Skjønner ikke hva de driver med... NULL info på siden om de andre treffa.
Vil sikkert komme mer info etterhvert, men dette er for dårlig...
Datoene som Kristian H. Foss nevner er riktige
Har installert utvendige speil fra en engelsk(høyrestyrt) M3 på bilen i dag.
Når jeg skulle justere de fikk jeg ikke justert speilet på førersiden nok så jeg ender opp med å se på bakvinduet istedet for rett bakover. (lett overdrevet)
Lurte på om noen vet forsksjellen på speila til høyre og venstrestyrte biler og hva jeg kan gjøre for å få justert de riktig?
Har evt de originale speila å plukke deler av.
Her kan du lese om de vanligste feilene med disse bilene
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/
Nydelige biler å kjøre når alt er på stell!
Å la motoren hvile på en jekk e.l på bunnpanna mens man bytter et motorfeste/regreim e.l går i mange tilfeller bra da det/de andre festene holder oppe noe av vekten.
Men å jekke bilen på den er villt... Spesielt på en M42 da panna er i alu
Motorlampe indikerer at det er en feil en eller annen plass i motoren og ikke bare eksossystemet. Sitter mange følere rundt om som sier ifra hvis de registrerer feil verdier.
Bytt slangen til veivhusventilen (gjerne alle slangene+ventil) og få tatt en diagnose med diagnosetester.
Merker du at det er noe galt med bilen? Fusker, drar dårlig osv?
M535i er ingen M5. Det er en 535i med M-styling osv. Mer info her
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=6
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7
Ser ut som en morsom banebil. Gøy med noe det ikke er så farlig med
Ifølge ETK er alt ulikt. Fordelingskassa må byttes.
Frontdiff finnes i 2 utgaver på automat (3,91 og 4,10) mens manuell kun har 3,91.
Dette burde vel egentlig ligget under teknisk?
Utrolig hvordan en bil kan se så utrolig riktig ut i noen vinkler, men HELT feil sett rett fra siden.
Felgene så for små ut (sikkert pga designet), for høy bak, for stor bakfanger osv.
Det er noe som ikke stemmer helt