod e34 520 24v. Nå skal jeg bestille meg senkesett med dempere, men så er spørsmålet.. Hvordan finner jeg ut hvilken støtdemper som passer til topplageret som sitter der fra før uten og demontere noe?

Hva er målene på skivene som trengs til dem forresten?

Hvor mye skal du ha for de 540 bremsene da? Følger det med klaver?

Åh ja er jo samme farge som min så dette hadde vært en drøm og få som delebil Er usikker på om jeg klarer å hoste opp så mye som 10 000kr før helgen, men jeg kommer tilbake til det

Jeg prøver igjen jeg Hva er fargen på bilen? syntes det er vanskelig å se om den er grå eller lyseblå.. Jeg har selv en lyseblå e34 hvor fargen er gletscher blau metalic som jeg trenger en delebil til.. Er motor og gir bra på den? Hvor langt har den gått?

Er den grå eller er den blå? Hvordan er den med tanke på rust og bulker på dører, skjermer, panser, koffortlokk osv? Har den gått langt?

Utifra det Teddysen skriver så vil jeg også presisere at jeg måtte legge fram TUV papirer på at rondell 58 med den aktuelle dim er godkjent til min bil.. Det står også i TUV papirene mine hvilken dekkdimmensjoner som går på de aktuelle felgene..

Jeg fikk godkjent 8,5x17" foran og 10x17" bak på min e34 hos biltilsynet forrige fredag jeg så det får man

Syntes det var litt vanskelig å se på bilde, men tenker du kanskje klarer det med en brytegaffel? www.biltema.no Artnr: 19-1241 eller 19-1240

Hehe bra det ordna seg for deg og da

Var på biltilsynet Jessheim på fredag og fikk da skrevet felgene inn i vognkortet uten problem så lenge jeg la fram TUV papirene Er det noen som trenger TUV på rondell 58 i 17" eller 18" så er det bare å si ifra så kan jeg sende det på mail

Var på biltilsynet på Jessheim i dag og fikk skrevet inn felgene i vognkortet uten problem, var bare å vise TUV papirene så var den saken grei

Astri dem selger den her, men er kanskje ikke det stedet jeg ville anbefalt deg å handle.. Skal si ifra hvis jeg kommer over den et annet sted og for jeg også likte den godt http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare ... 8/9153/671 Legger ut en link om diskusjon ang det firmaet og så kan du jo gjøre deg en mening ang det selv http://www.bilforumet.no/opplysningen/1 ... deler.html

Dette var en pen bil Hvor mye er den senket? Felgene er det 18"? Den frontleppa, hvor kjøpte du den? så bra ut det Er det bare noe du monterer nederst på orginalfangeren?

Hva er forskjell på denne og den orginale til bredfronten da? Er det at den ikke er buet oppe?

Ja gjorde seg bra med den bredfronten Hehe holdt på å miste panseret når jeg kjørte hjem fra deg og faktisk, måtte stoppe på Heia og feste det bedre igjen Får håpe du finner ut av problemene med forstillinga da, det ødlegger jo hele gleden med bilen når det er sånne problemer S.Hafsmo: Det er ikke noe prob å komme til den skruen på pitman armen ihvertfall.. ikke på hjelpesnekka som du refererer til heller

Jeg har time til kontroll på fredag den 6/6 hos biltilsynet for å prøve å få godkjent rondell 58 8,5x17" og 10x17" på min e34.. har også TUV papirer.. Skal komme tilbake til hvordan det går da

Når jeg har hatt klunkelyd så har jeg byttet nr 6 på bilde her, men dem har du vel kanskje byttet? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10 Ellers hva med støtdemperen da.. Du sa jo at du hadde senket den litt.. Kan det være at støtdemperen er for lang for fjæra? Eller fjærbenslager? Når det gjelder den store dødgangen på rattet så hadde jeg også det problemet der.. Da fant jeg ut at jeg måtte stramme skruenr: 11 på tegnina her, det viste seg at hele pitman armen var løs Stramma den og justerte snekka litt så var det som gull http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=25

Da satte jeg inn en ny coil og bimmern går som en drøm igjen Så takk for hjelpa

Jeg krever forhåndsbetaling av frakt jeg også tar jeg det delene koster på oppkravet, da slipper jeg sånt som dette

Eller på beadlock sin hjemmeside http://www.kimorjan.net/torstein/Forum/index.php