Gå til innhold

Lars89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14130

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

 Innholdstype 

Alt skrevet av Lars89

  1. Lars89
    Med vedlikehold tenker jeg igrunn kun på hyppighet på oljeskiftene da turboen smøres av motorolja. Hva man gjør før man begynner å kjøre og ikke minst når man har parkert er avgjørende for levetiden på turbo. Man skal helst vente 1 min på tomgang både før og etter kjøring for å få optimal smøring på turbo Men hvem har tid til det?
  2. Lars89
    Tusen takk!
  3. Lars89
    Det kommer veldig an på vedlikehold, effektuttak osv. En turbo kan sikkert holde 500 000 km i rett bil og med rett vedlikehold og rett sjåfør, men kan også ryke etter 50 000 hvis den er chippa, skamkjørt og ikke blir vedlikeholdt (har sett konkret eksempel på dette selv) Finnes ikke noe fasitsvar. Er en såpass dyr del at man gjerne venter til den lager ulyder/lekker før man bytter
  4. Lars89
    Kan bli skamtøft hvis du gjør det skikkelig Tøffe motorplaner også. Stå på!
  5. Lars89
    Selvfølgelig per felg. De er lette, sterke, smidde og todelte. Det koster
  6. Lars89
    Parklyset fungerer ikke? Er programmert sånn at blinklyset lyser svakt hvis parklyspæra går. Ingen jordingsfeil
  7. Lars89
    http://www.autogrip.no/ selger BBS i Norge. Koster å være kar
  8. Lars89
    Finnes ikke forsiktig selv, men føler man ikke har helt kontroll med automaten. Etthjulstrekk og steiharde dekk hjelper jo ikke akkurat det heller
  9. Lars89
    Er gjerne litt dyrere med endel deler til E30, men det er overhode ingen problem å ha det som bruksbil. Det farligste med de er rusta, så er denne tatt er det fine bruksbiler. Bør dog kunne skru litt da mye på bilen er 20-30 år gammelt... Kræsje bør man ikke gjøre med noen av modellene. Har man sett bilde av en E36 som har fått seg en i siden forstår man hvorfor...
  10. Lars89
    En diagnose sier ikke alltid nøyaktig hilken del som er defekt, men gir ofte en god indikasjon på hva som er feil. Så må man nesten bare ta det derfra. Tett eksos/katalysator kan og føre til lignende symptomer. Da hører man gjerne en lyd hvis man slår på potta
  11. Lars89
    Kommer helt an på bilene det. En gammel E36 uten motor og utstyr er jo en rimelig tragisk og trist bil imo. Som en rein bruksbil er nok en E36 et bedre valg, men har du planer om å oppgradere litt og ha det som et lett prosjekt syns jeg E30 er en mye morsommere bil med tanke på kjøreegenskaper osv
  12. Lars89
    Lyser motorlampe? Noen ulyder? Luftmassemåler kan skape mye problemer. Bytta på mange biler med lignende symptomer selv. Tett katalysator kan også skape mye tull...
  13. Lars89
    Hvilke modeller har denne prikken? Jeg VET at hjerne og LCM ikke har samme km-stand, men har ingen prikk...
  14. Lars89
    Mye info/erfaringer her http://www.e90post.com/forums/
  15. Lars89
    Fant en fin diy. Finnes endel andre også, men de er til E39 som vistnok er annerledes... Blir nok å skifte alle slanger osv så jeg blir kvitt problemet for godt... http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=323335
  16. Lars89
    Ta av slangen inn på turbo og kjenn etter slakk. Skal være null slakk inn/ut, men kan være litt opp/ned...
  17. Lars89
    Evt disse http://www.showplate.se
  18. Lars89
    Mener man kan kontakte statens vegvesen og be om hitorikk på bilen. Hvis ikke kan man i allefall sjekke km i instrument og lysmodul med carsoft
  19. Lars89
    Må bli manuell og diffbrems neste år. Savnet IXen min mye nå i vinter! Mest håpløse sladdebilen jeg har vært borti
  20. Lars89
    BUMP!
  21. Lars89
    BUMP!
  22. Lars89
    Kort sagt, bare du holder deg under 3,5/4,5 i CO går den igjennom. Langt ifra alle verksted som tar avgasstest btw
  23. Lars89
    E30 med M10 har ikke og skal ikke ha katalysator så dette kan de ikke sette feil på. Ikke krav om det før på 89 mod. Nå har jeg ikke talla foran meg her, men en M40 med innsprøyting har nok langt lavere utslipp enn en antikvarisk M10. CO må være under 3,5 eller 4,5 avhengig av modell (før eller etter 1.10.86) Her er hele kontrollveilednigen http://www.vegvesen.no/binary?id=178307
  24. Lars89
    Lyser motorlampe? I tilfelle ta diagnose. Skjedd kun en gang eller er det et konstant problem? Kan kanskje være clutch/svinghjul-relatert? Du har jo brukt bilen hardere enn normalt?
  25. Lars89
    Må legge ut bilder av E36n din LP. Helt sinnsykt rå den ble!
×
×
  • Opprett ny...