Trenger et e36 coupe karrosseri må være coupe
helst uten motor og intriør.
bilen skal bygges om til banebil. så det kan være et ufortolla karrosseri.
skal aldri være skilter på bilen.
send på vis du har et greit et liggende.
må da være mange som har vis de har hentet biler fra utlandet som de bare skal ha motor å gir fra
1. sjekk batteri \dynamo \
2. gsbildeler \ Koed.no har muligens no bmw kopper som passer
3. bytte olja på girkassa, er ikke sikkert det er noe olje igjen på den. vis den svetter.
vist g får tak i et komplett 325 innsughar eg da alt eg trenger?
mulig du kunne ver til hjelp med og bytte?bor jo ikkje langt fra hverandre
Joda kan være behjelpelig med det. men du må kjøpe et moddifisert et
Dne ryker rimelig fort vis du driver å spinner å herjer.
men det gjør den uansett om det er 316/328 du kjører med
den lille diffen til bmw tåler ikke så mye vis du straffer den.
316-318-320 har samme diff. så har 323-325-328 samme, vis du lurte
Neida de tåler endel de. kjører med 318is stikkakslinger på min 328. men når\vis de ryker blir det oppgradering, men gidder ikke før de eventuelt ruyker
Stemmer, så lenge det ikke er diffbrems da går det ikke
Har du hatt ut bundelen på motoren og sett hva som er galt. om veiv osv rammelagere osv ?
blir fort dyrt vis hele bunndelen må overhales. selve rådelagerene er jo ikke no dyrt
Er dyrt for en ny pumpe på GS! 2800
Hvordan er det hvis man kjøper en brukt pumpe? Man har jo ikke garantier for at den holder.. Ser at di selger brukt pumpe for halve prisen! hmm
du har garanti selv om den er brukt, de kan ikke selge deffekte deler
dårlig gjord til hjernen ? hadde samme problem med min 318is. satt jord kabelen en annen plass. og bilen startet og gikk som bare det.
vis ikke ta ut gassspjeldsensoren. ( kontakten) men 328 vil ikke svive vis den ikke er koblet til.
da dør den bare vis jeg trykker på speeden.
Har ikke en dritt å si det.
bare start en plass. men du må være 2 stk for å lufte. en som pumper og en som l letter trykket på nipplen. men det viste du nok
bare så det er sakt , man kan lett gå rundt startsperra vis man har peiling.
kammerat satt inn m3GT maskin i sin bil. og da koblet de seg rundt startsperra uten problemer slik jeg forsto det på han.
har byttet på min. men da byttet jeg ledningsnett og følerer og fra en 325. slik at jeg slapp startsperra.
du må kjøpe et modifsert innsug vis du bare vil bytte innsuget , vis jeg ikke tar helt feil.
vis ikke må du nok bytte endel andre ting slik som jeg gjorde.
folk sier man får 220 Hk når man byttet til 325 innsug.
jeg merker iallefall veldig forskjell