Dannis

gå for facelift utgaven med klare blinkelys https://www.koed.dk/functions/billede.asp?billede=2764_1_37623.jpg&map=1

320 91mod har vel m20 motor med mekaniske ventil løftere mens e39 har vel m50 med hydrauliske løftere. de mekaniske må justeres en gang i blant ellers tikker de veldig mens de hydrauliske justerer seg selv. når det gjelder overopphetning så skal jeg ikke si noe sikkert men blir ikke overrasket om det er pga at de fleste gamle bmw'r har mekanisk radiator vifte og at den ikke klarer å dra luften gjennom radiatoren like godt som elektrisk vifte.. men det er igrunn bare gjetning fra min side. edit: og ja, hvor har du denne påstanden om bmw langs europaveier fra?

jeg så for en stund siden etter m-logo men fant ikke noe, så det endte opp med at jeg tok photoshop'en fatt

samme farge som min bil jo har du nyrene? alså den lakkerte delen. min har sprukket der og fått rust. og front fangeren? edit: og beltelåsen (eller hva det nå heter) til høyre side bak? den delen som ikke følger med baksetet når du tar det løst. pris?

fin den der hadde ikke takket nei til en sånn.. hadde forsåvidt ikke takket nei til noen som helst garasje.. jeg vil å ha garasje *sukk*

sjekka luft trykke i dekkene? det kan jo hende det er så enkelt

1988 e34 520i 233 000km har bare hatt den i 4-5mnd. har byttet bærearmer foran, styresnekke og batteri. har også byttet alle væsker, olje, kjøleveæske, girolje, diffolje, servoolje. skal bytte endeledd, noen foringer og andre småting etterhvert.. og har en dårlig ventil/løfter.

pocketbike er ikke lov noenplass.. veitrafikkloven gjelder overalt så du har ikke lov å kjøre den i din egen stue. og siden de ikke er, som gunnar sier, godkjent som motorsportsgren så er det heller ikke lov på bane. bare å gå på www.pocketbikenorge.no og se litt rundt så står det om det der. har pocketbike selv. bruker å suse litt fram og tilbake i gata her når jeg kjeder meg. morsom liten sak

ebay er nok den plassen man finner billigst tårnstag. en jeg kjenner kjøpte et til $7 til rx-7'n sin. var sikkert ikke av beste kvalitet. men om man vil ha for show så er nok ikke ebay så domt

akkurat samme skjedde med meg i en celica supra jeg hadde når jeg gikk tom for bensin. men uansett.. har du sjekka sikringa til bensinpumpen? en kompis hadde en e30 325 med akkurat samme og der var det bare sikringa som smalt.

jeg plagdes som sagt med luftingen, fikk ikke sirkulert gjennom varmeregisteret til varmeapparatet. så fikk ikke ut luften av systemet. det løste jeg (eller, egentlig min mekaniker kompis) med å ta av slangene til registeret og fylle vann på der. dette er visst et vanlig problem (når man bytter kjølevann) på biler som har varmeregisteret montert langt nede. klødde oss lenge i hodet før vi fant ut vi skulle prøve det. så håper dette kan hindre andre i å måtte finne på nye stygge ord

jeg plages litt med luftingen, får ikke varme i varmeapparatet. ser nå at jeg har hoppet pent over den lufteskruen på radiatoren, kan det være grunnen til at jeg ikke får sirkulert?

det argumentet med skruhullene var igrunn ganske overtalende. da får jeg heller se litt etter en e34 med m30 b34 som du sier

e36 har vel m50 motor som har hydrauliske ventil løftere om jeg ikke tar feil, så du trenger ikke justere der.

tenkte som sagt å få tak i en hel bil feks med kollisjons skadet/rust skadet karosseri. da bør man jo få med det man trenger for å få det til å gå. hvorfor må egentlig motoren være samme årsmod eller nyere? edit: endra litt på overskriften..

okay, noen som har gjort dette motorbyttet før? noe man bør tenke på? tenkte feks å få tak i en e28 med go motor men dårlig karosseri.

går og tenker litt på å putte en sånn motor i min e34 etterhvert. er det en m20 motor eller heter den noe annet, i såfall hva?

bare en ting å si, NAM! blir så inspirert når jeg ser dette. vil gjøre et like grundig prosjekt. og en vakker dag skal jeg!

har hørt det er ganske enkelt å putte 2,5l motor i 520, i forhold til andre motorbytter. kjenner til en her i området med en 520 som først bytta til 2.5 og nå har en 3.5l motor. så kan jo ikke være så vanskelig

sierra var aldri noen skjønnhets dronning i utgangspunktet heller da

i skrivende stund er nok e34 alpina b10 drømmen men finnes jo så mye fint

synes e92 skiller seg for lite ut fra andre bilmerker. men er kanskje meningen for å selge bedre.

om du har mulighet til å ta bilde så bør du gjøre det. blir kanskje lettere for folk å hjelpe deg da

kjipt det da godt du sier ifra

glimrende mangler sesong 1 og 2