Lars89

Teoretisk ja. Men da må det bevises at du har mer enn oppgitt. Samtidig er det urealistisk at du skal betale en slik avgift da du ikke får godkjent bilen i etterkant med den økte effekten, noe du ikke får uten typegodkjenning. Bare metoden effekten måles på er omgitt av så mange faktorer at det er nok til å gå veien til høyere rettsinstans. For en stund siden ble jo en blodtrimma 200sx bygd opp igjen etter en kræsj for å finne ut hvor mye hk det var i den. Eieren fikk så en bot tilsvarende full avgift på effektøkningen. Men effekten får han aldri skrevet inn i vognkortet og bilen var bare å hive... Heia Norge!

For all del ikke gå for mye styling og lite senk. Ser ikke bra ut. Fine 16-17-tommere og diskret styling er veien å gå på E30

Tøff bil som fortjener mye bedre bilder! Er det BBS RS jeg ser?

Ikke Alfas peneste verk, men mye tøffe detaljer, bl.a integrering av dørhåndtak bak. Er vel en Alfa oppfinnelse (156?) Skille hatt fronten til 159, spider osv med 3 lykter.

Må nok byttes ja. Koster "bare" 2891,- på Koed.no

Rundkjøringene i Grimstad er ikke trygge for tida Utrolig morro med sladdeføre igjen.

Gammel leasing-bil det satses på? MYE å spare der. Tok nettopp inn en 06 A4 2,0Tdi Quattro Avant på jobben. Kom på 200K ferdig inn i landet. Selges for 280K...

Få tatt en diagnose på bilen så får du en god indikasjon på hva som er feil. Veivsensor høres logisk ut

Er vist ikke mulig med underforum ifølge div andre liknende tråder før. Et eget forum vil jo også være mer synlig

Bra du fant ut av det! Veldig vanlig problem på M50-serien. Husk å putt inn en med metallskovler nå da Den er fin på tomgang også?

BUMP!

Må på BT for å få godkjent senkesett. For å få det godkjent må du ta en 4-hjulskontroll og lysjustering på verksted først Sikkert en del verksteder som hadde sluppet det igjennom, men de er egentlig pliktig til å melde deg til BT sånn at du må inn å vise bilen. Like greit å gjøre det med en gang

Men et treff-forum burde absolutt vært på plass! Ikke så aktuelt nå, men på sommeren er det gjerne flere treff i måneden og jeg er rimelig sikker på at flere lite aktive medlemmer hadde fått med seg disse hvis de var lett å finne fram til

Er samme veiva. Rimelig lett å finne ut sånne ting på bmwfans.info

Hva skjedde egentlig med F1bane-planene på Rudskogen? Skulle jo bli nordens største osv, men plutselig ble det stille.... Hadde ikke sagt nei til en bane her på sørlandet heller, men er bare 3 timer til rudskogen så lider ikke

Både M3 og 325 har 3,15 utveksling Mi gleder oss til bilder

Gratulerer med nydelig slede! Gjorde seg virkelig med oppgraderingene du har gjort! En 740i, gjerne med 6-trinns manuell og sportsseter står høyt på ønskelista mi. Lå en sånn til salgs i sommer

Viskosevifta er det bare å slå til med hammer på fastnøkkelen så du får sjokka den. Fordel å ha på reima så du får motstand. Kan sitte rimelig godt Dynamoen kan du jo skru hjulet fast i en skrustikke evt holde igjen med stor tang e.l.

SI41=ET41=innpress 41 Gratulerer med originale felger da

Gratulerer med bil! Sikkert morsom førstebil dette her Sveisa diff på denne, sant?

Nå har jeg ikke kjørt M5, men en E34 i god stand er overlegen E36 i komfort, støydemping og opplevd kvalitet. E36 blir rett og slett en skranglekasse i forhold

Er motoren org fra en 325IX? Er rimelig store forskjeller ute å går mellom vanlig B25 og IX-motor. Oljepumpa mener jeg du må ha fra IX pga utforming av bunnpanna, dreving osv. Anbefaler å stille dette spørsmålet på BMWCCN også da det er en del dyktige folk der som ikke er her inne Jeg har oljepumpe til IX liggende

Litt vanskelig å vurdere uten bilder og uten info om utstyr osv. Touring med Mtech2 er jo også rimelig sjeldent. Men 60-80Ken plass burde den være verdt. Prisene på e30 har ikke akkurat sunket de seineste åra

Gratulerer med bil! E34 er fine biler som er veldig gode å kjøre Kantfelger og dobbel eksos så er mye gjort. Senken var veldig bra