Gå til innhold

Thunegutt

Medlem
  • Innholdsteller

    1634
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Thunegutt

  1. meget bra å gjennomført proskjekt skikkelig racing lykke til videre...
  2. merkeligt siden jeg har jort dette flere ganger der!! en må jo kople div ledninger da, bla til DME. men kan ikke dette utenatt da
  3. Tipper du klør litt i fingrene når du leser her pedi nå er det bare til å begynne på din E21
  4. Black diamond skiver er veldig gode. men de "spiser" opp bremseklossene... EBC har jeg ikke vært fornøyd med
  5. Bruker du M3 E30 understell/bremser så skal det gå greit
  6. Ka ska du me dei da? Eg så trenge dei!! Men ja, er de solgt?? Hvor holder du til? hehe! "bossen" som trenger de på et E30 bygg...
  7. har du fjærbeina enda??
  8. Solgt felgene?? Du her PM
  9. gratiss tore 538HK på bakhjula e jo ikkje så værst d...
  10. Seff er det rett!!! flaut! beklager...
  11. Prøv med 5L du eller 4,9 som egentlig er nærmare sannheten. Da må jeg nesten korrigere dere begge!! M5 E39 4l V8 M5 E60 5l V10 forøvrig: M5 E34 3.6 og 3.8 fra 93...
  12. Utrolig pen bil kjørte en E39 M5 på lørdag. Var bare denne av M-bilene jeg ikke hadde kjørt. Rå lyd av den V8`n Tror det var deg jeg hadde etter meg på våler i for ett par år siden... hehe
  13. Flott bil ja gi beskjed når du er i Haugesund, så kan me ta oss et "ride" sammen
  14. Åhhhhhhhhhhhhhhhhh!!! kunne ikke komme på treffet!! va på jobb
  15. Litt mer framtung blir den seffølgelig, men ikke mer enn en vanlig sjåfør IKKE legger merke til. Viss du mener M3`n er ubukelig me S38, så kan du sitte på med meg ein tur!! Og at den svenske familie-bilen din spinner på 3 med 255 HK, forteller gjerne mer om DÅRLIGT veigrep enn power
  16. Originale E30 M3 bremser. De får du godkjent til 340HK vertfall. Men de e DRITT-dårlige...
  17. Gratulerer med pen M3 men ska du ha fart på den så kast ut S14 motoren å sett inn ein S38 (M5 E34 motor)
  18. Ny software i EGS gjøres hos et BMW verksted. ca 1000 lappen tipper jeg...
  19. nice proskjekt lykke til
  20. klart det kan være toppakningen. men alt tyder på luft i kjølesystemet. dette kan være vanskelig jobb for uerfarne på BMW. men et godt tips er å ta av slangen ØVERST på radiatoren. fyll frostvæske rett ned i slangen til det renner over. det funker veldig bra. så blir d å lufte på "vanlig" vis. lykke til
  21. vansklig å sei. må nesten demontere pumpa for å se det. men dette er kanskje den viktigste delen i motoren, så jeg ville byttet olje-pumpa komplett...
  22. Motoren passer rett i. å du må selvsagt ha med motorledningsnettet... no problem
  23. Få ny software til girkassen... har god erfaring med det
  24. I det hvite rett forbi nedkjørselen til deres hus
  25. Var det du som dro i CSL'n? Synes den 3.8'n som sitter i bilen din fungerer jævlig bra. Rått drag opp slaktern. Ja, var visst meg det...
×
×
  • Opprett ny...