Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

Alt skrevet av Lars89

  1. Sikker på at det ikke står 1213581? Det er i tilfelle diff til E34 525i 24v/530i V8 og E32 730i V8. Utveksling 3,23
  2. Utenfor hovedinngangen til Sørlandssenteret
  3. Den nederste heter M52TÜ og har dobbel vanos. Denne finnes i E46, E39, E38, Z3 osv. Den er utseendemessig lik til M54 som sitter i mange halv-nye BMW
  4. Utrolig pen og riktig bil. Trenger bare felg og senk Ang. bremsesr trenger man jo ikke vente til klossene er på stålet og halve skiva er borte. Blir jo ødelagt av lang stillestand hos forhandler også. Bytter mye bremser på bruktbilene på jobb før salg
  5. Den har vært oppe et par ganger før Sinnsykt tøft bygge! Prosjekttråd her http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... rsion.html
  6. Lurer du på hva det står for? Isåfall se her http://www.mbmw.com/bmw_technical_acronyms.htm
  7. Begynner å bli god og sliten nå ja. Bomma litt med timinga på kjøpet Automaten røyk på 203... Bilen gikk i nødmodus daglig i en måned etter kjøpet. Har fortsatt en motorlampe jeg ikke finner ut av... Shit happends
  8. Starta min hver dag i minusgrader i flere måneder nå, kjørt 10-15 min og stoppa. Kjørt hjem 8 timer senere. Aldri noe problemer med lading. Om jeg hadde hatt en diesel hadde det nok vært annerledes.
  9. 00 323Cia gått 206 000. Hatt den siden 199... Byttet vannpumpe, termostat, caliper, LMM, hovedlykter osv. Må bytte veivhusventil, toppdekselpakning, automatkasse osv...
  10. Er noen her http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1174707
  11. Skal egentlig tappe anlegget med AC-apparat før skift av deler på AC-anlegg så dette er nok en verksted-jobb. Man kan bytte selv også, men er en viss risiko mtp trykk, gasser osv hvis man ikke vet hva man gjør... Clutch kan slure/henge seg på osv. Kan jo være lager også som du sier. Får uansnett kun kjøpt komplett AC-pumpe. Får brukte også, men der er det mye ymse
  12. Er jo mye motorbytter ute å går. Mange som har 1,6 i vognkortet og 3,6 under panseret f.eks Kan også slå inn regnr/vin på GS og mekonomen o.l sine sider og få opp endel data
  13. Jeg kjører på med xenon i alt og har org pærer liggende i bilen. Tar jo 5 min å bytte alle lysa
  14. M50B25 singelvanos. DER ble det riktig
  15. Vannpumpa sitter innenfor vifta. Høres ut som det er slakk i lagrene til denne evt løsna skovler. Koster 400-1000 avhengig av hvor du kjøper den + endel frostvæske Ca 1t på verksted om du er avhengig av det
  16. Aldri hørt om noe sånn. Har ikke 5,3L motor, men 5,3 Liter vindusspyler tank. Puslete 2,5 under panseret mitt
  17. Kom det opp et varsellys før bytte av klosser? i såfall må du bytte slitasjesensor(er). Sitter venstre foran og høyre bak. Når/hvis du har gjort det sett tenning i posisjon 2 og vent 30-90 sek
  18. Er overhode ingen sammenheng mellom motorvolum og vindusspylervæsketank volum Da hadde jeg hatt en 5,3L
  19. Pent! Hvor handla du yellowstuff?
  20. Iom at du har en rimelig stor diesel ville jeg muligens sett på andre alternativer enn Biltema. Har fungert feilfritt i mine bensinbiler, men diesel krever en del mer strøm, spesielt nå i kulda
  21. Få tatt en diagnosetest på bilen på verksted. Kan være veldig mye forskjellig. Kamsensor, veivsensor, bensinpumpe osv... Stopper den bare tvert eller fusker den før stopp?
  22. Så litt tvilsomt ut ja Enig at gule lykter er litt 80-talls/fransk, men alle kan ikke gjøre det som er "riktig"/mainstream heller
  23. http://www.vvme.com
  24. Eller 250 inkl frakt for 2 Vi lever ikke i 2005 heller
  25. 20-30 år på veien gjør jo sitt med lyktene... Å ha xenon/100W i fjernlys ser jeg ikke som et problem da man uansett blender ned når man møter biler og kjører bak andre. Jeg har det ikke for utseendet skyld, men for å se veien bedre Har blitt for billig med xenonlys nå så alle har råd. 400kr for et sett levert på døra klarer til og med fattige studenter i Sierra...
×
×
  • Opprett ny...