Dirty

Skulle vært mappa uansett egentlig, PPF har mappa den i fylla tror jeg. men tok å blåst i veivhus ventilasjonen den er DØNN tett. Er skaden allerede gjort på turboen? eller bare montere igjen og satse på det beste ?

Okei, mulig jeg bare skulle fått tak i en ny turbo av annet merke

Hehe ja vet! men har en godplan på gang nå

Har ikke restriktor nei, den var iallefall dyr, 12 tusen burde holde mer en 15tusen

Gs har vel Ksport og Gs sine! har god erfaring med Ksport sine

Snakket med tollvesenet nå. Herregud for noen vanskelige folk!!!! Sa at jeg spontant hadde handlet en gammel bmw som fikk motorstopp i norge. skulle bruke den som delebil. men ville ringe inn og betale moms. slik at bilen var lovlig. Var ikke snakk om at jeg kunne betale moms. det måtte han som hadde innført bilen gjøre, prøvde å forklare henne at han hadde jo reist hjem til sverige. Men vi hadde skrevet salgskontrakt. og jeg hadde alle papirer på bilen. Neida da måtte jeg få tak i svensken, han måtte komme til norge og betale momsen! så begynte ho å grave om henne bilen sto osv. da la jeg bare på

Skal du bygge skikkelig motor, kommer du nok ikke under 50 tusen. Motorviagra feks, har jo kitt med alt du trenger til de fleste bmw motorene, Rimelig bolt on. og han har vel testet ut hva som sprekker av grenrør osv.

Arendal ja, kunne tenkt meg den crossen egentlig

http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=no Har den , meget fornøyd

Motorviagra.no

Skal ringe inn i morgen. Si jeg skal kjøpe en bil som er i Norge allerede, får se hva de sier. Bilen står på en jeg "kjenner" som er svensk.så burde gå greit

Ingen i området ?

5serie felger ?

Rente på momsen? Haha er det mulig.

bilde og pris ? kan hente på dagen

Henne bor du ?

hmm nei si det, er en turbonetics

Tett veivhusventiliasjon, eller tett oljeretur. Slark opp og ned kan det være litt av, men inn og ut skal det ikke være noe av. Kan også våre ventiltettninger som gjør dette. Utelukker stempler/ringer siden du sier du har tatt komptest når jeg titter nede i grenrøret er det ikke noe oljefilm, når jeg titter på eksosen ut av turboen er det helt svart med olje. så tviler på olja kommer fra motoren. får ta en titt på oljereturen

Hei Skal kjøpe en svensk bil, som står i norge. må jeg ha bilen til nærmeste tollkontor ? eller kan jeg bare ringe inn maile de kjøpskontrakt papirer osv ?

mitt gamle kitt ja, passer ikke m54 Gikk som en 3liter når jeg hadde det montert

6stk s50b30 stempler og oljepumpe selges har ikke rådene, har div motordeler så bare spørr bud

Vi har 1 ledig plass 500kvm ta kontakt vis du trenger en plass å skru, himmla sosialt bildene viser bare halvparten av lokale! er et verksted til i bygget

hei plutselig begynte turboen min å bruke MYE olje. da mener jeg at det ryker OVERALT ut av luftfilteret og ikke minst eksosen. plutselig begynte den å ryke. tok av turboen og er ikke antydning til slark i den kan tett veivhusventilasjon trykke olja forbi tettningene i turboen ? "Hvis det ikke er slark og den lekker på kompressor siden , så er det sannsynligvis en ekstern årsak til problemet .Det er MEGET SJELDEN noe galt med oljetetningen på komp siden så lengwe det ikke er slark " bunndelen er jo nesten ny, og fin comp på alle

Til vanlig skruing, er Biltema mer en godt nok at mutteren knakk, er jo ikke verktøyet sin feil Hehe