Tsbusa

Tjah. ikke umulig Men må ha litt mer info da:) Hva er gjort & hva må gjøres? Hvilken årsmodell? Hvilken motor? ETC... Å noen bilder kanskje? Mangen bilder, og info her; http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=116661&highlight= 20 tusen og den er din, får med deler osv verdt myye mer enn dette... (Har egentlig ikke hjerte til å selge den i deler).

Int i prosjekt? E34 med masse snacks..

Hva med avstandsmåleren? Kan overføre i ettermiddag!

Legger inn bud på 500,- på avstandsmåleren iallefall.

Skuffet? Er jo E motor da, med org lav komp stempler osv, perfekt for turbo bygging:) (Samme innmat som en av 745 turbo motorene mener jeg å huske). Har en slik motor stående selv=)

Hvor mye for avstandsmåleren?

Når du tidligere ikke har satt en minstepris, får du det:D Dessuten er 4k ca hva en slik motor er verdt, og når resten av bilen er stappa med rust, så er ikke bilen verdt gull lengre;)

Noe dyrt med 6k da.. Kjøpte så og si samme spilleren selv. (7000,-) Kjøpte den "brukt" med kvittering, esker og allt, 14 dager etter den var kjøpt, for 4000,- Husk at moms på 25% frafaller MOMENTANT ting er kjøpt og tatt ut av esken sin, samt din er brukt i ett år.. Ikke for å ødelegge tråden din altså. Men kan nevne dette er KNALL spillere. Har din GPS/NAVI, Ipod, USB, Ryggekamera, dolby surround, Bluetooth, TV også, slik som min?

Byr 4000,- Kan hentes når du vil det.

Pris, og hvor står bilen?

byr 400,- kan hentes;)

Stor seksere "skal" være tungstartet. Vanlig at man må kjinne litt, gjort det på alle mine stor seksere og kompisers sine M5. Men 10 sek er ganske mye.. Sett på ett manometer og sjekk bensintrykket ditt da, hva den hviler på og hva den gir når du skal starte:)

Prisantydning? Edit; Så det nå

Der sier du noe tror jeg.. Mener kanskje å huske en rød ledning som ble oversett.. Hmm.

Heisann Har hjulpi en kompis litt med å bytte motor i hans 89 E34 520i, vi satt i en B25 ifra en annen 89' E34, som har fått denne motoren ifra en E30 tidligere. Så ledningsnett osv er blitt trikset på. (Motoren fungerte UTMERKET i den tidligere E34'en). Men etter å ha byttet over motor, ledningsnett ECU osv, så er bilen HELT død, ingen lys eller noe, mao; Ingenting skjer når man vrir på tenningsnøkkelen. Hva kan være gærnt? Kan vi ha oversett noe? Jeg synes det er rart den er helt død.. Burde jo komme lys på bilen og slikt selv om motor evt. er noe feilkoplet, eller? Takker for svar

Hvis ingen vil kjøpe bilen i hel stand, selger jeg stæsjet løst, og beholder resten av bilen og lager banebil sak av den... bestemmer meg i helgen om jeg skal selge i deler, om jeg skal, så selges interiør osv KUN samlet, deler det ikke opp. Mao, selger fram og bakseter kun samlet, kan selge taktrekk, dørsider, midtkonsoll osv løst selfølgelig. Felgene selges ikke. (De i 18'')

Når hun SELV glemmer å ta ut slangen ifra bilens påfyllingsrør, så er det STASJONEN sin feil? Herregud kvinnemenneske, HVOR dum er du?!

500,- for A5

Kan du komme med bilder av motor osv? Hvordan er den kaross messig? Ser det er noe rust osv... Men sånn generelt? Utstyr på bilen?

Let there be rock! =) Bud på hele bilen?

baksetet passer nok ikke tror jeg, ivertfall ikke uten modifkasjoner

Har det meste på blå bilen min vettu;)

Hvor lenge har den vært i landet? Hvor mye er avgiftene på?

Litt mer info hadde gjort seg....?

Hvor mye for lerretet?