Puma

Har som sagt tatt ut setet (var en del jobb så skjønner at verkstedet skulle ha en del for den jobben), så da blir matta byttet... Selve matta fant jeg ikke på GS, kom ikke inn med linken over heller... De hadde den hos Schmiedmann til 1080,- (org). Sjekke hva de skal ha på BMW i dag. Er prisen lik er det enklere og kjøpe hos BMW. Satser på at det blir i orden igjen med ny matte Takker!

Min feil i oprinnelig tråd. Er passasjersetet Da regner jeg med at det er denne matten som må byttes. Har tatt ut stolen nå og det ligger en sånn der... Sjekker tråden din for fler tips. Takker så mye...

Far min har en 99mod 318 hvor airbaglampa lyser. Etter en diagnose ble det slått fast at det var sensor til passasjersete som feiler. Nuller man feilen er det OK helt til noen bruker bilen / sitter i setet. Noen som har noen tips til hvordan det feiler eller ev har noe koblingsskjema for dette? Lurer litt på hvor sensor sitter... Er det i forbindelse med setebelte-feste, er det en annen sensor i puta som merker om det sitter noen der osv osv.... Alle råd og tips for eliminasjon av feilen mottas med takk

Oppdatert...

Leker med tanken på og importere M3 Cab om dagen. Har et spørsmål i den forbindelse. Hva mener dere en 1997 M3 Cab, strøken med 40.000km på telleren er verdt? Skal sies at det også er SMG kasse i den... Edit; Bilde lagt til... Er ikke så mange til salgs som jeg kan sammenlikne priser med

Kanskje vi har hatt samme problem. Bensinpumpa mi røk Jeg brukte startgass i luftfilterboksen for å eliminere tenningsfeil og veivakselsensor feil. Sjekket sikring til bensinpumpa. Så hørte jeg på releene til bensinpumpa og sjekket at disse "klikket". (satt en slange mot de og lyttet) Videre målte jeg på kontakten til bensinpumpa under baksetet på pasasjersiden. (det er den som sitter lengst frem, den andre er tankmåler) Her skal det komme en 12V puls i det du setter på tenninga. Så detter denne til 0V. Så kjørte jeg den på starter og sjekket at det ble 12V igjen. Er det bensinpumpa og det er pumpe fra Siemens VDO (sjekk med BMW, er en Bosch også) fikk jeg best pris på Mekonomen. Kjøp også pakningen. Les også gjennom tråden min for mer info: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... highlight= Håper det kan hjelpe deg på vei

Da snakker vi "Bosh værste" ved siden av BilXtra eller? Dere har alle muligheter for diagnose osv da regner jeg med? Hva kommer noe slikt på da (PM om du vil)? Da kan det tenkes jeg stikker innom

Hadde mye av samme problem på dama sin Polo. Der fikk jeg låst opp, men håndtaket tok ikke... Er mye plastikk og dritt i dørmekanismene så jeg kjøpte teflonspray på Biltema og sprayet inn rundt håndtaket og i låsemekanismen i døråpningen... Ikke hatt problemer siden... Tok samme behandlingen på E36'n også for sikkerhets slyld. Billig forsøk hvertfall

Var helt syke tilstander med de gamle gruppe B bilene Her er noe "live" og kose seg med også, mest av quattro'en, men den var jo helt rå på den tiden da... Fete kjørebilder, mye lyd, bra fotarbeid og gale tilskuere i disse videone... http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE Enjoy

Liten oppdatering fra start i morges med 14 "blå" Startet helt fint og gikk greit på tomgang i 2-3 min... (mens jeg skrapte is...) Så fusket den litt og stoppet, fortsatt mens den gikk på tomgang. Måtte "tvinne" en god stund på starter for og få liv i den igjen....

Ikke noe problem Med diagnose regner jeg du mener en tur til BMW verkstedet...!?! Kanskje verdt det... Hvertfall irriterende sånn det er nå

Er ikke bare at den er treg, den fusker og tenner ikke på alle sylindre. Mister mye motorkraft når det skjer og det hopper og rykker... Vil ikke kalle det normalt, i såfall bytter jeg bil Kjører ikke hardt med kald motor, kommer ved helt nårmalt pådrag og fra ca 2000 rpm og oppover...

Glemte og si det, men den blir bra når motor blir varm. I dag var den bra etter ca 5 min kjøring... og fusker bare når det i tillegg er kaldt ute som nevnt over... I plussgrader er det bra...

Har en 94 mod E36 med M50B20 motor som fusker litt nå i kulda. Merket litt til det i fjor også, men har vært litt mer i det siste. Merker det når det er minusgrader, som i dag med 8 "blå". Den starter fint og går rent på tomgang. Merker det mest i 2. og 3. gir når jeg har gasspådrag ut disse girene. Fuskingen kommer fra ca 2000 omdreininger og oppover... Høres ut som noen av sylindrene detter ut. Her ikke plass i garasjen til så mye feilsøking om dagen så håper noen kan bidra med tips som hjelper i letingen...

Da er problemet løst. Det var pumpa. Ny pumpe (som heldigvis ikke kom på mer enn 1450,-) ble montert i går og da var det liv i den igjen Takker for alle svar og hjelp underveis.

Det skal jeg prøve...

Tenkte på det jeg oxo, men var ikke kjempetrykk... Tenkte kanskje det kunne komme av at det var trykk i systemet pga temp og gass i tanken osv... Hvertfall ikke liv i pumpa når jeg satt øret ned på den...

Takker for alle tips. Har sjekket og det kommer 12V i en liten puls ved tenningspåslag og så 12V igjen konstant når jeg kjører på starteren. Skjer ikke noe med pumpa Så satt jeg 12V rett på pumpa og fortsatt ikke noe action... At det kommer litt bensin foran kommer kanskje av at jeg åpner resten av systemet når tenninga skrus på... Alt peker hvertfall mot at pumpa er gåen... Ny er bestilt og kommer på lørdag, ble 1450kr (halv pris av hva BMW skulle ha). Er det den som skal til er ikke det så ille... Da får jeg vente til Lørdag og se om det blir liv i den igjen Man lærer hvertfall av og holde på, så får ta med seg det

Etter hva jeg skjønner skal jeg heller ikke få gnist hvis ikke veiv sensor er operativ. IOM at bilen starter på startgass vil jeg tro at veivsensor er OK og fungerer. Da skal vel også bensinpumpa starte hvis den er avhengig av denne sensoren før strømmen går helt fram til pumpa? Skal som sagt prøve og sette strøm på og sjekke strøm til pumpa nå så hvis det er dødt på pumpa med strøm på så må jeg bite det i meg og kjøpe ny pumpe.... Er dere enige i teorien min?

Da skal jeg ut og prøve det nå... Vet ikke hvilken av de to kontaktene under setet som er til pumpa.... Kan kanskje sjekke ved og dra ut den ene og se om tankmåler fortsatt virker? Kanskje du eller andre vet hva som er pluss og minus i kontakten? Skal sjekke nærmere i boka, mulig det står der også...

Har sjekket videre... Tok en slange og hørte på releet. Det klikker og høres ut som det slår inn normalt når tenninga skrus på. Har tatt ut baksetet og åpnet inspeksjonsluka till bensinpumpa. Hører ikke noe når tenningen skrus på, så det henger jo helt sammen med det som sies at pumpa ikke går før motor er i gang. Har kjørt rundt på starter og heller ikke da hører jeg noe mer fra bensinpumpa. Bør jo få signal fra sensor da? Eller må motor gå for egen maskin for at pumpa skal starte? Litt vanskelig og sjekke når den ikke starter Skal sjekke strømtilførselen på pumpa også, må bare finne ut hvilken kontakt som er pumpe og hvilken som er tankmåler...

Har testet tilførsel til dyse "railen" og det kommer bensin der når jeg skrur på tenninga. Kan jeg da friskmelde bensinpumpa eller vil det komme bensin men ikke med rett trykk? Kom ganske mye i en stor stråle... Kan ev relee fortsatt være feilen?

Takker for svar... Har "rotet" rundt og sett at releet også kan være et problem som den nevnes her. Noen som har en enkel måte og sjekke releet på? Kan jeg ev sette strøm rett på pumpa for og sjekke denne eller er det noe som tar kvelden da? Har ikke holdt på med dette så mye på BMW'n før så tips er gull. Ikke dagen og svi av noe i dag liksom

Var ute og kjørte i går når bilen bare plutselig "døde". Var akkurat som om bensin tilførselen ble kuttet. Da jeg prøvde og starte den igjen bare snurret den på starteren uten noen form for tenning. Testet med startgass gjennom luftfilteret og da "startet" den så det skulle tilsi at det er gnist og at den delen av systemet fungerer. Har tauet den hjem nå og skal ut og skru. Tenkte og begynne med og sjekke at det kommer bensin inn på dyse "railen" og sjekke koblinger osv på bensinpumpe. Håpet kanskje at noen her hadde opplevd liknende og/eller kunne gi noen tips om andre steder og sjekke... Bil er 94 mod E36 med M50B20 motor. Alle tips mottas med takk i kulda

Det har du jo rett i Tenkte og begynne der hvertfall, se hva jeg får til i løpet av helga. Takk for skjema og tips...