kvammis

Synes det er litt utrolig at de ikke tok opp noen andre ting enn f.eks fartsbegrensere o.l. F.eks (ja vet alle maser om det men det aldri skjer noe) satse på at ungdom får lettere tilgang til å kjøre på bane. Jeg kunne lett hatt en fornuftig hverdagsbil og en banebil uten skilt til å "leke" med. JEG tror det ville hjulpet utrolig mye..

Har opplevd det på 3 forskjellige felger oppigjennom, da har det skjedd nesten med en gang (når de er ny). Alltid blitt løst uten problemer

Ja er jeg som har bygd den om, og den er godkjent. Sitter og leiter etter vinterbil nå, tror det må bli kort pajero eller lc

Selve motoren er ikke i veien, men alt annet må vekk. Skulle det være krise ryker den ut, gjort det et par ganger iløpet av ombyggingen Har vurdert sepang også, vet ikke helt.. Men skal ikke ta av her med farge snakk, back to off topic !

Er oppretter og lakkerer så er ikke noe fare for at ting blir halvveis. Problemet er bare å velge farge

Har for meg at røde biler gjerne er vanskelig å selge ? Blir liksom litt begrenset marked ? Jeg er derimot stor fan av røde biler, holdt på å ryke på en rød e91 i sommer.. hehe

Og jeg som lurte på å lakke min blå Virker som du følger litt med på e39 markedet, noen farge som kan være lur å velge mtp. framtidig salg ? Den er cosmos svart pr. dags dato men har en 520 som er det også. Litt kjedelig med 2 like biler. Bilen skal parkeres, hellakkeres og stelles litt med i vinter.

Apropo det. Har en 540 med manuell kasse. Kan man forvente noe særlig mer for den enn for automat bilene ? Min er ombygget fra 520 da (godkjennt såklart) men føler ikke det har like mye å si på prisen som på f.eks m biler. ? Har du noen ide om det ?

Apropo det. Har en 540 med manuell kasse. Kan man forvente noe særlig mer for den enn for automat bilene ? Min er ombygget fra 520 da (godkjennt såklart) men føler ikke det har like mye å si på prisen som på f.eks m biler. ?

Knut: Hest i bil ?

Blir bra !

Som tittel sier. Uten takluke. Helst i nærheten av Bergen

Kunne ikke ESS fikse det ?

Jeg På jakt etter da ?

Borr/slip/slå ut restene og bruk en gjennomgående bolt + mutter

Kommer isåfall med 540en Så da blir det greit 540 oppmøte

Kanskje jeg skulle tatt meg en tur også for en gangs skyld ? Får vel kjøre på banen hvis man melder seg inn der ?

Var ikke det noe tull med den da ? Egentlig 316 eller noe ? Skal ikke garantere noe men mener å huske det ligger en tråd her om den et sted EDIT: Ser nå at det står i annonsen at den er ombyggd, tror ikke det gjor det før..

Er selvfølgelig en definisjonssak men..

Prikkene blir (ble ihvertfall før) slettet når man mister lappen.

Er jo klart det har noe med tråden å gjøre. Om det går eller ikke går an å bygge bilen om til m3 igjen lovlig har jo mye å si for bilens verdi. Men skal for all del holde meg langt unna..

Okei. Jeg kan som sakt kun vidreformidle hva jeg har blitt fortalt når jeg har snakket med Knut Ekkeren. Av han fikk jeg beskjed om at det ikke ville la seg gjøre på noen som helst måte. Men for å være sikker ville jeg fått noe skriftlig fra de..

Ifølge Knut Ekkeren (SFOOR) kan man ikke bygge om en bil som det har vært karroseribytte på. Jeg skal ikke være for skråsikker, men ihvertfall det han sa til meg Nettopp fordi man ikke skal kunne ta inn en bil med større motor, ta karroseribytte og bygge den om til det den opprinnelig var. Nå er jo det her et litt spesiellt tilfelle da siden det (tydeligvis) har blitt tatt karroseribytte til et m3 karroseri som i utgangspunktet ikke skal kunne gå ann nå til dags ihvertfall..

Problemet med karroseribytte (går utifra at det er det her) er at du kan aldri kan få den godkjent som m3 igjen..