Thunegutt

Hva med å kople vekk originalt ledningsnett å heller bruke "hele" ledningsnettet til M3 E46 så kan du også få SMG til å funke Viss du vil ha SMG da! Har tenkt på det selv... Vet om en i statene som har gjordt dette

Nydelig M3 lykke til me salg

Nei, de originale skal holde i massevis. Men syns jeg så du skrev at du skulle kjøpe nye bolter til veiv og da har jo jeg helt nye ARP til det. 700kr?

Flott prosjekt og med rett farge Blir du klar til sesongen?

det er helt korekt Er ikke dette en lovnad?

Ikke værst med 3 stk S54 motoren i garasjen Jeg har ARP bolter til veiv du kan få kjøpe billig, da jeg fikk tilsendt feil...

Blei jo god som nye dei har kanskje funnet meg noen litt bedre banefelger jeg og. Men trenger noen heftige spacere... :s

Oki. Men denne motoren skal i M3 E30`n? Du har jo så mangen biler, blir vanskelig å følge med hehe

hehe, deal Kan jeg og få væra me?

Sweet motoren komplett med carboninnsug osv?

original M3 med en sur S14 ja! Har laget en prosjekttråd av min nåværende M3. Siden den ikke er original har jeg ikke lagt den inn her

Fant noen gamle bilder av min gamle M3. Tror det var en 87 mod...

D blei rått Må visst kjøpa meg noen større bremser ska eg holla følge me deg iår... :s

Ser ut som denna motoren har vært gjennom ein verdenskrig...!!! Men blei jo bra itte ei uka me rengjøring hehe

Nydelig BMW detta me ubergroom motor

Blei jo nydelige dei gasspjeldå Autosol du har brukt på vanosen? sko hatt litt av dei "gnikke-ferdighetene" dine

Detta va på tide ja Ser veldig bra ut. Nice garasje og hu handydama forressten hehe

Hvilke diagnose-tester er det du bruker da? Har du vært på et BMW verksted å prøvd deres tester? Vet at mange "all-bil" verkstedet hat diagnose-testere som ikke fungerer optimalt. Kommer av og til inn på en bil, men feks ikke en lik bil... Men kan jo så godt være feil med canbus. Har det vært vannlekkasje i bilen? Ofte vanlig på E46. Under golvmatta foran begge sider, ligger det canbus-samlingspunkt. Har vært borti at disse ledningene kan korridere/dårlig kontakt iforbindelse med vannlekkasje.

Kan anbefale Mr.Silver som en god kjøper.

Stemmer. Denne M51 motoren kom i E34 i 92, som verdens sterkeste dieselmotor. Opel kjøpte motoren av BMW til å bruke i Omega fra 95...

Skal jo ikke gå ann å rote vekk en sånn kontakt! Da må de nok ha montert inn en nyere motor 08/2000... Sjekk feks delenr på DME`n. Skal også stå produksjons mnd/år på denne. Har de det, må du mekke til nytt OBD stikk

Det tviler jeg faktisk på! Er som sagt veldig trangt. Kjøp ny, da denne ikke er til å rengjøre... Er en membran inni som går i stykker

Oljeforbruk har veldig ofte sammenheng med tett veivhusventilasjons-dåsen somn ligger under innsuget ditt. Kjent problem. Litt trangt å skifte... Ellers så kan det være smart å bruke en litt tjukkere motorolje, når en motor har gått langt. 10w40 eller 15w30 feks å skift hver 10t km

Du har altså koplet deg inn på OBD kontakten inn under lysbryteren? 2000 modeller har ofte både OBD og den vanlig runde kontakten i motorommet. OBD kontakten kom ikke i bruk før 01 mod, altså produksjon etter august 2000. Du skal bruke den store runde kontakten som ligger i motorommet ved batteriet. Men den er da altså borte...?

Han kameraten din, er han "sykesøster?"