Gå til innhold

Frode_E30

Medlem
  • Innholdsteller

    2936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Frode_E30

  1. bilder?
  2. Men det er jo fort gjort å ta den av og slakke litt når vinteren kommer.. Hvorfor vri hall omdreining tilbake? Har jo garanti på demperen..
  3. HEEY! Se der ja! Nå ble det bra ja.. Men skal den gummiringen tilbake igjen? Som en slik bunnings sperre?
  4. Har fjernet plastskiva og vridd og vridd, men det stopper liksom aldri.. demperen kjennes helt lik ut som før jeg vridde.. Hva jør jeg feil?
  5. Jepp, har slik på framdemperne.. Det er altså bakdemperne det er snakk om.
  6. Øh, hvordan skal man få det til da? Må jo vri på hele driten..
  7. Hvorfor ikke bare fikse det?
  8. Selvfølgelig er det for å justere hardheten. Men hvor hardt skal den trykkes inn?
  9. Har nå fått pakka fra koed og tenkte jeg skulle justere demperne bak. Står vist på tegningen at den skal settes fast i skrustikke, bunnes, og så vris.. Noen som har gjort dette før?
  10. Da kommer vel felgen ganske lang ut da?
  11. det er nok 8mm
  12. Hei Ørjan! ET på felgene?
  13. Skulle tro den passer på e36 og ja. Den er jo meget tynn. Kan lettes nedi et e30 karosseri og ta bilder for å bevise hvor godt den passer.. Går for 1000 kroner.
  14. Hey! Thanx
  15. En vanlig mekaniker på et vanlig verksted driter loddrett i om man har byttet fra b20 til b25. Dessuten vet de jo ingenting om bilen.. kan jo selfølgelig være at mekanikeren har hatt bmw og vet litt om dette, men de vil heller ikke sladdre på kundene sine, og dessuten er en eu kontroll ikke akkurat noe de tjener penger på. så de går aldri i detaljer - tid er penger!
  16. Har sett slik på mekonomen, dær får man med ny bunnpanneplugg med hull i til å skru inn føleren.
  17. bump
  18. Godkjenning og greier er bare tull på de bilene, tut å kjør, ingen som ser forskjell uansett!
  19. Jeg gidder ikke demontere hele bunnpanna igjenn. Er det ingen annen måte å fixe dette problemet på?
  20. Jeg har jo et T rør, for å hente olje til turboen..
  21. m20b25. Har tatt oljen til turboen fra der som oljetrykksføleren sto. Her skal altså den nye oljetrykksføleren også monteres, men hva med oljetempføleren? Har ikke handlet målere enda, noen som vet om billige greie (hvite) målere?
  22. Er vel ET35 som er originalt, så de passer nok fint. Prøvde et par ET42, 17" igår og de var vel 1mm fra demperen..
  23. Det er lett å bli fristet til å starte opp motoren når man er kommet så langt, men vent til du er helt ferdig! Og Armert slange til oljetur/retur er et MUST Dessuten brenner oljen seg fast pga varme, ikke trykk. Og en turbo blir ikke varm på 15 sekunder så det gikk nok bra
×
×
  • Opprett ny...