Lars89

Kjipt... Må ikke selge godbilen vet du. Bare se på hva som skjedde med M3ene til Tommy her inne...

Farlig med E36 som har begynt å ruste så ille. Da kan man fort si hadde til traversfester osv også. E30n høres fin ut... Ville personlig gått for E30, men jeg er ikke helt god

Aldri forstått meg på fjesbok. Folk blir jo drept bare de endrer statusen sin der

Her er noen som selger/produserer de. Tror du får ta kontakt med de. Utifra utseendet (buinga til eikene osv) vil jeg tro de er lagd til 5er... http://www.gawheel.com/h-series/pro_h_169.htm

Og der har vi svaret... Alder har ALT å si når det kommer til dekk. Hjelper ikke med mye spor når dekka er steinharde og glatte...

Sveis fast mutter/skrue utenpå. Litt jobb, men...

Er nr 1 på bildet som pleier å lekke litt (hvis du har gamle typen motor) Sitter i bakkant på toppen. Noe kronglete å komme til. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... hed_parts/

Hvis det ikke er sport skal du være heldig hvis du blir kvitt de i det hele tatt. Må isfall være "strøkne". Sport er verdt 500-2000 pr stk avhengig av stand

Kan somregel kjøre noen hundre km. Slite på skiva gjør de jo igrunn hele tida

Ja. M3 er høy originalt...

Ekke noe flink, men håper du skjønner tegninga

E36 er ikke spesiell nok til at jeg hadde brydd meg så lenge den er komplett ombygd med understell, interiør osv. E36 er bruk og kast bil uansett om den heter 316 eller m3... Det viktigste er jo at selve bilen er fin og godt vedlikeholdt og ikke hva som står i vognkortet

De billige kan pipe endel, speiselt den første tiden

Olja til ACen er gulgrønn ja. Stemmer det

Utrolig lekkert ratt! Ser ut som det er deilig å holde i

Mål om det kommer strøm inn på vifta. Gjør det det så er den nok gåen...

Sikker på at det ikke er frostvæske? De motorene er kjent for å lekke litt i bakkant. Servoolje er rød og girkasse er vel gulbrun så er egentlig den eneste væska som matcher...

Kan bli veldig bra det der. Emblemer finner du på Ebay

Er H7 i både nær og fjernlys hvis du skal ha ettermontert Xenon e.l. Ringer får du på Biltema til 500kr evt på Ebay for enda mindre 6000K er en fin fargetemp. uansett farge Halogen runger/gult lys ville jeg styrt unna, spesielt de hele lyktene med 4 små pærer i hver ring

Sprekk i velg mellom LMM og gasspjeld er ikke uvanlig nei... Spray med startgass der og ellers rundt innsug. Får du en turtallsøkning er det falskluft...

Har hatt E30 325IX og E30 316 selv og de kan jo ikke sammenlignes. Utrolig morsomme biler på hver sin måte. IXen hadde helt vilt bra fremkommelighet med diffbrems og pigger mens 316 bare spant

På endel biler kan man prøve å koble ut LMM og se om den blir noe bedre. Den går da i nødmodus og får for mye bensin. Den går jevnt, men dårligere enn normalt. Men vil da ikke få noe spesielt ut av en diagnose da det dukker opp mange feilkoder ifb å kjøre med den utkoblet Skal nevnes at sekserne til BMW har endel kjente svakheter med div. sensorer så er langt fra garantert at det er denne. Men symptomene du beskriver tyder i den retningen Hvordan er tomgangen din?

E30 Touring er skamrått med mye motor! Gjerne så anonym så mulig så ingen vet hva som venter de

Har markert den på bildet. Velsig simpel å bytte

Et gammelt triks på eldre bakhjulstrekkere er jo å ha noe tungt i bagasjen som sandsekker, subkasse e.l Gode dekk hjelper jo også. Blir glatte av mye spinning... Men er bare å innse at rwd E30 ikke er en veldig god bil til vanlig bruk på vinteren