Glenno

Hei og velkommen til Bimmers.no . Når du nevner mods, tenker du på lett tuning? b20 har 150hk ikke 145 som du nevner har du m50 motor. B20 er ingen racer akurat men er en veldig artig maskin. Nå vet jeg ikke om du har med eller uten vanos? Har du vanos kjenner du mere trøkk når du passerer 4000 på turtallet. Det vil si du er veldig avhengig piske denne motoren for kunne kjøre sporstlig. Motoren har en veldig fin lyd i mine ører syntes jeg. B25 er av en helt annen verden. Lettere tunning blir chip, frisk olje, plugger, luftfilter og drivverk.

Når det gjelder våt voks vil jeg anbefalle hydro voks fra autoboss. Den er helt konge . http://www.autoboss.no/default.asp?page=11

Det siste innlegget hørtes svært så bra ut . Du får erta på deg fælt du BMW-745iA men det hender du har noe fornuftig også gitt, he he .

hahah, opitimist! hva er vitsen med turings UTEN å bli full da? Hjemmebrent smaker forferdelig, og det fører til en forferdelig opplevelse. Å nyte alkoholen i form av øl eller vin for eks er noe helt annet. Problemet er vel heller at du blir full og aggressiv av og lukte på korken. Mye god alkohol, det går ned uansett Man nyter vel det man har? eller?! Hjemmebrent er ikke godt nei, men skal man være en av gutta, så går det ned Det er rusen som er det viktigste. Det er en del av en livvstil. Men som sagt, kos dere. Nå er jeg både oppvokst i både by og bygd og kok var i mine yngre dager å finne. Det var forsjellig kvalitet på koken den gang, der målet var ikke drikke for være tøff men ha det gøy sammen med venner. Vi drakk ikke dårlig vare for bli dårlig. Vi valgte heller mindre % med heller god vare. Noe kok er faktisk så bra at enn kjenner ikke mye forsjellen på det eller pol vare (alt etter hva det er laget på og filtrert). Dessverre dukket alle metanol sakene opp på 90 tallet så det ble risiko ha seg en dram på natta. Pol var er pr idag fortrekke .

Det er nok sikkert veldig karslig drikke kok der du er fra på din alder, jeg nøyer meg med karslig drikke med de på min alder, der hvor jeg bor, næmlig øl, skåål . (konjak er ennå litt tidlig på kvelden drikke ).

Ja det var et morsomt øyeblikk for oss med disse bilene S. Gunstad. Mer morsomt er det når disse bilene er i eie i Drammens distriktet også . FredriK.S send meg en pm om du ønsker komme i kontakt med eier av denne bilen . Edit: ringte eier nå så kan han svare selv

http://bimmers.no/statisk.php?id=modellguide_e39 mekonomen.no - regnr = ....

Høres ut som slitt dynamo du har men nykkingen høres mere ut som problemer med plugger. Sjekket jordinger også så det ikke er noen løse forbindelser?

Hvorfor er du så spesielt intressert i denne bilen FredriK.S. (Tror det ligger noen bilder på facebook som eier har lagt ut også).

Sjekket pluggene?

Velkommen til bimmers.no. Enig i bmwkizn, få den noen til kikke på forstillingen din før du bruker bilen mer.

Står motoren i et helikopter eller?

Sjekk online etk.

Noe må være galt når du bruker så mye olje. Få tatt en leak test.

Må av med reima også. Mener huske brukte pipenøkkel for dra reimhjulet bakover for løsne reima? På se at du har metal skoveler på nye pumpa og spyl igjennom anlegget om skovelen på den gamle har løsnet. Husk bytte den orange pakningen på dekselt termostathuset om du åpner denne.

Var ute for det samme i våres. Sprayet beveglige deler og vaier, men fungerte bare noen uker om gangen. Løsningen var bytte vaier.

Takk for info andreee og lykke til med motorbytte/prosjektet ditt .

Så ingen forarbeid ,bare lakke rett opp på og hva heter denne syregrunningen? Gøy se noen tørr gå løs på slikt .

Hva brukte du som syregrunning og hvordan utførte du dette?

Ser ikke dette som smålig men fornuftig har du mulighet til vente .

alt over 75.. går til formålet fest på oss gutta Wicky, he he .

Også veldig enig i AdjoS sitt innlegg. Det du nevner med ond sirkel nimitz er vel mere at ting blir som en fanatisk opplevelse etter resultater med produkter en liker fordi de føles lett å jobbe. Samtidig klarer kansje oppnå ganske gode resultater også med akurat enkelte produkter. Tror det er lurt prøve litt får å finne et produkt som enn føler seg selv tilfreds med, noe jeg nevnte litt i første innlegget i denn tråden også. .

Det er mye mulig bmwkizn

Usikker på hvor nødvendig det er å kansje kjøpe en maskin til 5000kr om enn polerer 2 ganger iåret? Klart kvalitet har ofte mye med pris gjøre. Jeg klarer meg fint med min 6 trinns på 1300W 1padet sirkelrotasjon og kjører denne på rundt trinn 3 (kostet meg 900,-kr på fargemester Haraldesen i Drammen). Har også en 6 trinns regulerbar Oscillerende polermaskin som er fin om du er redd for ta for mye (koster ca 1200kr fra autoboss). Dette er maskiner jeg har brukt utrolig mye og beviser at dyre maskiner nødvendigvis ikke er nødvendig. Det som jeg syntes er viktig er å bruke et produkt en stoler på og vet hvordan fungerer. Selv foretrekker jeg polerings produkter fra autoglym og autoboss. Pader foretrekker jeg fra autoglym.

Sikkert de tynne pendelstagene dine. Kjenne etter for slærk.