SkvaldreBajas

Innimellom vil ikke den ene xenonlykten tenne. Jeg må da skru av og på tenninga og så plutselig funker den helt normalt igjen, med full styrke. Er dette tegn på at den snart tar kvelden? Noen tips til hva jeg kan gjøre for å få fikset det? Bilen er 2004 e46 325iat og knapt gått 35.000.

Ser litt på 16" BMW E60-look felgpakke. Noen som har erfaring med disse felgene? Prisen er løst er 998,- pr felg. SKal ha de på en E46 touring msport. Litt skeptisk til hvilke vinterfelger jeg skal velge. Redd de er "mjuke" i metallet og tåler lite humper og dumper som det gjerne er på norske veier. Hadde et par 16" vinterfelger på en A3 engang som ikke tålte vinterkjøringa mi, selv med riktig lufttrykk.... Eller har dere tips om andre kule felger som egner seg på en E46 vinterstid. Maks 16"!

Er ikke så farlig hvordan det ser ut så lenge jeg kommer frem! Ser i en annen tråd at nokian hakkapelitta er gode dekk som piggfrie, finnes de også med pigg?

Har en e46 325ia touring m-sport. Skal snart gå til innkjøp av vinterfelger og dekk. Ønsker tips på hva som gir meg aller best fremkommelighet. Velger jeg 15" eller 16"? Hva slags dekk anbefales. Spesiell dimensjon jeg bør velge? Mottar tips med stor takknemlighet. Felg/dekkbransjen er vel kynisk på inntjening og anbefaler sikkert ikke alltid den beste kombinasjonen til kundene? Har på sommerfelgene 17" 225-45 foran og 245-40 bak. Man kan vel på Msport ha lik bredde på dekkene foran og bak på vinterdekkene? Nevner også at det er mye snø da jeg bor litt opp i høyden!! Har noen bakker å bryne BMW på til vinteren... så trenger gode "sko"! Takk for innspill!

Eller hva med å ikke legge ut priser av "hensyn til våre konkurrenter". Er nok heller at de tar seg ekstra betalt når de kan og vil ikke avsløre noen fast pris.

Stemmer det at biler kjøpt som "premium selection" av merkeforhandler i tyskland har 1 år garanti som også gjelder i norge? Selv om bilen er 3 år gammel?

Jeg fronta med en annen bil i fjor vinter der begge hadde 60-70 kmh. Skadene jeg fikk var et stor blåmerke over hele brystet etter beltet(+ mistet pusten...) og kutt i kneskåla etter nøkkelen som ble knekt mot beinet mitt. Tør ikke tenke på hvordan ansiktet mitt hadde vært nå om jeg ikke hadde brukt beltet. Man kan nesten ikke forestille seg hvordan krefter som er i sving når man frontkolliderer - jeg var støl i absolutt alle musklene i kroppen i ukesvis.

Er det heftelse på kjøretøyet, kan du jo søke i brønnøysund reg på nett.. så får du ihvertfall greie på hvem som har har tatt opp lån på kjerra. Er jo ofte samme om eier bilen det....

Bilen er kjøpt som premium selection ja.. var med et sjekkpunkt opplegg der de hadde gått igjennom en hel del. Vet dere om problem med vinduene(for "trangt slik at de piper og går sakte... samt høy vindsus" og/ eller håndbrekk er "utvidete"-garantisaker?

Blir spennende å høre hva Tronerud bil har å si... om de får dekket utgiftene til reperasjonene fra BMW i tyskland... Håndbrekk og trange vinduer burde jo være reklamasjon. Bilen er kjøpt av merkeforhandler i Bayern og er adm.kjørt der. Gått kun 25.000!

Har et par småting med en 325 E46 2003 modell som er bruktimportert i år. Er litt småtteri som jeg lurer på om de vil dekke som reklamasjon gjennom BMW Norge selv om bilen er kjøpt ny i tyskland. F.eks håndbrekket fungerer ikke, unormalt mye vindsus fra vindu på sjårførside - samt at vindet på samme sted virker "trang", det piper skikkelig når det er nesten oppe.... Tror dere dette er noe BMW vil dekke? Har hatt en del biler før, som har hatt litt knirkelyder og lignende feil som nå, som er blitt dekket på like gamle biler.. men har fått et inntrykk av at BMW ikke er like serviceminded som andre merker...

Jeg skulle kjøpe en audi en gang og hadde mistanke om at den var kollisjonsskadet(utifra en liten skjøt jeg så i bagasjerommet). Jeg ringte til gjensidige og if og lurte på om de hadde noen skader registrert på bilnummeret og det hadde de. Den hadde vært kraftig kollisjonskadet. Dette hadde den første eieren av bilen tydligvis ikke informert han jeg skulle kjøpe bilen av om... Vet ikke om forsikringsselskapene er like informative nå om dagen, men jeg fikk hvertfall all info den gangen.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7465181&sid=8a4bXJqp-417504&pos=18&tot=68 Denne er veldig fin med shadowline!

kjipern da..... Jeg leita i 3 mnd før jeg fant min E46touring... det er mange av dem, men skal du ha kort kjørelengde, msport og bra pris - så må man ha tålmodighet.. plutselig dukker det opp en fin en!

Er heller ikke el.seter m memory som det står... mulig han bruker arkivbilder av bilen.... Prisen er hvertfall veldig bra, selv om den har gått et stykke. Om den har skiftet dempere og ellers alt annen av slitedeler - er jo dette et knallkjøp. Jeg prøvde en 320dat msportII for 1 mnd siden... kjempeflott bil, men da jeg prøvde 325ia touring msport dagen etter var det ingen tvil... bensinutgaven er veldig mye bedre å kjøre, spesielt girkassen var en drøm i forhold. _Har en del lange bakker hjem og her ble det bare mas med diesel og automatkasse, gira opp og ned - og det rykket mye... mens 325ia var en nytelse opp bakkene...

Godt å høre... Ble litt skremt her om dagen.Har en del grus i gården og en liten oppoverbakke... og jeg klarte å ikke komme opp med 325'en, så jeg måtte ta mere fart -håper og tror det er pga de brede bakdekka... hvilken bredde burde jeg ha på vinterdekka for å sikre meg best mulig mot å spinne overalt og se dum ut. Må skaffe meg både vinterfelger og dekk når høsten kommer. Orginalt tror jeg det skal være 215,55 16 eller noe slikt?

Bor på en høyde så det er en del oppoverbakker her jeg bor og en del mer snø enn nede i byen.. så tror faktisk jeg sverger til piggdekk.. Hadde 4x4 før med piggfritt, men ble lei jalla komfort og gikk tilbake til BMW.. dog ikke med 4x4...

Min er en msportII, den er vel senket 15 mm. Er denne dermed dårligere på vinterføre enn de som har standard høyde?

er det forskjell på vektfordelingen fra en 3serie 2000 modell til en 2002 modell? En kollega har en 2000modell og en annen bekjent har en 2002, de har veldig forskjellig mening om hvor gode bilene deres er på vinterføre. Begge har nye bra piggfrie dekk.... Lurer litt på om jeg bør kjøpe piggdekk til min 2003 325iatouring om den setter seg lett fast til vinteren....

Gjelder 6 års rustgaranti i norge -også selv om bilen er bruktimportert fra tyskland? Hørt rykter om det, men noen som har testet? Om BMW forhandler får dekket dette fra fabrikken i tyskland?

kollevold rally import har det helt sikkert! De holder til i Lier mellom Oslo og Drammen.

Så BMW'n min er har en slags beskyttelse mot salt fra fabrikken kanskje -selv om den er ment for tyskland? Skal ta en telefon til BMW til uka...

Hvordan er det med antirustbehandling i tyskland? Nettopp importert en 2003 325iat fra tyskland. Burde jeg bestille en tectylbehandling på den, for å gå vinterene trygt i møte? De salter vel ikke og skit i Tyskland på samme måte som her...

Har integrert bluetooth i Bmw'n min. Dette funker bra, men noen som vet hvilke telefoner som takler å overføre telefonboka til bilen? Lese i manualen ikke alle telefonene gjorde dette. Hadde vært veldig kjekt å bladd opp nr og ringt med mulitfunksjonsrattet!

Jeg har m3-felger på bilen min med 245,40,17 bak og 225,45,17 foran. Sjekka luftetrykket istad, 2.8 bar foran og 3.0 bar bak. Dere som hadde info om dette i døra, hva stod det der? Er det riktig trykk hos meg?