kvalaracing

ring for info og bilder. eu ok i 2 år.sliten med endel rust. i daglig drift.så og si rustfri under.dette er da førsteserien med "power bulge"panseret til de dobble forgasserne.og tankpåfyllingen bak.bilen er ikke pen men et ganske komplett objekt.

kjenner han som har hatt denne bilen før dette er hel ved løp å kjøp.

Deler som har rustet rundt kanten slik som på bakluken og døren er ekstremt vanskelig å få vekk ihvertfall hvis det har krøpet mellom falsen i platene.like greit å finne fine når en først skal lakke.kunne blitt kult det å lakka de listene i samme farge

jada har det 300 spenn

Polske leiearbeidere????

frister igjen med 1974 525a eu ok i 2 år stygg men god gi bud. finner ikke mange pre facelift biler uten å reise litt

Hvis det er når du starter og stopper bilen kan det jo være et varmeskjold eller et deksel under. pleier jo å være ulyd under kjøring viss det er drivverks problemer. trodde jeg da

Nei er ikke lett å holde igjen, men vet av egen erfaring at det går. og jeg er best i benkpress med tenna.Aldrig trent.

Å bruke eller ikke bruke bilbelte burde være valgfritt.uten at staten/politi lopper deg for gryn.Bruker belte selv visst det er nyere biler med airbag.har kollidert med eldre biler og hatt mindre skader enn de som hadde selen på. med trepunkts selen vrir jo hele kroppen seg og kan forårsake store strekk vridninger i ryggen. samboeren min slet med ryggen i flere mnd etter ulykken jeg endte opp med ett lite skrubbsår på under armen ellers ingen skader.endte også opp på taket med en e28 i fjor cikka 70 i en halvmeter dyp grøft rett rundt . krøp utav restene uten en skramme.Flaks?? kanskje men tror ikke jeg hadde gått for egen maskin utav bilen hvis jeg hadde selen på. merkelig opplevelse det å krasje ting går i "slow motion" på ein måde.

Bilen var bare kjørt 5000 km. alt er som nytt

så forresten ikke en bmw i grøfta eller på autobahn

Var på tur i fjor kjørte gjennom tyskland til østerrike så til italia og opp igjen gjennom sveits til frankrike og på denne turen var oppheting aldri noe problem. hadde på forhånd skiftet reg reim vannpumpe og byttet kjøleveske.noe som burde blitt gjort på de fleste eldre biler før en drar avgårde så er noen av de vanligste problemene eliminert og ferien blir ikke forkortet.denne bilen var kjørt nesten 300000 og gikk knirkefritt hele turen på nesten 8000 km.88 mod 525i.så med litt stell så går de fleste motorer godt og lenge.

Hvis intr ring 40602626

Tøft

Kan bli bil av det igjen så nesten hel ut til og være e12.fine med den grønnfargen også.

Fin bil grei farge også. gratulerer med ny bayer. gå for senkesett og fine hjul med noe ala 6 serie frontspoiler så blir den dritrå

Har jobbet med dette tidligere. Tectylen sprøytes på med HØYT trykk dette skaper endel sprøytetåke som legger seg div plasser både ønskede og uønskede steder. presiser at du ikke vil ha søl i motorrom osv når du leverer bilen fra deg så er det ingen problem.bruker en slags sukkerløsning for og beskytte lakken evnt. der du ikke vil ha gugga. den kan vaskes bort men det er en h...... jobb. tectyl får du også i forskjellige farger

Ja minner om bokser ja, men den hadde ikke veiv om jeg forstod rett.En slags kamprofil istedenfor veiven.

Har et iteriør fra 2005 320d. Alt utenom setene svart teppe svarte dørtrekk med "alu" lister,dashbord,deksler osv. skal være alt utenom setene. fra koll skadet bil. ikke airbags da disse ble utløst.ta kontakt for mer info.4 dørs bil.

2000

Billig. Ring 40602626

Var ikke vingene på de bilene laget av tre. Mener en sa en gang at det var i balsatre eller noe sånn.

Adminedit (bmwE9): Jeg flyttet tråden fra prosjektforumet fordi jeg ikke kan se at du er igang med et egentlig prosjekt ennå. Det er en artig bil du har kjøpt... hva med litt mer informasjon og ikke minst bilder av bilen ?... Vet ikke ennå om det blir prosjekt men? den er artig hatt en lik før men det var serie 2. bilder???? nja skeptisk kanskje noen får lyst på gullet. bilen er solgt ny i på vestlandet og har rullet 271000 km maskinellt er den 100% går utrolig fint og det er tre trinns automat som girer silkemykt.også er det jo to forgassere på denne .originalt en mørkebrun farge ganske lik den på storsveen sine sider der de tester 525. det som er problemet er rust rust rust.men bilen er hel til og være e12. det meste er på utskiftbare deler. (tror jeg har ikke hatt den på bukk). men den var eu ok for 14 dager siden så den kan jo ikke være helt chips.

Et gull av dimensjoner . Tror det må være en av de første kakse femmerene i haugesund. jallet sammen og eu ok.bruksbil til januar.til og med solgt ny i norge!!! Adminedit (bmwE9): Jeg flyttet tråden fra prosjektforumet fordi jeg ikke kan se at du er igang med et egentlig prosjekt ennå. Det er en artig bil du har kjøpt... hva med litt mer informasjon og ikke minst bilder av bilen ?...

Jepp det er den minste kj.komp. du kan få. så ikke noe klima heller