Har du pulsernede lys på tomgangskjøring av motor? For det kan være at når du kjører driver du å girer opp/ned, kjører fort/sakte osv..... 
Da blir det forskjell på stress på dynamoen, og hvis den ene børsten er kortere enn den andre kan dette oppstå... 
Ville også ha skjekket om viftereimen din er godt strammet til, og at dynamoen sitter skikkelig fast.