TCCW

Jeg hadde samme problemer med min. Byttet coiler, plugger ++ så tilfeldigvis brukte jeg reservenøkkelen og da var den helt fin. Mulig feilkoder lagres i nøklene på disse? Solgte den så vet ikke om det løste problemet. Men verdt et forsøk.

Noen som har for salg? Helst velholdt / strøkent. Ikke så nøye med girkule da det er greit å få tak i nytt.

Helst noe velholdt

Ønsker å kjøpe en velholdt 318iS. Noen som har en perle stående? Betaler ekstra for et bra eksemplar. PM

Pen og original 320i. Manuell gir, sort metallic, automatisk klimaanlegg, stor kjørecomputer, antispinn, avtagbart hengerfeste, el. Vinduer foran, armlen, skipose osv. Bilen gir en positiv kjøreopplevelse. Forrige eier var 80 år og bmw-entusiast. Har skiftet vannpumpe m/løpehjul og reimer, servopumpe og termostat. Skiftet olje og filter på 128000km. Prisantydning kr 60000,- Bilen står i garasje i Stavanger Tlf 94803566 eller pm.

Får du ikke forstørret bildet? Det har blitt foreslått lyktespylere. Det lukter spylevæske så det stemmer kanskje. Men lurer uansett da på hvorfor den drypper ut så mye

Anyone?

Thanks. Men har bestilt nye

La merke til en dam under fronten på passasjer siden på min 320 med m52 motor. Bilen har AC. Ser ut som en nippel som lekker ut vanndråper. Anyone?? Bildet er tatt under bilen opp mot høyre frontlykt:

Kommer ulelyder fra motoren på tomgang og under kjøring på lavt turtall. Noen som har vært borti det samme? Kan minne om kompressor lyd. Det som er sjekket : Viftereim (multirem?) er veldig stram Oljenivå på servoen er ok

Noen som har noen strøkne for salg? Kan evt. byttes i plettfrie gråe som ble kjøpt hos schmiedmann.

SOLGT

Jeg tror jeg kjøper resten av coilene som ikke er nye, før jeg sender den evt. på dyr diagnose + feilsøkings.

Funnet ut noe, Viking?

...men hvorfor feiler coilene på kald motor, men funker når den er varm?

Husk å oppdater hvis du finner ut noe! Vurderer om jeg skal kjøpe resterende nye coiler selv.

"Nei det kjenner vi ikke til. Du får nesten komme inn å ta ein diagnose så tar vi det derfra"

Ok, takk for tips. Men virker ikke å være så omfattende problem altså.

Hva koster en slik jobb? Hørtes dyrt ut. Det kom en feilmelding i dashen i dag da vi holdt på med coilene. Kobler jeg av en coil på en sylinder, får jeg samme type vibrasjon i bilen. Men hvis det er løfterne, er det ikke litt rart at man få konkret feil på coil (2 og 4) på diagnose?

Fortsatt vibrasjon ved kaldstart! Noen som har funnet ut av dette? Ser dette problemet går igjen i flere forum, men ingen som har konkrete løsninger som har virket

Mange gode tips her. Jeg tror jeg har et sammensatt problem. Noen av pluggene jeg tok ut var våte, og bensinforbruket gikk opp til 1.2 "uansett" kjøremønster. Etter jeg skiftet coil 2+4 +alle plugger så la den seg rett ned på 0,88 som jeg var vandt med fra før. Den sviver også penere og motoren føles mer hamonisk under pådrag. Så gjenstår det å se med kaldstart i minusgrader. Det kan jo godt være at ventilløfterne må sjekkes ut nærmere som du nevner OLEZZ. Har også fått tips om vanos / o-ringer. Men nå begynner det å en del alternative her!

Da har man fått tatt diagnose - med feilmelding på coilene på nr.2 og 4. Byttet disse, men ble ikke helt overbevist om at problemet er løst. Coilene på disse sylinderne var også nyere enn de andre, så de er tydeligvis byttet før uten særlig hell. Skal prøve å bytte tennpluggene

Ja det ligger nok der. Forrige eier hadde byttet noen coiler før fant jeg ut. Men får ingen varsellampe. Blir uansett diagnose i morgen. Kommer med oppdatering. Er nok flere der ute som opplever det. Fint at det er en easy fix da.

Hadde vært gull, men holder til i Stavanger. Blir diagnose på onsdag! Thanks!