LarsFromasj

Skål! Har bursdag om 15 min. (19. August)! Skal på jobb 07<:45 i morgen tidlig... blir hrøft å stå påå da!!! Leggetid må med andre ord! Natta

bumpedibump... Ingen som har snubla over noen i det siste?

Stemmer, hadde hastverk hjem fra Mandal... Sånt skjer! Kan bare skylde på meg selv...

Hvordan er det mulig å miste lappen 2 ganger i løpet av en dag??? veeeldig lurt... ved slik kjørestil burde du ALDRI hatt lappen. du tenker ikke mye på andre trafikanter. Det samme til deg "badsha" EGOISTER!! Ja, du denne kjørestilen er jo helt på trynet... og du vet jo hele saken / historien også du eller? Begge gangene var forbikjøring på E18 fra Mandal. Jeg ville vært mer egoist om jeg skulle avbrutt forbikjøringen midt i og kastet meg inn i en 4,5 meter lang lomme mellom to biler, istedenfor å øke hastigheten noe og kjøre forbi alle bilene og legge meg trygt inn igjen. (TO FELT I SAMME RETNING!!) Ikke kom å si at du aldri har kjørt for fort eller noe!!

Heldig med den du... Mistet lappen for fem uker siden, TO GANGER PÅ ÈN DAG! (Tre timers mellomrom) 125 km/t i 70-sone 130 km/t i 80-sone Har ikke hørt noe ang. straff enda...

Hei! Ønsker å kjøpe en S50B30 motor (E36 M3 3.0) i god stand uten girkasse. Trenger ikke nødvendigvis være komplett m/ dynamo og allting da jeg har motor selv fra før.

Hvor mye rattutslag får du med denne tannstangen du bytter til? Vurderer det selv... men usikker på hvilken jeg skal bytte til. Ser man har mulighet for ned til 2.7 runder.

"inthe" her på forumet Er forsåvidt mest interessert i hvem som bygde den... og høre hvordan det er blitt gjort. Så slipper jeg å feilsøke igjennom milevis med ledningsnett. Men, bilen blir vel plukket i småbiter uansett så det går vel greit.

Hei! Er det forskjell på E30 M3 instrumentene, i motsetning til et vanlig 325 instrument? Isåfall mistenker jeg at mitt er et vanlig instrument da det går til 240 km/t, ikke har ///M logoen i midten der CHECK lampa er, og det har "forbruksmåler" under turtelleren (Der skal det vel sitte oljetemp?) Bilder anyone?

Hei! Noen her på forumet som har vært tidligere eiere på min nåværende bil (E30M3 ombygget med s50b30 (E36 M3) motor? Er spesielt ute etter HVEM som bygde bilen, evt. gjorde ombyggingen til E36 motor. Lurer bare på litt info, som hvilket år motoren er fra, og en del andre ting. Noen har sagt det er broren til Vidar Jødahl som har bygget den om, men vet ikke jeg. Jobben er noe tvilsom gjort iallfall, da IKKE NOE elektrisk funker, annet enn el. soltak og instrumentbelysning, samt hovedlys etc. Men turteller, oljetrykksmåler, vanntemp etc. fungerer ikke... antar konverteringen mellom E36 nettet og E30 nettet ikke er komplett. Jah, som sagt... om noen har nyttig informasjon så skrik ut Bilen skal bygges om på nytt med nytt ledningsnett om nødvendig, den skal få VANOS styreboksen (VANOS kontakten henger bare løst), og alle andre nødvendige ting... og en del unødvendige ting Skal bli 110% strøkent med alt originale ekstrautstyret ++ Bilens regnr. begynner på XR311**

Hei! Hva er det som mangler på M3 motorern siden den ikke er komplett? Noen som vet om denne kan erstattes direkte med 3.0 motoren jeg allerede har i min E30? Hvor i landet står den? På forhånd takk!

Hei! Hvor er det mulig å finne motordeler til E36 M3? Har funnet èn side foreløpig, men kun til US M3. Er ute etter overdim rådelagre (+0.25mm), stempelringer og toppakningssett iallfall. Om de har andre morroting som smidde stempler, H-profil råder osv. gjør ikke det noe. På forhånd takk!

Ingen som vet?

Koster litt ja, men ville helt klart gått for originale ståldeler (Evt. piratdeler om passformen er strøken). Mindre jobb enn å tilpasse glassfiberdeler som er støpt i masseproduksjon av en alkoholisert komposittarbeider Blir ofte jobb av sånt. Mindre jobb og bedre resultat, og det er jo knall.

Hei! Er en stor ting jeg savner i min E30 M3, som jeg hadde i Cosworthen. Nemlig tilt og teleskopratt. Teleskop er ikke noe must, men tiltrattet savner jeg. Synes original kjørestilling minner mye om min Suzuki SJ413 offroadbil Om jeg hadde fått rattet nærmere knærne hadde jeg vært storfornøyd. Finnes det noen bolt-on deler som passer fra en annen BMW med tilratt? E36 f.eks., har denne tiltratt, og vil rattstammen passe? På forhånd takk!

Delene du trenger for å bygge om fåes originalt hos BMW

Crap, jeg hadde sinnsykt lyst på denne bilen! Jaja, gratulerer med salg

Ja, tenkte toppakning med en gang og håper for guds skyld at det er det!

Tok en titt på kjølevannet i stad. Her var det reint vann som jeg fylte på etter at bilen kokte. Nå var det grumsete. Kjente på det og hadde ikke følelsen av at det var oljete, men sansynligvis så er det olje i kjølevannet. Hva ellers skulle gjort det så grumsete? Kan dette ha en sammenheng? 1. Bilen har for lite kjølevann helt plutselig og jeg fyller på fra en vannflaske jeg har i bilen. 2. Jeg kjører rolig 3 kilometer der jeg setter bilen på tomgang for å vente på dama. Bilen begynner så å koke veldig. 3. Vi kjører opp til faren min (700m) og fyller på rikelig med vann 4. Kjører ned igjen til der jeg ventet og tar et par donuts, og her kom "havariet". Tanker? Skal få plukka ut hele greia til uka, men greit å forberede meg på hva feilen kan være.

Får en kompis som driver med dette daglig til å sette den sammen igjen, hehe. Og når motoren først er ute får man vel ta en god "overhaling" av bilen også da. Frister med ny lakk også... hmmm

Var i garasjen og skulle sjekke dette her. Hadde litt hastverk og bare kappa dynamoreima. Men det hjalp ikke gitt. Kakler og banker som aldri før. Så, jeg får få den ut til verkstedet og ta en full overhaling av motoren!

Takk takk, da skal jeg få sjekket dette! Oljetrykkslampa mi er ute av drift, derfor ser jeg ikke dette. Litt dumt det da, men vi får se hva feilen er. Skal få slakka litt på dynamoen og løsna reima etterpå. Regner med at den går på samme reim som dynamo og servopumpe? Har ikke sett så nøye på denne motoren enda

Aha, men det er ingen sak. Kjenner en motorbygger som kan ordne dette. Han kan også vektbalansere bunndelen om nødvendig. Motoren var driftsvarm ja Takk for tipset! Stod fryktelig langt unna da (Blekinge, sør-sverige). Men det er jo en mulighet. Det flyter kanskje ikke over av disse motorene til salgs i Norge, og de ligger kanskje litt høyere i pris for en rå-motor? Skal få sjekket dette

Hei! Er det originalt med vipperuter bak på E30 M3, evt. andre E30 modeller? Trenger en ny pakning til disse da det på venstresiden er tettet med sikaflex. Vurderer også å kjøpe motorsportrutene fra Koed, men da må det vel borres i disse til vindushengsel om jeg skal ha vipperuter. Men om ikke dette fantes originalt dropper jeg det og har faste vinduer

Vet du om disse vil passe mine M3 stoler? Kanskje litt verre med baksetet i den? Eller om man får noe lignende til M3? Er jo svindyrt å trekke om hos en salmaker...