Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

Alt skrevet av Lars89

  1. Bremsene skal være veldig slitt og rusta for at det skal være et problem. Bruker som sagt en sånn tang daglig og fungerer det ikke med den er det noe galt... Sitter det skikkelig fast kan man begynne med skrutvinge osv, men da bør man egentlig bytte caliper for å få det helt 100. Eneste gangene man trenger spesialverktøy er på biler med h.brekk i caliper, men det har ikke BMW
  2. Dette er veldig OT, men normalt Koed.no
  3. Ikke overkompliser det med sånne "spesialverktøy". Denne fungerer veldig bra. Bytter klosser daglig og dette er det klart enkleste og kjappeste verktøyet å bruke http://biltema.no/no/Verktoy/Handverkto ... ygriptang/
  4. SMG er ikke standardutstyr på clubsport, men er vel relativt mange av de som har det. Forøvrig kun 325i og 330i som kommer med SMG
  5. Fantastic cool car which looks to be in very good shape. Congrats!
  6. Kan bare anbefale E46. Nydelig bil å kjøre og den har skikkelig premium-følelse Med clubsport ser de ikke så ille ut heller
  7. Denne kommer sikkert til å bli utrolig grom! Her skal det følges med Det går greit å få godkjent altså? Får skrevet den ned til 4-seter? Hvordan dokumentasjon osv bruker du? Fortell gjerne litt om hva som må gjøres/flyttes over for å få motor til å fungere i E46 også
  8. M5-styling, bredfront, mer senk, felger og eksos er en fin start Bilde av bilen?
  9. Skal ikke sette den i en E30 da? Den svenske M3en fungerer jo rimelig greit
  10. Solgt til ///NJD her på forumet
  11. Det er nettopp det. På en M-bil eller biler som blir kjørt hardt og langt mellom service har det nok endel å si, men på en vanlig bil med vanlig bruksmønster har det ikke noe å si
  12. Hva slags biler har du bygd om? Ombygging=fjernet partikkelfilter? Vi har en kunde som kun driver med småkjøring, og har skiftet 2 partikkelfilter på ca.30 000km. Opel, mest Combo postbiler (mye småkjøring og kjører aldri langt av gangen som er nødvendig for regenerering) Husker ikke alt, men fjerner filter+div og bytter turbo bl.a samt omprogramering. Sikkert mye forskjellige løsninger ute å går.
  13. Det syns jeg du skal gjøre. E90 ble mye sintere med facelift
  14. Pen bil! Ville satt på større speil (M5) og M5 front. Ville hevet inntrykket mange hakk Hvor kjøpte du felgene? De var skamrå
  15. Så lenge olje er med riktig viskositet og fra en anerkjent produsent er det ikke noe problem at det ikke står bmw-godkjent på den Sååå avansert er det virkelig ikke med olje...
  16. www.koed.no - E30 -nye deler -diverse utvendig utstyr - side 4
  17. www.koed.no og www.gsbildeler.no selger jekk
  18. Bra det løste seg! Runflat er et meningsløst konsept imo. Det skjer ekstremt sjeldent at man punkterer og npr man først gjør det tar det ikke mange min å skifte et hjul (hvis bilen har jekk da...)
  19. Penest med kun svart tak. Svart panser ser bare ut som du ikke har råd til karbon
  20. Har venta 2-3 uker på deler selv noen ganger. Litt irriterende å måtte vente på vitale deler fordi de ikke har noen klips på lager, men de er bedre enn de fleste andre butikker
  21. Gjør deg selv en tjeneste og kjøp en motor du er fornøyd med i utgangspunktet. Ikke bare-bare å bygge om disse bilene med canbus osv. Vil også tro det er lite/ingen kunnskap rundt trimming av disse motorene og motorbytter da bilene er for nye... En 525 eller 530 koster ikke voldsomt mye mer
  22. BMW er ikke akkurat de første som må gi etter og sluke noen kameler pga CO2-hysteriet
  23. Enig. Bare gøy med forumtroll. Alle kan ikke være enige heller
  24. Noe nytt de har kommet med eller? Fikk beskjed første gangen jeg kom på ccn-treff at jeg måtte melde meg inn for å kjøre/stille ut hvis ikke måtte jeg parkere utenfor. Men dette er vel et "ekstratreff" så kanskje ikke så strengt?
×
×
  • Opprett ny...