Dirty

Har en helt ny hjelm til salgs kostet 2500 + frakt Selges for 2000 inkl frakt GS-performance Helhjelm FiA med Hans feste (M)

Uorginal frontfanger ser det ut som

Som flere før meg har nevnt begynner E46 å trekke på årene. Som modell er den snart 15 år gammel. Den er også to generasjoner gammel og lider den samme skjebnen som E36 har gjort inntil nå... en lang tur i skyggenes dal. Når modellen blir gammel nok vil den igjen bli populær hos spesielt interesserte. Den vil imidlertid aldri bli like populær som den var og heller ikke like mye verdt. Det store spørsmålet er om E46 også vil lide den samme skjebnen som E36 og E30... bli en typisk ramponert ungdomsbil med alt hva det innebærer av et ødelagt image som bilmodell. Idag er nogenlunde originale og hele E36/E30 eksemplarer i enkelte tilfeller faktisk mer verdt enn tilsvarende langt nyere E46 eksemplarer. Slikt føles ikke fornuftig, men dette er hva markedet dikterer for profilerte ikoner som 3-serien. De mer nøkterne 5 og 7-seriene har et mer naturlig verdifall (spesielt innstegsmodellene). Hva gjør man så når den gode gamle E46´en har en høyere bruksverdi enn handelsverdi? Min holdning er følgende: 1. Aksepter situasjonen, ta tapet som en mann og selg bilen. 2. Aksepter situasjonen, vent med å realisere tapet og kjør lykkelig videre... Enkelt å greit. det finnes veldig mange E46 modeller til salgs men det finnes veldig få E30 modeller som ikke er blitt herjet i stykker. Tror nok E46 vil stige i pris med årene slik som E30, E36 er nok neste mann i rekken

Helt riktig det, samtykker du rullerdagene fra datoen du samtykker

Du får 3 måneder og en bot på rundt 8-9 tusen Ble målt til 87 i 60 sona 3 måneder 9tusen til staten 5 uker igjen nå !!

Er jo et gammelt slagstriks, funker gjør det også da det er flere som klikker inn på annonsen og sprer den rundt på nett

Leier ut verkstedplass i mandal sentrum masse plass, Hyggelige BMW folk ta kontakt ( eventuelt vinterlagring)

Vi får vel like godt bare gratulere med en gang Ha ha ha ha Ha ha vi snakker om det, men foreløpig trener jeg bare på det

Ja men du må bytte medbringeren også

Hvorfor det? S motorer skal piskes en førerstol koster 4-5 tusen max er jo ikke sikkert den er slitt heller da mener du at når en bil har gått 300 tusen så er den oppbrukt? er det dummeste jeg har lest i heledag kanskje i heleår når jeg tenker meg om

rett over 100 tusen for en orginal motorsport bil i norge på skilt er da ikke dyrt

4runneren ? åja når jeg la den på sia du tenker på hehe

Handla mæg ein vinterbil må bare få rigga den opp med andre felger lys kufanger stigtrinn veltebøyle +++

Haha

Åi, må ringe å si du vil kjøpe den

er sportsknapp på elnettet men den er ikke koblet opp kan prøve den andre ecun ja

Bra video. Merker til litt pixelfeil i originale BMW Business radioen, men den skal byttes ut med Dynavin etterhvert. Får håpe jeg ikke får pixelfeil i speedometeret gjemte? hehe kunne jo ikke vært lettere å finne

Nei, har drivet å gasset rett fra elgassen så tviler på det

hva tror dere denne bilen kan være verd? 3 liters motor, 1992 mod, masse utstyr følger med, greie dekk sommer/vinter, 235 hk, km 168000, eu.ok. Sportsint, cruisecontroll, skinn, sound system, masse meir ingen rust på bilen heller. Mitsubishi 3000GT eller GTO de heter vel ?

Hvordan er det å overhale vanosene på disse s62 motorene? har desverre litt diesellyd i motoren Den henger også litt på turtallet når den skal falle på registeret kan det være a? eksoen ?

skjer med han som synger på senkveld? høres jo ut som en dårlig karaoke kveld på en sliten pub, haha flaut

eksosen så og si ferdig, kommer til å bygge den om litt når alt annet er ferdig, redd for at den Yen som ble mer en T kanskje blir en god brems for eksosen fra førersiden

de har nok finansiert den med alle bøtene de gir ut til oss stakkare som leier banen. norges dyreste gress og pukk

jaha? alfa er da ikke så gale biler de, den hadde jo ikke gått noe langt i det heletatt

Trenger ikke en 188 sperrediff til e30n din da kunne byttet