Gå til innhold

Frode_E30

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2936

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Frode_E30

  1. Frode_E30
    Husk at man lager ikke slikt for å få effekt, men fordi det skal se bra ut..
  2. Frode_E30
    I vintermodus vil den slure mere enn vanlig for å få mykere start. Dette gjør den også når den girer.
  3. Frode_E30
    Er det noen som vet nøyaktig hvor mye kortere styring man får med e36 tannstang på e30?
  4. Frode_E30
    Luftmengedåler skal stå foran turbo. Hviss den plasseres på trykksiden blir du mest sansynlig plaget. Den er rett og slett ikke laget for overtrykk. Forleng ledningen og sett den foran turbo.
  5. Frode_E30
    Du sier bremsene er ombygd, hvilke bremser er montert?
  6. Frode_E30
    Er du sikker på den utvekslingen?
  7. Frode_E30
    Husk, denne er ikke til bruk på original coil. Var selv plaget med for svak gnist, kjøpte en slik og blaster coil. Har aldri vært plaget siden
  8. Frode_E30
    Har hørt mye røverhistorier om bs bildeler, men en ting jeg VET er at passformen på stylinga er helt ræva.
  9. Frode_E30
    Skal vifta kjøres via termostat i radiatoren?
  10. Frode_E30
    Kjøpte du vifta fra PPF? Hvilke mål er det på den?
  11. Frode_E30
    Hei, håper ikke jeg ødelegger noe for trådstarter her? Men jeg har helt lik turbo. 63 stg 2, men bare at jeg har E-50 på kompressoren. Er kompressoren min hakket større da? Jeg har fullt ladetrykk på 3000rpm på min m20b25! Anbefales!
  12. Frode_E30
    Bytt dysene og du er kvitt problemet.
  13. Frode_E30
    bump
  14. Frode_E30
    Du får det til å høres enkelt ut! Men et bilde sier mer enn 1000 ord.. Kjørte du en hel sesong med 438hk? Er det slik at det originale drivverket ikke har sjanse og holde med eller? Jeg prøver meg på 350hk på hjula, turboen klarer ca400+. Håper drivverket holder sammen. Men hva var det som gikk først? Drivknutene eller?
  15. Frode_E30
    Er det yellow stuff som "griper" best? Blir det ikke slik at de "tar" for mye bak i forhold til foran da?
  16. Frode_E30
    Er du sikker på at mellomakslingen passer rett på? Har lest litt her: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0 Er altså ytre drivknuten fra 535 bolt on på e30? Har du mulighet å legge ut hvordan du bygger om bakstillinga steg for steg? Pen buss btw!
  17. Frode_E30
    Du må nok komme med mere info, har du tillegs sprut eller store dyser? Er den hjernen chippet for dette oppsettet? Hvilken turbo? Mye effekt?
  18. Frode_E30
    Ja den passer rett på, men org.drivaksler passer ikke. Setter på nylon, de er stivere. Meget intressant! Får man til å bruke stikk akslingene til 535 og samtidig beholde 4*100 boltsirkelen? Er det dyrt for custom mellom aksling?
  19. Frode_E30
    Slike "halvbur", er det kun "rundt" baksetet?
  20. Frode_E30
    bump
  21. Frode_E30
    Ca 400hk i motor.
  22. Frode_E30
    ingen?
  23. Frode_E30
    Stått på en 86mod 325i. Den typen utenfor tanken. Krute god. Selges for 200,- INKL frakt!
  24. Frode_E30
    Skal kjøre med brembo 300mm skiver foran og standard størrelse zimmermann bak på min e30. Bremsefordelingen vil jo bli litt feil, men ved å bytte til klosser med bedre gripe evne vil man kanskje få tilbake noe av bremsebalansen? Bilen skal brukes på gate og på bane. Noen som kan noe/har erfaringer om dette??
  25. Frode_E30
    Kan du henge opp 535 sperra i gamle traversen? Hvordan er nylon foringer i forhold til polytheran? Var det originale du hadde før?
×
×
  • Opprett ny...