Dirty

Er da ikke bare å handle lakk! rustfri ? skjer med skjermen.Bakfangeren er skadet, mangler nyrer lister som jeg kan se på bildet!.Tørr ikke tenke på hva annet som mangler.

bytte likt i e46`en din?hehe Hehe nei den må æ nesten ha Du bytter jo biler oftere en folk bytter undertøy

Gs sender alltid raskt ut til meg, så må burde vel få med at jeg ellers er fornøyd med gsbildeler. Er det noen som er treige så er det koed, men bruker koed mer og mer, sparer jo masse cash

Det blir bra men du har ikke vurdert å bytte ut fangeren ?

liker vogna de Tommy, Felgene er jo kremen

Bestilte et vannrør til min s50b32 siden motoren var engelsk, måtte røret byttes til venstrestyrt bil! når jeg fikk pakken hadde de sendt meg et rør for høyrestyrt bil, haha finnes ikke på nettsiden engang

har du airbag følere med dempertårnet ? orket ikke ble igjennom får å se hvilken modell bilen din var

Hehe, må bare finne ut hvilket bensintrykk jeg skal kjøre på først! har jo stilt på den og husker ikke hva den sto på ellers var jeg på treff idag satt på ny dyserekke inkl ledningsnett også til dysene

Hehe e30 meet du tenker på ?

takker. oversalg i coil nr 6. tok en hurtigfiks med noe teip. så nå går den som en kule igjen. må nok bestille ny coil, men skal prøve å lime den først med noe vinduslim

Rimelig sikker på det ja! har koblet de slik som koblingsskjemaet til haltechen sier de skal stå

HEhe niks er min 325 kompressor. arbeidsbilen

tror nok den skal være grei ja! har lagt inn "orginal" mappet nå. så skal ikke være noe der heller

har satt på skjøtehylse på den ene kablen til bensinpumpa ja. Men pumpa starer og virker som den suger som før! kan jo alltid sjekke den koblingen igjen men.

har ikke det desverre. men burde nok satt inn en! men merker den holde igjen og smeller som et rifleskudd i eksosen når jeg drar den opp til 0.5bar Kjører jeg lenge rolig så kan jeg klare 1bar

BBL ? har justerbar BTR vis det var det du tenkte på

har snakket med tore men tok meg en tur nå på 2-3 mil! og den må da få alt forlite bensin pluggene er helt tørre og blanke Hvorfor den plutselig skal gå magert kan jeg ikke skjønne

de pluggene var helt døde! men satt i noen andre plugger nå! den sviver fint på tomgang og når man ruser den! men når jeg gir på så noen ganger går det fint 1 bar andre ganger så bare smeller og herjer det! klarer ikke mer en 0.5 bar

Vanskelig å høre ja! men den går som en dass! og sviver ikke mye fint får prøve de gamle pluggene i morgen. ellers bytta jeg ut ELnette til dysene! det var høyst nødvendig

http://s18.photobucket.com/albums/b135/ ... G_0543.mp4 http://s18.photobucket.com/albums/b135/ ... G_0544.mp4 trøbbel i tårnet! er kanskje ikke så lett å høre på videon den svev så fint igår når den sto i garasjen! tok den ut idag fylte på kjøleveske og skulle ta meg en tur! den klarer ikke henge med turtallet! puttrer og står i! sviver på 5 på vei opp på registeret kan det være pluggene tro ? kjører annen type plugg en hva som sto i! ( kjører standar m50b25, med sånn dobbel shit)

Hehe bare morro! går egentlig ikke nedi så mye! den er så stiv, kan fint kjøre 80 over fartsdumper osv har vel 2 cm til bakken når jeg kjører ca ( aldri målt )

Dobbelvanos ble aldri levert på E36. Det er M52TU og den moteren er mer lik M54 enn M52. Jeg var litt upresis der... det var E36 323ti (Compact) jeg hadde i tankene og den fikk såvidt jeg vet dobbel Vanos på de siste årsmodellene. Den ble markedsført helt frem som 2001 modell. Sikker på det ? aldri hørt om e36 Med TU, dobbel vanos motoren er jo helt forskjellig fra singel, annet innsug +++ aldri sett no e36 ledningsnett med dobbelvanos heller!

vis du kan velge, ta 328 mye nyere bil finere elektronik, somregel mer utstyr, er lyd isolert osv mase +

Rå lastebil var jo masse forskjellige Ledd! så han bare vippa den i alle mulige vinkler

liker fargen men skal lakke den på nytt nå i sommer! ser finere ut på bildene