G-RACING

Litt av ei gledeleg oppdatering, dette blir gromt!

Ser veldig bra ut!

Ja, pokker Ser på GS her at M3 har 280mm skive, og 325i har 260...

Ahh, kongle! Vil det sei at vi sleppe å dreie då eller? Eller må man dreie e30 M3 skivene?

Kanon tøff bil!!

Godt poeng! Ringer deg ein dag, legg gjerne av to sett hylser til meg og Jørgen Må berre få ein til å dreie skjevene til oss. Veit du om ein kan bruke e30 M3 skiver på e36 nava?

Takk for tips! Måtte du sveise fast coilover's? Eller kviler disse direkte nedpå den gjennståande sveisen etter dei gamle skålene?

Har eit lite spørsmål ang. D2 coilover's og tilpassing til eksisterande fjørbein; Kjem no til å kappe vekk fjørskålene og slipe vekk den gamle sveisen. Problemet er då at den gjenga justeringshylsa som skal treast over det gamle fjørbeinet ikkje har noko å kvile på. Det er 3 stk. umbrako skruer som ein skal skru til for at hylsa skal holde seg i høgde-possisjon, men kan ikkje forstå at dette skal klare å holde vekta på bilen i framkant. Min tanke er å dreie ei 51mm, smal skål, som eg trer på og sveisar fast i underkant, på denne måten vil gjengehylsa ha anleggspunkt. Nokken som har andre formeiningar eller tips? Takkar på førehand

Får kjøpt det på biltema, ser egentleg mest ut som ein panneskrubb, men er meget effektivt, spesielt på plassar kor det er vanskeleg å komme til med sandpapper

Fant dette på GS sine sider: Introside for ST69219 modell E36, sedan, 316iM40.

Tøft prosjekt, er ikke mangen igjenn av disse! Gler meg til flere bilder!!

Fekk coilovers i posten igår, må innrømme at det kriblar bra etter å få komt i gang med monteringa no Nokken som har D2 coilovers på e30 her inne? Tenkte eg skulle kappe vekk den gamle fjør-skåla på demparbeina framme, men er litt usikker på om dette får innvirkning på den nye coilover's fjørskåla..? Tar gjerne imot tips på dette! Til info er mine av typen som slepp å sveisast fast. Litt bilder:

Liker planene:D Syns du bør prøve å bevare den originale knekken på buen, selv er jeg lite fan av at buen blir valset flat. Men smaken er jo som baken..

Kan ikke du kjøpe coilovers med separat fjør og demper, eller blir det for lite senk? Da slipper du vertfall å space ut jula Fikk mine D2 i posten idag, dette er av den separate typen..

Blåste heile bilen under ja, var ein helsikes jobb. Brukte først vinkelslipar med stålbørste for å få av alt av det gamle originale sprøytekittet. Veksla også litt med å bruke blåselampe og skrape. Gjekk ett par helge med til jobben, avslutta som sagt med sanblåsing. Deretter la eg på Hempel rød epoxy grunning. Denne er veldig grei å bruke, då den er lett å matte ned igjenn med matteduk (matteduk er fantastisk). Kjøpte sprøytekitt som eg la på med ei spesiell sprøyte og avslutta med lakk direkte på dette. Techtyl er bannlyst på min bil Veit ikkje kornstørrelse på sanden, har vertfall høyrt at Biltema sin er lite brukarvennleg..

Sitter her sjokka etter å ha lest tråden din, dette er jo bare helt 200% perfekt gjennomført! Som andre sier over her; glder meg til neste prosjekt!

Gratulerer stort med BT-godkjennelsen, dette er slettes ikkje verst!! Stå på vidare!

Nokke nytt med prosjektet i Florø for tida då?

Pm sendt!

Tar meg friheten til å oppdatere litt for deg eg jørgen, legge ut bilda du sendte meg på telefonen:

Fett, det her blir berre heilt rått! Bestemt deg for felger?

det var du som greide og snappe di til deg ja Jepp, om å gjere å vere tidleg ute veit du

Kjøpte dei med ein kar her på bimmers igår kveld. Har sjekka litt ut med produsent av D2, og dei fortalte meg at www.autofx.no her i Norge levere desse. Han skaffar til dei fleste BMW på forespørsel. Er det til e36'en?

Då var forresten nye D2 coilover's på veg i posten!

Ja, ser bra ut den, har ikkje fått sjekka den skikkeleg, skal gå over den ein dag og sjå om den har hull rundt påfyllingsrøyret. Takkar veldi for delene, sjelden folk er så imøtekommande!