kvammis

koed.no bildelsbasen.se

Jepp. Anbefaler såklart at noen som vet hva de holder på med gjør det og bruker skikkelige produkter for å få bra resultat og holdbarhet. Grattis.. Må være kjekk bil det.. Bilde ?

Er stort sett de som er "tre" som blir lakket.. hehe. Det går helt fint. Er en form for klarlakk på de originalt..

Ser vel også på bildet at der der ikke passer så bra. Hvis du plukker ut listene dine og demonterer alt dill (er litt plukk) og får noen til å lakke de for deg. Har gjort det på mange sett, holder seg bra også (hvis man bruker ordentlig lakk). Kommer mest sannsynlig til å lakke opp mine, da jeg ikke var helt fornøyd med sølve til blå/svart interiør. Skulle egentlig ha helsvart interiør.

Hvis du har høyrestyrt bil så

Må bare elske biltema bokstavene på bagasjelokket også. "Du er løs" ?

Har ikke gjort det på F10. Men har gjort det sånn på F20. Var ikke det grei måte å gjøre det på da ? Tar sånn ca 5 min..

Fra sist helg på Eikås. Og ikke jeg som har tatt det. Men ser da ut som vi koser oss

Da utgår popnagler. Det greieste da er nok å bruke f.eks 3M sin 2k karroserilim. Den blir helt hard, og "like sterk som sveis". Har brukt den mye ifm. bytte av bakskjermer og takplater.. Tror nok uansett det er fare for at sparkel kan sprekke med tiden mellom glassfiber og stål da det reagerer forskjellig på varme, men bruker å gå bra en stund..

Hvis jeg skulle gjort det hadde jeg nok brukt popnagler evt. sammen med en tynn stripe med MS (bare for å tette). Så er det greiere når man må bytte den også

Bare å ringe selskapet det.. Tror jeg betaler 1500,- året eller noe når bilen står på vinterlagring..

MRS = Multiple resistant system. Som igjen betyr at MRS styreenhet er det er styreenheten for airbag/beltestrammere osv... Har ikke konkret erfaring med E60, men sånn generelt så er det forskjellig fra skade til skade hva som ryker. Noen ganger går styreenhet andre ganger ikke. Noen ganger brenner man deler av ledningsnett, slepering til ratt osv. Er bare å koble på og lese av feilkoder.. Hvis batteriklammen har løst seg ut må den byttes, da ligger det også feilkode på den..

Tror nok fort det koster de 30000 du ga for bilen og ennå mer hvis du skal levere den inn å få det reparert. Selv om du evt. får tak i brukte deler. Hvis du selger som delebil e.l. har du ihvertfall litt penger til å finne en ny bil..

Skal gnikke en stund med 3000 for å fjerne alle 800 stripene da. Hadde foretrukket å brukt 1500/2000 etter 800 også rubbe de godt.

Skal ikke si sikkert at det er beste metoden, men en som ihvertfall funker er å nappe ut nyrene og kappe vekk litt av plasten rundt låsene så klarer man å åpne de for hånd.

Såklart er det mulig å rette opp, om det er verdt det er et helt annet spørsmål. Er nok fare for at det er like greit å finne seg en ny bil med mindre du kjenner noen eller kan gjøre mye selv.

"glassene" Hadde ikke funket så bra å våtslipe og polere glass så vet at det er plast ja.. Med grov rubbing klarer man fint å fjerne striper fra 1000 papir, Men hvis du holder på uten skikkelig poleringsmaskin kan det være greit å slipe over med finere papir også. Vet ikke helt hva som er i de 3m settene..

Ser ikke ut som det er dugg på bilde, men at glasset er matt.. Må bare poleres mer. Går mye kjappere med maskin, men må være litt forsiktig så det ikke blir for varmt.

Tror jeg har en cd veksler..

Ikke noe sideskjørt på denne.. Mesteparten av delene er solgt.. Men har alle dørene, støtfanger bak og litt smådeler igjen.

Noen flere her inne som skal til Årabrot imorgen ?

Et par kveldsbilder... Spoiler på også. Og et lite snik bilde av interiøret som var med på å bestemme fargen på bilen Er under arbeid forsatt, som alt annet

Da var spoileren på også.. Yay or nay ?

Steinsprut blir vel reparert, ikke sprekk. Reparere sprekker også, kan bli bra og hvis den som gjør det er flink og skaden er "riktig". Men det er helst noe man kan prøve seg på med veldig dyre ruter.. Din blir nok bare byttet, får heller prøve å smiske deg unna litt av egenandelen

Bruker ikke å være noe problem.