Dirty

Masse bilder, det liker vi

Mens dere har kranglet i tulltråden, har jeg vært ute og produsert. Fy fan for en mann

Skulle bytte dekk på transporteren, jeg tapte hjulkrysset knakk

Å høres jo ikke bra ut, trodde det var et skikkelig merke? brukte den på m20 turbomotoren min uten problemer

Så passer jeg på mitt og du på ditt så blir det så mye mer koselig her Skjønner ikke helt din agenda mot meg, jeg har ALDRI gått uprovosert "til angrep" på deg... Hvorfor kaller du deg Dirty? Jeg heter Fredrik og er født i 1990, synes da det var ett passende nick navn Da jeg registrerte meg her så het jeg Fredrik 90 på ett par andre forum også så da ble det slik Ja det var jo godt nok forklart blander deg sikkert med noen andre Hehe

Hvorfor kaller du deg Fredrik 90? Det har jeg lurt på lenge, om jeg ikke husker feil har du jo et helt annet navn

Ryker den for 20 000.- ta kontakt

Tror det blir Linglong, dekket har faktisk kommet brukbart ut på tester ser jeg http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Lingl ... en-Max.htm

Skal ha nye bakdekk på Vogna, går såklart for de dyreste merkene 265 30 19" Merkene jeg kan velge i er Minerva ling long eller fullway hva hadde du valgt? betaler kun 1000 kr dekket ferdig lagt på felg\bil

Små? inn og ut på pumpa er jo mindre

Håper og tro den er god nå ja byttet bensinpumpen idag, syns den gamle lagde så rare lyder, men det gjør pine den nye også Så skal vel bare være sånn da Demontering av gammel punpe og filter Walbro GSL-392 GSL392 In-Line Fuel Pump - 255lph High Pressure ferdig montert Må jo ha hjelm som matcher Byttet også denne rakkeren, sleit med at jeg ikke hadde servo på tomgang

Har dere snø enda ?

større pumpe montert, kløtsjen tar ca midt på testkjøring next

Kan ikke stille når den skal stoppe, den ---> veien.( Kan stille andre veien slik at den blir stående med trykk på seg) jo mer man trør jo mer vinkel blir det og til slutt er det så mye vinkel at man ikke kan trø stemple lenger inn om du skjønner. Så om jeg da hadde hatt en pumpe som flytter mer veske på samme avstand som nå, så kan jeg ikke skjønne annet en at den presser slavesylinderen mer ut? og da vil den løse ut kløtsjen fortere på samme avstand eller er teorien min helt på tur ? :

kan virke som problemet er løst, får ikke testet bilen er politi overalt nå ute Justerte pumpa på pedalen slik at den ikke står i spenn. bytta bolten som holder pumpa og branketten sammen, med en som var litt mindre, da fikk jeg litt mer vinkel og kunne trykke pedal litt lenger inn. når jeg har pedal helt i gulvet så løser den ut. Satt den i 5 gir holdt igjen på bremsa, da kvelte jeg den prøvde en gang til litt mer turtall,da kvelte jeg den Prøvde en gang til litt mer turtall, hjulspinn virker som den funker nå? Men siden den kun frir HELT inne, så skulle jeg vel hatt en masterpumpe med større stempel? slik at den flytter mer veske 0.625 x2.54= 1.5875cm i diameter Areal= pi x r i 2= 3.14x ( 0,79375x0.79375) Areal= 1.978cm2 0.700 x 2.54=1.778cm i diameter Areal= pi x (0.889x0.889) Areal= 2.482cm2 har 0.700 liggende, verd å prøve ?

ja brukte bremserens. Ja Tror også problemet er at den ligger litt på heletiden, ikke mye men nok til at den slurer når man kommer opp på høye gir hovedpumpa skal jo ikke stå i spenn regner jeg med så? Men den tar jo HELT inne. så er rart om den ligger litt på også

Kløtsj hjelp Får den ikke helt til å fungere optimalt -På kassa bruker jeg M5 standard slavesylinder 22 -på kløtsj pedalen bruker jeg Pedalboks med pumpe Her på bilde er den stilt inn slik jeg vil tro det skal være? INGEN trykk på pumpa fra pedalen. Når den er stilt slik så klarer jeg ikke løse ut kløtsjen MEN Om jeg stiller på denne, da blir det spenn mellom pumpe og pedal. altså den presser inn stempel i pumpa litt, Da får jeg løst ut kløtsjen er pumpa på pedalsette for liten? er en 0.265, har 0.700 liggende, vil den hjelpe? Ligger i 60-70 på 4 gir, ruser opp moteren og gir den et spark på kløtsjen, da slurer den.

Einar!! kjøp den der :)

frakt til Mandal, vest-agder ?

Blir helgromt dette her, ser ut som bra finish

nei den har eg ikke koblet, ser ikke helt behovet. tror nok de omprogrammerte hjernene kjører sport modus hele tiden siden de er optimalisert vanos også. skal ikke si det helt sikkert men. syns det er god respons nå eg. men skal holde og jorde pin 15. pin 16 er bare lyset til dioden så du ser om det er ev eller på. Siden Tino har lagt inn Sport modus i koblingsskjemaet, så syns jeg det er rart om den kjører sport heletiden? Men ja er enig, bra respons, Kommer ikke til å gjøre noe mer med det

Okie, takk for svar

Okei Fra hvilken volvo da? holder på med samme oppsett er det radiator laget på mål eller ?

Kjører du uten termostathus?

Har nå fått montert nytt svinghjul lamell og trykkplate MEN Trodde jeg skulle gå i bakken, var sikker på lamellen sto feil vei........ Film! http://www.facebook.com/photo.php?v=101 ... 3557699008 Men så monterte jeg slavesylinder, dog uten å ha luftet kløtsjen, Lyden forsvant, satser på det er good shit nå