Thunegutt

Larsen: Utrolig fint bygg dette her ja. Noe av det bedre jeg har sett For å ha et sammfunn som fungerer MÅ man ha regler. Strengt; tja, jo, nja, nei. Reglene er sånn. Er ikke biltilsynet som lager disse vekttallene. Det må eier forholde seg til. Ferdig arbeid. Ingen som har kalt eier for idiot. Det var han selv som kalte kontrollørene for idioter. Og det blir helt feil. Sjønner at eieren blir irritert. Men viss han er så opptatt av dette med vekten, da kan han være litt ydmyk og heller si; "jeg gjorde for dårlige jobb med vektbesparelsen. Jeg kunne heller bygd på en 325i og slippet dette tullet med vekten" etc Å være ydmyke er et veldig bra. Det sier psykologen min

EBC...!?! Kjøp ferrodo, det er kvalitet. Ds 2500/3000. Mine har ikke "kvinet"

437 rwd= rear wheel drive? Du mener kanskje rwhp Er litt spent på hva trykk du fikk?

Fått M3`n tilbake fra ESS? Fortell litt om hvordan det gikk da vel mye effekt-ladetrykk fikk du?

Håper du får den til å funke nå. Har du noen planer om å teste den på banen i sommer? Gatebil feks

Er faktisk enig med BT her. De har et lovverk å følge, så når den er 20 kg for tung, så er den det. Hvorfor kalle dem for idioter...? Er jo nevt tidligere her hva som bør gjøres, som å strippe ned bilen for alt unødvendig "stasj" Hadde du gjort det iforkant, hadde den vært innenfor akselvektene. Og ikke minst vær glad for at det idag er lettere å få godkjent ombygde Bimmere. Lykke til videre

Fiiine liten historie. Fikk litt "blod i bamsen" når jeg leste hehe

Dette vil funke gratulerer med ubergrom motor

Må være greit å ha litt krefter i lavere på registeret ja Veldig clean og fint det motorrommet ditt, men jeg synes de klistermerkene ikke var noe pent!

Kan ikke se at jeg ville hatt noen av de delene som står på den bilen på min bil, men men..(ok, felgene er veldig pene, men passer ikke på min)... Du har jo den aller grommeste M3`n, så "kverulere" var ment til deg!

BILDER... :)

Noen må jo være kverulere! Og så er det ofte litt missunnelse ute og går også...

Uff da! Hva med en heftig trimmet M21?

Heftig kombinasjon med S54 turbo oppi en gammel E21. Blir spennenes å se hvor mye du drar ut av den Dette må da være DRØMMEPROSJEKTET til Pedi

Slik blir det når en legger ut bilen på et forum. Alle har forskjellige meninger og det må respekteres. Trådstarter burde kanskje lagt ut en egen tråd på biler til salgs, istedet for å reklamere det her. Prisen avgjør selger, med eller uten ksport, er det hvertfall en oppgradering ift originalt

Vanskelig å følge med deg. Du skifter biler oftere enn jeg skifter truser!! Synes du skal beholde denne nå. Hvilke motorplaner har du? Hvilke E46 er det du har nå?

Bra potensiale i denne M3`n. Bra det kommer noen ekstra i området

Skal du beholde denne likevel?

Gratulerer med ny BMW igjen! Så veldig fin ut Men synd at nesten alle velger diesel eneste! Bra kjøring av deg på Årabrots foressten

Skal du ikke flytte motoren lengre bak, siden du fikk bedre plass etter torpedomodifiseringen? Hvilke dimensjon er det på platene du sveiser inn? Keep up the good work

Veldig kjedelig dette. Men bra du fikser opp, og det blir nok bra til slutt

Ja, ikke ta noen snarveier nå som tidligere eier. Jørr det skikkelig

Mange heftige biler og fin kjøring. Takker for en fin dag

Høres ut som du må både kjøpe nye bremser, dekk og endre på kjørestilen din... Spent på hvor mange runder de OEM klossene varer før de fader. Fikk jo selfølgelig ikke de nye klossene mine Er en gokartbane du skal kjøre på, ikke rudskogen, så fading i bremsene skal veldig mye til...

Har troa på fint vær imorgen