Kenny_

Tenkte på all plastikken. Det som nyrene står inni, og går under lyktene. Jo penger kan man spare. Men dette er en bil jeg prøver å beholde i noen år.. (bil nr. 7 på 6år dette så) Å da må jeg gjøre litt forandinger på den

Ok, så bare nyrene som er skiftet ut da?? (på månedens bil) ikke selve grillen?

Er jo ikke gale pris da. Men er dette orginalt? Noe sted jeg kan evt sjekke pris på det?

Da var jo problemet løst. Kanskje det er håp for meg og da

Hvis du ser på månedens bil (mai) Så ser du bilde av bilen før han begynte å fikse på den.. Og så ser du etter han fikset den.. Det som blir forskjellen ? eller har han en annen uorginal grill

Ok. Greit å vite. Men stikker den nye griller lengre frem og ?

Hva er forskjell på en 97 mod grill til E36 og 95 mod E36 (i dette tilfelle en coupe, hvis det har noe å si) Ser mange som har gjordt litt forskjellig modifikasjoner som også skriver at grillen er byttet ut til 97 mod. Er dette noe jeg må ha hvis jeg har tenkt å få m3/m-tech styling på bilen min.

Bra det var med bilder av hvordan bilen så ut før. Da ser jeg at det er håp for min bil og. Men flott bil da. Joda, misunnelig nok.

Vogtland er noe dritt i mine øyne. senket en bil jeg hadde med 60mm Sto vedsiden av en som hadde eibach (senket 30-40) og hans bil var lavere.. Å da hadde jeg dempere som var mindre en orginalt og. . . JEg skulle være så lur å spare 1500kr på å kjøpe vogtland fjærer.. Ved neste senking skal jeg ha full justerbart.

Passer E46 felger på en E36? Innpress osv make ? Hvor brede felger (og dekk) kan jeg ha på en E36 uten å begynne å valse eller gjøre andre modifikasjoner. Litt usikker på felg bredde jeg har nå. Men er 255 dekk bak. (å står i fin kontrast til felgen) Men syntes ikke de ser så brede ut.

Høres ut som dette kan bli ett lite søndags prosjekt til helgen

Er det lett å pirke av de orginale bokstavene? Blir det forskjell på lakken? Jeg vil gjerne ha vekk 320i merke. Men tar det ikke vekk visst jeg kan se at det står 320i etter at bokstavene er tatt vekk

Nå kjører jeg med ca 2.7 bar på alle dekk. Men må komme meg ett sted å få sjekket skikkelig. Men merket da jeg tok mer luft i bak (altså 2.7bar/40psi) så slapp den litt med rompen på vei ut av en rundkjøring og ut på motorveien. Har jo bare hatt bilen i 3uker. Men var jo dette med disse veiene våres. Kanksje vi burde gjøre noe i den duren som franskmennene gjør. Brenner ned halve byen når folket er missfornøyd. (iallfall brenne busskortene til politikerne som syntes det er såå fint med kollektiv)

I min står det ikke noe. Men fikk fikset litt på luften. = ratte litt bedre. Men var jo innom 3bensin stasjoner for å få luft. 1. sto bare å blinket (og dama bak kassen kunne ikke re-sette den) 2. noen hadde revet ned hele driten 3. her fikk jeg luft, men hvor nøyaktig den var kan jo gudene vite. Sikkert like gammel som en veteran bil det systmet de brukte der.

Ja, det skal de helst sikkert.. Vært der inne med en bil jeg hadde før. Å da skulle de ha papirer på felger og potte. Jeg var jo bare der for senke sett.. Solgte bilen en uke etter på.. orket ikke å stresse. Etter det har jeg kun kjørt biler som er orginal senket og hvert fornøyd med det..

Service er tatt på alle de km du nevner.. (egentlig litt før) En gammel mann som har eid den i tyskland. Å bilen kom til norge i forrige måned. Sjekket med Bmw forhandler her.. De skulle ha 2500 for oljeskift, 5000for insp 1 og 7000for insp 2. Olje skift klarer jeg fint selv. Men var bare å få 0stilt service lyset i dashbordet. Lest om det her inne.. kortslutte en noe greier i 3 sekunder. (hull7) Men med min flaks så sier vel alt poff...

Masse lesestoff der ja. Men jeg sier igjen. Glad jeg bor i en by der politi ikke har noe interesse å plage folk som er litt mer glad i bilene sine enn andre. Er jo enkelte steder der biler blir klippet med en gang hvis de har noe ekstra som ikke er påført i vognkort.

Takk. Var en flott oversikt. Men sto ikke på hvilke km de skal taes. Burde kanksje studert service hefte litt mer..

Flott med masse svar her.. Men det jeg tror det beste er å laangt unna biltilsyn. Evt ha ett sett med orginale felger. Eller vinterfelger med orginal dim tilfelle man skal være uheldig å bli "tatt" Men det er ikke noe problem her jeg bor

Pga dårlig råd ble det en 1995 mod 320ia coupe Importert fra tyskland april i år.. Gått 130tusen km. Og bilen ser ut som den har bare har gått 130tusen km og. Men så var det dette med service. Hva er riktig. Ut i fra det jeg har lest her inne så er det kun oljeskift på 125tusen km Nå har min gått 130 så kan vel stemme. Har heller ikke noe kjøre computer som sier fra om noe, kun de grønne,gul, og rød diagrammet i dashbordet.. Men hva inngår i insp 1 og 2 da? hva byttes sjekkes?

Ok, greit å vite det om dekk til M3 For neste bil blir mest sansynlig M3. Om det blir E36 eller E46 får lommeboken bestemme når den tiden kommer. Men tror det går bra med disse 18" jeg har på bilen nå.. Er ikke cup på de. Og jeg har aldri sett en politimann eller en fra trafikkstasjonen (i teknisk kontroll) gidde å bøye seg ned for å sjekke dimmen på en felg.

Ok, går for 40psi da?? Er det forresten lovlig med bredere dekk bak? Ikke det at noe av det jeg har hatt på de andre bilene har vært lovlig da. Men men

Ja var montert feilt.. Da jeg så på, så jeg på det riktig plasserte hjulet foran, og det feile bak. Trodde dermed at det var 225/40 rundt hele veien. Hadde ikke helt dagen han mekanikeren som gjorde i stand bilen. Ene pæren til blinklyset foran var hvit.. Å da har jeg hvite blinkere foran. (Men riktig på den andre siden da)

Lurte på om jeg kunne få litt hjelp til å finne ut av hvor mye luft trykk jeg trenger i dekkene mine.. 18" 225/40 foran og 255/35 bak. Syntes den er vingler litt. å vil prøve med rett trykk før jeg evt må ha hjulstilling e.l. Da jeg kjøpte bilen sto det ene fremhjulet bak og ene bakhjulet sto foran. Ser ikke noe veldig forskjell.. Kan det ha skjedd noe pga det? Hva tror dere ?