Glenno

Blir rundt 1300kr vanlig kjøring inkl til jobb (ca 6km en vei) da med mondeon som bruker ca 0,7. På sommeren blir touringen mere brukt, så ca 500kr mere bensin utgifter. Touringen bruker vel ca 1 litern i snitt blandet kjøring.

Hva med prikker? Alle som kjører bimmer har godt om penger så det er sikkert bare bagateller sikkert ja, he he Hmm, tror ikke det er alle som har disse holdingene her i denne tråden eller bimmers forøvrig, men kansje bare jeg som tror?

Siste dager har noen tråder vært her på bimmers om drenering iforbindelse med takluke. Har tidligere lest en tråd på bmwccn om rust nede ved kanalen som kunne ruste om drenering ved nevnte felt var tett på E34. Spm blir da om du har takluke? Edit: Noe spes lukt, f,eks kjølevæse etc?

Er vel pakning på termostathuset som kansje bør byttes også? Iallfall byttet jeg det på min m50. Vannpumpe er vel også verdt å ta en investering på om denne ikke er allerede byttet da.

Ser ut til den ringen du viser der er bryter til underlys foran, underlys foran + tåkelys bak. Tror ikke du skal fokusere på denne bryteren i dette tillfelle. Ligger en guide på bimmer.se under mekkatips, velg tråden Nödöppning av dörr. Håper det er stykke på vei. For min del var det brudd i sikringen som går fra jordingen til batteriet men tror det ikke er feilen her. Uansett tenkte nevne det, vet jo aldri . Edit: Ligger en under bmwe.net også her.

Velkommen til bimmers.no joar88. Prøv det Gunnar nevner med låsen. Du nevnte at batteriet ble tomt på 4-5 dager. Har du strøm tyv (lampe eller noe) eller dårlig batteri? Kan jo kansje ha noe sammenheng. (Hadde dårlig jording som gjorde merklige hendelser bl.a sentrallås på en tidligere E34).

Hei, lenge siden nå. Kunne vi ikke bare satt en dato for ett treff ved fjordparken igjen da, enkelt og greit. Lenge siden jeg har sett div bmw folk og bilene deres, hadde vert helt ok for meg og forholde meg til iallefall. Feks. søndag 3 februar. Har også en litengodbit og vise frem.. Hei Magnus_bmw. 3 feb passer dårlig for min del men dere andre kan jo bare kjøre på vel? Tror ikke jeg blir så aktiv til å arrangere Drm treff utover 2008, da jeg kommer til bruke mere ressurser på bmwccn avd øst nå i 2008. Men kommer gjerne på treff om det passer. Foreslår at noen egentlig lager ny tråd for 2008 og som kan oppdatere tråd teksten etter hvert som treffene blir. Bimmers.no treff miljøet i drm distriktet er jo blitt en fin gjeng så håper andre da kan føre dette videre.

Årsmøtet for Øst-avdelingen i hovedklubbens lokaler, Strømsveien 223- Oslo. Noen fra Drammens distriktet som skal innover?

Takk takk

Ja for egen del kunne dette vært intressant da jeg har tenkt tanken høre med dere om dette. For egen del jobber jeg skift så må passe ut. Er vel lagt til onsdager, har jeg sjønt dette riktig?

Håpet få noen flere innspill på sted og om video visning med servering hadde vært intressant også. Nevnte Gamle Lierkro men vet ikke hvordan det er der med tanke på slikt? Ikke farlig komme med innspill i denne tråden for de som ønsker seg treff. he he kansje ikke slik treff men sosialt treff. Treff blir ikke av seg selv folkens, uten at det er intresse for dette. Noen fåtall holder dette oppe men trenger flere intresserte skal vi forsette samme med dette. Vi startet disse treffene med 3 og var oppe i rundt 30 biler på et enkelt treff i 2007. Mulig vi i 2008 kunne flyttet treff stedene til annet sentralt sted på østlandet også? Mimre litt over bildene til space her i sommer.

Jepp skål for dagen min idag

Ja har noen linker på min hjemmeside også om det kan hjelpe. Legg gjerne tilbake mld i gjesteboka på min bmw siden da

Mulig også kan finnes noe på bmwe34.net eller bimmer.se . Eller prøv også søk her på bimmers eller bmwccn. Står ikke noe om nødåpning i instruksjonsboka heller kansje?

Slenger meg på her også om jeg får det til å passe ut med dato.

Nja, blir litt feil å si det slik. Er de korrekt innstilt og med riktig styrke er de ikke sjenerende, men bare et irritasjonsmoment. Men de kan fortsatt være sjenerende ved våt veibane. Er de ukorrekt innstilt så blir de fort sjenerende. Spesielt med senket bil og imøtekommende SUV med ukorrekt innstilte tåkelys. Med for høy styrke blir de jo også ekstra sjenerende ved vått føre hvis de er korrekt innstilt. På toppen igjen har du jo diverse kombinasjoner av alle overnenvte. For høy styrke, feilinstillt, vått føre o.l, men har ikke ork til å ramse opp alle teoretiske tenkelige negativer sider med tåkelys. Blir jo også feil å sammenlikne med lettkledde damer og sportsbiler, da disse hverken er ute i hardt regn, eller synlige på natterstid. Jepp se her tro jeg vi sjønner eller nærmer hverandre en forståelse. Kan også være enig tildels Stephan.s. He he hva ångår lettkledde damer kan vel de dra fokus vekk fra oppmerksomheten også, vil jeg tro . Hva angår se tøft ser enn bort fra loven, om det er moteriktig ut eller ei syntes jeg det er fint med både nærlys og tåkelys sammen, om de matcher samme lysstyrke og er sammensatt riktig utført.

Okej hagenisse og Stephan.s da kan iallfall ikke lysstyrken sjenere men at som sagt tidligere antall lys være det som er problemet dere mener være problemet her da eller? Om så er jeg tilbake til innlegget om lettkledde damer på våren eller heftige sportsbiler da

Jepp enig i innlegget ditt der Aama_Racing. Hyggelig du sjønte og er av samme oppfattning

Bare si med en gang at sjønner hva dere sier men alikevel ikke helt enig;-) Det jeg nevnte var lovlig installerte lys/lysstyrke. Får meg til og tenke på damene på våren som går der så lettklede eller nydlige sportsbiler som innsnevrer ditt eget observasjonsfelt Det burde kansje vært ulovlig og sjennerende også da? På sommertid ser jeg ikke noe galt i å bruke den kombinasjonen av nær+tåkelys. Gjorde dette selv i en periode selv rett etter jeg kjøpte bilen. Men ved vått føre eller veldig møkt (slik som enkelte dager på vinteren) blir slikt lys overflødig og til en plage for enkelte du måtte møte. Og hvis det er begge deler, både veldig mørkt og vått (slik som det var her på østlandet natt til onsdag/torsdag blir det bare enda værre. Med min gamle slitne e34 legger jeg merke til at lyktene/glasset begynner å bli slitt, og lysstyrken er ikke så høy som den har vært i sin tid. Når jeg da kjører på natterstid og møter f.eks SUVer med nær+tåke forsvinner en del av synsfeltet på veien. For å kompansere kommer jeg da med fjernlysa. Også for å indikere til bilen jeg møter at sjåføren kjører med et lyssett for mye. Vet med meg selv i allefall at hvis en bil blinker på meg, så er det første jeg sjekker om lysa mine er i orden. Det er vel det "politisk korrekte" svaret på hvorfor jeg bruker fjernlysa som respons. Men er vel mer som en hevnaksjon til de som kjører med denne kombinasjonen. He he setter pris på gode sakelige meninger i en slik diskusjon da det er slik jeg for egen del lærer. Som deg er reaksjonen det samme som deg med at jeg underssøker om noe er galt. Men jeg ut ifra første innlegget mitt i denne tråden er jeg forsatt ikke enig selv om jeg ser hva dere argumentere. Så skal bli artig se hva dere får ut av dette egentlig Dette er postivt undersøkelse syntes jeg. Kjør på og kom tilbake med resultater. Noen med link til video eller bilder der illustrerrer sjenering ved lovlig montert lux, montering av hovedlys og tåkelys samt lovlig plassering av disse som skaper så store problemer som så mange antyder her? (jeg ser det dere skriver men forsatt ikke enig). Vil gjerne bli overbevist her).

Høres kult det olejørgen men ikke noe spikret ennå. Trenger noen forslag innspill på dato, kl og sted utover mine tanker. Forslag folkens?

Tja kom med forslag wicky124 eller andre her Vet ikke hvordan det er på gamle lierkroa jeg? Ellers er det vel noen utesteder i Drammen som kunne satt av en krok kansje? Bare noen utspill men om ikke flere er intressert gidder jeg ikke engasjere meg stort tror jeg.

Hvorfor gjør du slikt egentlig Stephan? Enig i at lov er en lov men ønsker bare vite grunnen egentlig Ser at noen veldig få blinker vilt på meg om jeg kjører på sommeren midt på lyse dagen om jeg kjører med park+underlys. Dette sjønner jeg ikke. Lurt på om jeg skulle snudd og spurt, men da måtte jeg brytet norsk lov med for høy hastighet.

Tja søn 17 feb da kansje? Hva med som nevnt få til en sosial kveld på et serveringssted med video da?

wicky124 kom med dato, kl og sted så prøver vi gjerne på et treff i Drammen

Nå sjønner jeg ikke? Skrev jo om dette med lys styrke, riktig montert og at som sagt tidligere ikke lyser lengre en noen meter foran foran bilen. Hvordan kan da dette ha en uheldig vinkel? Fordi feil justerte lys kan som "Muren Motorsport" nevner faktisk treffe uheldig vinkel, samt at xenonlys kansje da helst type sterke blende. Om feilmontert f,eks at underlys er montert 10cm lengre til siden en hovedlys med forsjellig lysstyrke, kan oppfattes i mørke og regn etc.. som om ligger flere biler etter hverandre. Men loven er loven så bare forholde seg etter den sånn sett. Litt merklig sammenligning der forøvrig der hagenisse men men godtar selvfølgelig meninger Noen med bilder av uheldig og forstyrrende lysbruk?