Tsbusa

pris for motor og kasse?

Bilen er vel så og si solgt, da jeg drar å henter den ikveld du;)

Der har vi "drømme"bilen:)

Kan vel si det slik at den er solgt...

Huff. Det finnest faen meg så mange dumme folk.

Kanskje bra jeg ikke kjøpte denne alikavel;P

Er vel hydrauliske løftere. Så tror ikke det er så farlig hvordan du gjør det, sto ingenting om det i autodata, ingen tegninger. Da jeg monterte på min golf gti 16v, så gjorde jeg det enkelt, tok en på hver side, og jobbet meg innover;)

Hvordan fungerer denne, vist kjede er for slakt, då må eg vel skifte ut kjedet...? Eller kan det ver den strammeren som er defekt då? Skifter som regel kjedestrammeren, da den har "plastikk" på anleggsflaten, som slitest etter tid. Blir ikke problemet borte, er det mulig at kjeden er så slakk blitt at du må bytte den også.

På autodata står det: Kamakselholder/Deksel M6=10NM M7=15NM M8=20NM

er det til M50B25'en?

Du kan høre klakke/klikke lyder under kjøring. Og ja, du kan kontroller om det er slakke idet mens bilen står på alle 4 hjul, er det nok slakke, kan du kjenne det da. Men det er enklest når det ikke er belastning på lenkestaget. opt: Man bruker ikke brekkjern for å sjekke slakke i lenkeledd! Da kan man ende opp med at kula detter ut! Bruk handa di og "jokk" hardt på den opp og ned, og horisontalt.

Er jo uansett kjekt å ha, ivertfall når den dagen du skal selge videre.

Ikke så gærnt dette. Men det medfølger ikke olje retur? (Men det er jo uansett ikke så farlig, mekker jo noe sjæl der).

Har til de felste bmwèr og andre biler som honda, ford, nissan osv osv Ok. Da får man allt som trengst for turbo konvertering i den pakken? (Ikke innmat osv såklart). Og evt pris? det ble sagt tidligere 10-12tusen?

ja noe rundt der, på så lite ladetrykk holder det til mye vil ha mere Jepp. Og mye vil ha mer, vil jeg:P Men det tar jeg på lengre sikt. Da kommer jeg til å anskaffe enda en 325 motor, og bruke litt tid på å bygge opp en skikkelig:)

Jepp, la oss si allt orginalt inni da (Til å begynne med). Med 0,5BAR i trykk? Grovt utregnet 220hk kanskje?

Sant det ja! Men hvor mye mer hk kan man tjene på dette kittet på en M20B25 motor da?

Får du ikke kjøpt en ny slik manual hos BMW? Det skal gå

Ok. Var på A-Dekks sider, men det sto de kun hadde til E36 osv, sto ingenting om E30, men de skaffer vel til de også da. Hva kostet dette da?

Hei, Noen som vet hvor man kan få kjøpt "Turbo Kit" til E30? Da altså 320/325? Som inneholder manifold, turbo og ivertfall oljeslanger og slikt. Intercooler og slikt kan kjøpest utenfor pakken. Men hvis noen vet av Norske sider/firma som leverer slikt, slik at det nesten er "plug & play". Hadde det vært knall;) Eller om noen selger brukt/kan lage?

Har du papier på det er vik som har gjort det? vil si at 75.000 er et greit bud. Hvis man bruker firma å bygger likens bil så koster det deg ca 100.000 kr. Og da er bilen TÜV godkjent også. Så rundt 75.000 kr kanskje 80.000 kr er i mine øyne en fin pris før den bilen BS! Det er DYRT å bygge slike biler, bare en TÜV godkjenning koster 75 000,- (Ble sjekket da en Volvo til en kompis skulle godkjennest). Og samme kar, skulle bygge en små grom Volvo, men la VS Motor bygge, og utføre mappinger, de skulle ha 150-170 000,- (!!!) Så vær så snill, gi meg link til det firmaet som TÜV godkjenner, fjerner all rust, bygger bilen osv til 100 000,- For da skal jeg tegne en avtale med engang.

Sper du på 10-15 lapper ekstra, i nødsfall 10. Så kan du få min. Strøken bil. 118 000km står telleren på, jeg er andre eier av bilen. 100% teknisk bra. Trenger vel ikke si mer, du fikk vel vite allt på PM'en

Sendte Impreza RX en PM, fikk tilsendt flere linker med bilder, og mange på MMS. Meget pen bil! Har lyst på den, men er en annen god kandidat også..

Ny pris. 35 000,-! Haster med å selge, siden jeg har funnet ny bil jeg skal kjøpe! Ingen som vil ha perfekt vinterbil/lekebil?

Fin den bilen der ja! Ca pris ved evt salg?