Dirty

Du må nok forklare litt bedre, ventiler forran på motoren ? er det fra topplokket den svetter? da er det nok pakningen der det er også vanlig at disse motorene lekker fra registeret eller fra uttaket i blokka til oljefilteret Kan du ta bilde av peilepinnen med dette slammet som du kaller det? om det er vann i olja så er det nok toppakning\sprekt topp.

jeg har en uorginal e30 m3 i garasjen, så æddabædda jeg har faktisk hatt 4 uorginale 3 serie M3 og 1 e39 M5 uorginale is the shit

fine stusser

ja du kan bare levere den opp her i kveld Øyvind, skal få god 320 pris

Hausent

er sengeliggende med skadet bein så kommer meg ikke av flekken

har ikke sett bilen bare det jeg har fått høre om den. motoren er jo død noen i forstilling har vel fått seg en trøkk også om jeg ikke husker helt feil. ikke ser den særlig velholdt ut heller

Ikke kjøp den, er taksta til 280 tusen i skade hos forsikring Den er vel ulovlig å selge også, må vel være satt i stand før han selger den når den er kjøpt ut av forsikringsselskap

m50 serien er jo noe av det bedre fra BMW m40 er ufyselig

4dørs e30 er jo ikke brukanes til annet en vinterbil.

Nei den er ikke så kresen 2.4 bensin

Måtte ut av huset litt idag helt rastløs, gikk jo greit å clutche med krykka

om jeg ikke tar helt feil så var e36 den siste som var håndlaget Du tar feil. E34M5 var den siste som ble håndlaget. Alt etter den havnet på samlebåndet. Kan stemme det ja

om jeg ikke tar helt feil så var e36 den siste som var håndlaget

Ja jeg tror nok de fleste som er i markedet for en M bil helst vil ha en Original når de først skal klemme til med noe såpass spesielt. Har ett par bekjente som lurer på å handle seg M bil, særlig siden prisene på E46 og E39 begynner å bli spiselige. Men det er kun helt originale biler som er aktuelle, ellers så føler de at dem likegodt kan kjøpe noe annet. Har også merket meg at i dagens Vintage marked så er krava skyhøye, en bil er mest verdifull om den er minst mulig skrudd på. Slik kommer det også til å være på E39 M5 i framtiden, se bare på de sinnsyke prisene på en dønn original E28 M5. støtter ikke helt den påstanden om at biler som er minst mulig skrudd på er de som er mest verdifulle. er da mange biler her på forumet som har en mye høyere pris siden de er skrudd på

Er ikke så galt å være sykemeldt, når man har kåner som disher opp alt man trenger

"bygd" den om selv pingvinen? eller denne som lå til salgs i sommer? bryne området eller i omårdet der en plass.

Mye rare meninger, først må den være bygd hos BMW på BMW fabrikken for at den skal være en skikkelig Mbil. det er jeg jo enig i men om den bare er omreg, for å spare på avgifter. er det forsatt en Orginal Mbil i mine øyner. Dog må man nok regne med at markedsprisen er noe lavere en en som har betalt avgifter

Orginale er best. Men en ombygd bil er like gøy å eie i mine øyner, Litt lettere å gjøre sin egen greie også om bilen er ombygd Kjøp orginal bil om du har tenkt til å ha den for resten av ditt liv kjøp ombygd bil om du har tenkt til å ha det gøy noen år

Godt å høre. Sånn motormessi, så er det kun å montere mellomaksling giroverføring lambdasonder Så skal den være kjørbar. så har god tro på at denne blir ferdig til sommeren. Men må bli ferdig med banebilen også, har skadet beinet så nå står alt stille

Ja fornøyd med Malingen. Hehe nei solgte m50 turboen for å bygge garasje. så måtte jeg jo fylle garasjen med noe, og da passa det seg jo med 2x e30 s62

Blir nok warsteiner, Tror aldri jeg har sett en live utenom på ringen. jeg vasket det først, men det var så godt som nytt, just bygd garasjen vettu. http://www.biltema.no/no/Bygg/Maling-og ... ent-36197/

Godt var nå å ta litt i Alt er relativt E30 318i Touring var verdens beste bil etter noen måneder i en Volvo Ja ser den, haha

Godt var nå å ta litt i

min gamle motor det der, er en E36 M3 GT motor, ikke mange av de