Ingebrigtsen

Haha kanskje det skulle hete fish eyes heller

Det som står i biltemakatalogen ang biler som har en rød ledning til lambda trenger titan lambdasonde..

Tenk litt på det da og eventuelt send meg en pm når du har bestemt deg:)

sjekka på maf føleren og fant to nummer: 0280212010 og 1718521.9 når det gjelder pris så tenkte jeg på rundt 500,- Nr stemmer med min det Men du.. Du er vel kanskje ikke hypp på og bytte med de lyktene du ser på bilen i Avataren min?

Hei du:) Har du delenr på den luftmassemåleren? Hvor mye skal du ha for den med luftfilterboksen?

Mye skulle du hatt for førerdøra på den blå e34'n i bakgrunn da?

Jeg trenger radiator, har du det? Pris? Nå blir jeg borte fram til helga så hvis det er sånn at du har det så send meg en pm så kontakter jeg deg til helgen igjen

Stål

Jeg har også øvre bærearm til høyre side.. 400,-

Uff har kjøpt plugger fra schmiedmann nå og der stod det at det var til alle 6 sylindrede modeller med katalysator.. Blid og fornøyd skulle jeg bytte dem og fant fram 21 mm pipe og skralle og en 16mm for å skru opp de gamle pluggene.. Dæven ble lang i maska når jeg så at 21 mm ikke passer nedi hullet Så da må jeg vel bare kjøpe nye plugger da

Dette har jeg grublet på og... Jeg kom fram til at jeg sannsynligvis måtte hente styrestrøm fra styreenheten for sentrallåsen.. også at jeg kunne bruke relee beregnet til ekstralys.. Men jeg har ikke mye peil på elektronikk så jeg vet ikke om det går Kan du ikke fortelle hvordan det går da, og hvis du finner løsningen så fortell meg hvordan du løste det

Men du sharif, er du oppretter eller bare på hobbybasis? Nå har jo jeg kommet med tanker og argumenter rundt hvorfor jeg mener det beste hadde vært og false den nye buen og legge den på innsiden av den gammle.. Kan ikke du komme med argumentene hvorfor den måten du gjør det på skal være bedre? Og hvorfor i all verden ber du han bytte hele buen så lenge det bare er en liten del som er rusten? Det å bytte hele buen er ihvertfall jeg helt uenig i så lenge det ikke er værre enn det er på denne

Ja bilder vil vi ha Pjukern Tror du bare bør gjøre det på den måten du har best tro på selv jeg.. Dette er noe som sikkert kan diskuteres i det uendelige uten at det blir 100% enighet Uansett tror jeg de forskjellige metodene som er diskutert her funker alle helt supert på dette prosjektet.. Til syvende og sist ligger alt og hviler på hvor grundig du er med rustbeskyttelsen Ingen luft, ingen rust

Men hvis det ikke blir lufttett så kommer fuktigheten inn uansett hvilken vei den står, det er nok med bare luftfuktigheten det.. derfor mener jeg det er bedre og få den hylla så det er større kjangs for at hulromsmassen finner vei inn mellom falsen

Du sharif dette hørtes jo veldig fornuftig ut dette da Eneste jeg ble litt skeptisk til var at du ville false den eksisterende hjulbuen så den nye kom utenpå den.. Jeg syntes det er bedre å heller lage falsen på den nye buen og så legge den på innsiden av den gamle jeg for da får hulromsmassen en god kant og legge seg på og deretter trenge ned i falsen.. Men jeg er ingen biloppretter da, bare en stakkars sveiser, men jeg bare vet at det er bilopprettere som gjør det på den måten jeg sier.. Men uansett dette er jo noe som blir praktisert på forskjellige måter da så den diskusjonen blir vel aldri ferdig om hva som er best Jeg er egentlig mer skeptisk til måten driftbimmer kommer med da med tanke på den åpningen han har på så tynn plate.. Litt tykkere plate så ja men ikke på den som er 0,8-0,9 mm tykk eller hva tykkelsen er der.. Så lenge man ikke kommer til å få slipt på baksiden ser jeg for meg at det fort kan bli ujevnheter i sveisen på baksiden som er lite heldig i forhold til rust.. Som sveiser har jeg lært at så tynne plater legges helt inntil hverandre

2-3 mm er vel litt voldsom sprekk til så tynn plate det og vel? vil si maks 1 mm jeg da

Nei ikke bytt hele.. du bytter bare det som er dårlig.. Kapp til den nye buen så den dekker det rustne omerådet, legg ny bue utenpå gammel, riss og kapp Jeg har byttet hjulbue mange ganger og gjort det på måten jeg sa, det går bra så lenge du pøser på med tyntflytende hulromsmasse på innsiden. Da har du jo en kant der som massen butter mot og renner imellom. Sveiser du butt skjøt så har du jo det problemet du nevner med at du får topper. og hvis du sliper for mye ned så kan det hende du ikke har noe mer sveis igjen hvis du ikke har fått til full gjennombrenning. Skulle gjerne hjulpet deg men skal igjennom en større operasjon snart og blir derfor satt ut av drift en stund

Jeg tror nesten jeg ville kjøpt en ny hjulbue der pjukern, kappet til den så den var litt større enn det omerådet som er dårlig og så risset rundt og kappet det ca 10 mm innenfor risset. Deretter hadde jeg lagt den nye biten med overlapp innvendig og punktet den forskjellige steder til du tilslutt har en fullstendig søm. deretter masse hulromsmasse på innsiden så det får trengt godt inn i overlappen. sparkle overgangen utvendig og lakke

Vel hvis du ser tråden om e34'n han bygget og hva han har skiftet nick til så er det lite trolig at du får tak i han her på forumet..http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=42595&highlight=

Kan du forklare det litt nærmere hvorfor man kan regne med forbruket går ned?

Jeg tok et flatjern og borret et hull på enden av det så skrudde jeg ut den ene skruen på reimhjulet og skrudde fast flatjernet der med en litt lengre skrue enn den som satt der.. Da var det bare å holde igjen med flatjernet og klinke til fastnøklen på mutteren til viskosekoplinga

Er det denne her da?

Hmm ble litt usikker nå.. er det strammehjulet til multireima du mener eller er det registerkjede? det er ihvertfall til multireima jeg har kjøpt da Denne kjøpte jeg.. http://www.schmiedmann.no/DisplayProduc ... +Mekaniske

Sjekk på www.schmiedmann.no jeg bestilte til m50b20 for ca en mnd siden og der var det ihvertfall ikke problem å få det strammehjulet

Disse f.eks kommer ferdig inn på ca 7-800 kr http://cgi.ebay.com/ebaymotors/89-95-BM ... ingPayment Disse kommer vel på rundt 2000kr ferdig inn hvis jeg ikke husker feil, dem har jeg selv http://cgi.ebay.com/ebaymotors/88-94-BM ... enameZWDVW