Dirty

Det du trenger å bytte er ledningsnett og motor seff:P m44 har en 1.9 L og m42 har 1.8

Du kjøper ny topppakning som tåler mer! du dreier ned stemplene bytter masse lagere på veiva råder osv! du kjøper en turbo som du sveises til på grenrører! du kjøper deg en heftig intercooler osv forsatt lyst til å gjøre dette?

siden du har den "fine" m40 motoren så ta deg en kjøretur iallefall før du kjøper den! se om du klarer å dra den til sperra! det er nemmelig et stort problem på m40 at oljerøret ikke klarer å gi nok olje til kammen og kammen blir slitt!

bilde fra det er tørt eller? eller hvor lang tid tar det før det tørker*?

Pluggene er byttet! men har en coil som feiltenner. har prøvd med startgass! finner ingenlekasje

Bilen er en 92 model 318is m42 Hei! Når bilen min er kald så står den bare å jager opp og ned på turtallet! men kjører jeg en tur blir den grei! Har byttet lambda, tomgangsregulator,LMM og Spjeldhuskontakt! og nei det hjalp ikke så der heiv jeg ut de pengene noen Ide? mine tanker går mot falsk luft! men ville den ha sveve på tomgang \sluttet å jage, etter en kjøretur ? Også er det et reele som går til hjernen som slår inn og ut heletiden er det som står i mitten av det blå og hvite! er 3 stk det er orange, har prøvd å bytte det men slår forsatt ut og inn! noen som hvet hva det reelet skal styre?

Dette burde gå helt fint med litt hjelp av noen godekammerater! du trenger ikke skifte lednigsnett i selve bilen asså! vis du tror det! er bare i motorrommet! tipper du bruker en 10 min på å ta ut det gamle og sette inn det nye! trenger ikke strekke kabler osv! lykke til vis du går go for motor bytte! vis ikke så er jo 318Is grei! den går iallefall bolt on!

Vis du har Vanos tipper jeg feilen ligger der!

Grattis

du får kjøre over noen spiker å se om det blir bedre da

tviler jeg på! har du m40 så er du fucked vis jeg ikke tar helt feil er grunnet til at kammen slites så fort er at den ikke for nok olje eller at olje rørert på toppen tettes! var iallefall slik på min m40 en gang i tiden! kan jo kjøpe kvasskam men om det hjelper så veldig tviler jeg på! og registerreim må vel byttes uansett ette X km tror ikke en bedre kan kan strekke den Km noe skyt meg vis jeg tar feil1

hehe Fettish den ja

Gjensidige har jeg betale 4 tusen med full kasko og styling forsikret har 80% bonus på min far doh! er en 318is e36

har fjærer liggende vis du trenger! heiv dempere på tirsdag! var ikke meningen men ble dradd med i lasset! kan få de vis du kommer å henter de! bor i mandal!

kan sette inn hva som helst har byttet kammer og topp på m40 er 0 stress bare pass på at du har sstilt inn registeret! når du er ferdig med å montere kamm igjen! tar du å sviver på veia et par runder og kjenner om den går fri! vis den går i ventilene så har du stilt feil! bare tenk hvordan det blir i motoren vis du startet den og den slår i ventilene Outch

ser bra ut dette! lykkketil

Samme dritten hos meg dunker noe veldig. skal vi gå i innkjøp av en toyota carina 2 19988 model eller noe de kan vi allefall kjøre med ! hehe fikk nye foringer osv igår! så skal ut å bytte.

må bytte kasse og bygge om pedalsettet! værre en det tror jeg ikke det er

kjørte bare en www.justfuckinggoogleit.com og fant den leste ikke igjennom alt hehe

Tenkte på taco jeg! og det er noe av det beste jeg vet! men kanskje denne hjelper? http://www.bimmer.info/forum/showthread.php?p=11458

lål så billig

Har ikke byttet enda! men faen tok jo just spissingen på dekkene! har ikke mye lyst til ut med 1500 spen igjen

hei kjøpte meg nye fjærer til mitt senkesett! hadde 40\40 men kjøpte fjører til 60\30. siden e andre var rimelig segne! men tokk 4hjulskontroll for 1 måned siden. så det jeg lurer på må jeg ta hjulkontroll igjen ?

har en svart en! skal få den for 100 kr vis du henter den

henne finner jeg denne varmeapparat radiatoren? har sett på ventilen på torpedoveggen! den er varm som faen