Lars89

25 var for 325i. Er en IX stasjonsvogn, men det hadde vist ikke noe å si Har aldri hatt 320 (og tviler på at jeg gidder. 325 er daut nok ) Lykke til med bygginga da! 2-dørs E30 har sykt med potensiale!

Snart kommer Bugatti Veyron med mer effekt... Ryktene sier mellom 1200 og 1500 hk. Men imponerende uansett. Ser for meg at dïsse bilene blir bygd i et "skur" på lik linje med TVR osv.. Noe i det?

Hvis jeg skulle hatt delkasko på min med 12000km i året (vinterbil) 19 år, ingen sikkerhet osv. hadde det kommet på 25 000, kasko 50... I Gjensidige... Spranget er enormt fra 320 til 325.

E34 er gode å kjøre, men trenger en del motor. E34 525i og opp er veldig fine biler, men ikke akkurat lekne. Får jo også E46 316/318 til under 70. Fine biler, men blir fort lei motoren.

Fått ca halve bestillinga... Bestilte 8. desember, henta pakke på posten 23. Januar... Tar sikkert et par måneder før resten er her Syns de er altfor slappe med å oppdatere og følge opp kundene. Må hale info ut av de. Når jeg bestiller fra andre firmaer blir jeg bomba med oppdateringer, sporingsnummer og evt. beklagelser for forsinkelser. Fra driftstyle har jeg mottatt 3 mailer på 6 uker. Og det var fordi jeg maste. ALDRI MER

Bilen er ferdig uansett da... Er jo bare å stjele seg en ny/få en ny av pappa

Hvor er det man får 40% til å starte med??? Jeg fikk 20... 4000 er latterlig lite. Tror jeg betalte 7 for 316en. Betaler 9 for 325 med ansvar Men så bor jo du oppi fjellet også da (neida...)

Viktigste er at de passer sammen med resten av bilen. Hvis du absolutt vil ha svarte lykter er de her bedre: Bare ikke gå for noen av de her

Var snakk om noe rabattavtale tror jeg. Mail Koed og/eller BMWCCN og hør med de. JuB: Ville meldt meg inn jeg. Banetreffa er utrolig bra (hvis man kjører) og er veldig sosiale og greie folk. Fahrfraude er også veldig bra. Var noe snakk om at det skulle komme et oppfatert forum, men ildsjelene på forumet (som også har mye å si i klubben) frykta det ble for mange brukere hvis det ble for bra

Nydelig E46. Bytte ut skogen med sølv/carbon-lister så blir den perfekt Felgene er alpina "dynamic" replica

Kommer litt an på krava dine da. Vil du ha plass og komfort er kanskje ikke E30 førstevalget E36 coupe er jo veldig grei førstebil det. Få en sekser under panseret så beveger det seg framover også

Hehe! enda flere med "gode" erfaringer med de ventilhettene ja. Kjøpte noen i gull bare for kødd og vrei av den ene ventilen når jeg brukte litt makt på å få den av. Bilen brukte sikkert en halv liter på mila mer enn normalt fordi jeg ikke fikk fylt luft helt til jeg fikk kjøpt meg noen nye hjul. F##n ta biltema!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6380&postdays=0&postorder=asc&highlight=lilla+e30&start=120

Ser greit ut på rette bilen... ' men liker alternativene bedre

Har du noe av det her? # Matte over reservehjul # Deksler høyre/venstre i bagasjerom # Svarte solskjermer m/fester # Midtkonsoll # Askebeger med sigarettenner Gjerne bilder

Koed GS Scmiedmann ST-import Og sikkert mange andre

Mange originale fangere spm sprekker lett i kulda også. I dag er snøen forvandla til is. Gøy å kjøre gammel, stiv og skranglete E30 da

Hvis du tenker på KN-filter ville jeg ikke satsa på det. Men å bytte til nytt originalt/innsatsfilter er bare å gjøre Kan jo bytte til en heftigere chip?

JEPP

send en mail til geir@koed.no og spør om du kan kjøpe kun ledning. Går sikkert greit

Tror faktisk jeg har sånn på E30en også. Finnes værre ting å irritere seg over

Automat og manuellkasse er bygd på veldig forskjellige prinsipper og du kan ikke gjøre som du vil med en automat... med en litt mer detaljert beskrivelse av "problemet" kan du sikkert få noen bedre svar

http://en.wikipedia.org/wiki/E38

Akkurat det han lurte på, smarte-lars. Han lurte på hva som var smartest. Å fikse på en M40 er ikke smart... Blir fort noen tusen i deler og ARBEID. (ref. denne tråden) Da er det bedre å få noe fornuftig under panseret. '

Ja http://en.wikipedia.org/wiki/E34