Lars89

Fin bil, men bare verdt halvparten. Mange drømmere de ute...

Prius slipper ut noe sånn som 5 BMW 760LI-er i løpet av livssyklusen, mest pga poduksjon. At du ser ut som en tulling der du sitter hjelper ikke. Miljøhysteriet har tatt helt av. Effektavgiften på bil i Norge er latterlig. At en bil kan akse fra 0 til 100 fortere enn en annen skal ikke straffes. Er nok et bevis på at Regjeringa vil ta knekken på alt som er gøy.

Kutt av med vinkelsliper.

En av de bedre E46 M3-er jeg har sett på norske skilter. Går et par råere i statene. Går en her i byen med lakk til 100 000 og 550 (snart 650) hk. Ikke feil den heller:)

Er mye gøyere å finne delen på GS og så betale halvparten på KOED etterpå

Husk å bytte ut motoren da

Står at siden oppdaters nå. Fikk ikke betalt i går, men det kan ha andre grunner.

Si til kompisen at han må pusse opp E30-en da. Synd å se en M3 sånn.

Er 6,25 foran og bak. Kan kjøpe adaptere til 5,25 /13cm) bl.a her: http://www.bavariansoundwerks.com/product/393/287/BSW-6.25-quot--to-5.25-quot--Speaker-Adapter-Plates-for-BMW-3-Series---M3-99-06--E46-/

Org høyttalerne er 6,25. Får plass til 5,25 eller 6,5 (som ikke bygger mye), selvfølgelig med adaptere.

Noen som vet om E36-seter passer i E46?

Var noe forvirrende skrevet ja, men forsto nok til å skjønne at begge parter er noen idioter. Men "holder" mest med verkstedet. Er mange som ikke vet forskjell på service og PKK. Har fått inn folk som spør om hvorfor vi ikke skifter olje. De betaler tross alt 500 kr for det

Skal man stille ut på Gatebil, spesielt som klubb må det planlegges. Gjerne møte opp på onsdag/torsdag og sette opp telt, skilt osv. Kommer det to tullinger sånn halvveis ut på fredagen blir man ikke tatt mye seriøst. Så hvertfall 5-6 biler fra Bimmers på Rudskogen og det framsto ikke akkurat som noen klubb. No offence til de som stilte ut. Ang. Kristiansand tror jeg det skal være gode muligheter for å stille ut samlet bare noen gidder å arrangere litt. Utstilinga pleier ikke bli full engang. Men Gatebil slutter aldri å overraske, både positivt og negativt...

Så lenge det bare er det ytterse hjulet som har knekt av tror(!) jeg at det skal gå greit. Ville sjekket veldig nøye etter skader på nærliggende ting, spesielt multireima. Det værste som kan skje nå er at du blir litt svett. Hvis multireia ryker har du plutselig ikke lading, ikke kjøling osv. Det kan bli litt både farlig og dyrt...

Husker jeg hadde kjøretimer i en akkurat lik bil bare med 18-tommere, kjørte opp i E90 m/ACS-styling Så godt som alle kjøreskolebilene rundt her er m-sport/s-line/avantgarde/opc-line osv. Glad jeg valgte BMW på glattkjøringa Syns litt synd som kjører Opel Zafira o.l. Er ikke snakk om mange timene, men gjør litt med selvtilitten

Kan ikke være forskjell på clutchen. Da ville den ikke fungert. Høres ut som om de ikke har bytta en clutch før da alle er så å si like. Uansett så burde det vært rimelig lett å finne ut av. Kunne i vært fall ringt deg og sagt at det var problemer.

Sykt billige dere var da. Der jeg jobber tar de 1000+moms nå. Har tatt helt av.

Tror jeg var den som kjørte lengst? 16-17 mil hver vei. Med div kjøring her og der har jeg kjørt over 50 mil i går/dag. Stakkars bil... Fikk bare tatt noen få mobilbilder , men er bedre enn ingenting "Vraket" mitt til slutt. Parkerte litt unna.

Om det blir effekttap kommer an på om du har en eller to lambdasonder. Hvis du har en skal det ikke ha noe å si, har du to kan det være bilen går/trekker litt rart. Lyd er en veldig individuell ting. Jeg har hul kat i bilen min noe jeg synes høres helt forferdelig ut, mens andre ( de med Civic og moped) synes det er fet lyd. Tror det vil bli grom, men høy lyd med sekser. Varmeskjoldet ville jeg festa med selvborrende skruer eller noe. "Litt" kjipt hvis det begynner å brenne rundt bensinslanger/tank osv...

Mye rart ute og går i verkstedbransjen. Synd for de som er seriøse. Står bare og rister på hodet noen ganger når jeg ser "sleggemekanikere" som skal prøve seg på nye, fine biler med masse elektronikk og finmekanikk. Det kan fort bli DYRT.

Er vel spesielt når man skal bli kvitt luft at man skal begynne høyre bak osv. Tviler på at det har så veldig mye å si, men kan jo like gjerne ta det i den rekkefølgen som noen annen.

Har noen superwhite xenon hid opplegg kjøpt på TV-boden som jeg antar er noe av det samme. Det ser helt greit ut, men det er fortsatt gult...

Greit nok at det er en klasikker, men 195 hk rettferdigjør ikke den breddinga!

Er en i arendal som har 350i PS V8 bak på E30 318i-en sin. Er bare på kødd.

Biler blir jo gjerne "dauere" jo lenger man har de. EGR-ventil er noe dritt og absolutt verdt å sjekke opp. Ofte de går tregt/henger fast. Da blir bilen en del dauere hvis den låser seg i feil posisjon.