Glenno

Min tråd her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=83740l. (moda bilde med gulelykter) Andre fine touringer jeg kommer på ifarta: Jonner`ns og gml til SteffanC.

Prøv slå på tenninga, skyv/trykk knappen rett opp i 17 sek (reset). Eventuelt se i instruksjons boka di for hvordan du reseter.

Ok. Takk for hjelpen iallfall. Var vist forsjell gitt: 525 og 525 Ix er på A=440mm 520 er A=520mm Men om det passer alikvel er meg usikkert. Lekkasje/fuktig ikke fra slangen men innerst etter slangen (plast). Snoddig. Edit: Sjekket grundigere. Noen 525-525ix passer kansje alikvel. Muligens de med aircondition. Ringer koed imorgen og hører litt.

Takk for et hyggelig treff med fine tips, veeeeldig nice`e priser og sosiale på topp. Skulle bare henge sosialt og snappe noen tips jeg men ble handlet for noen lapper gitt, he he.

Fikk du sjekket opp radiator til meg Morten? Har en på hånd men er fra en ix m50. Har ikke fått sjekket etk ennå men kan ikke spille noen rolle det?

Grattis Astri, håper det forsetter slik uten skal dukke opp noe tull. Hvordan er det kjøre m50 kontra m20?

He he sjønner det med dårlig understell .

Ja det var utrolig drøyt. Da ville jeg funnet et annet sted sjekke. Tar ut coilene og sjekker med instrumenter. Tar ikke mere en drøyt 1/2 time for en erfaren mekaniker sjekke.

Ja nå når lappen er i hende igjen går det fint det. Har ikke terminlista i hue nå men. Mannen med den andre kule e28 fra Hønefoss var oppe der i mai og må si det flytta seg greit. Se video 6:43 i denne videoen: og 4:38 i denne video

Hmm, okej. Sklir ikke så fort nå da selv om skinn ser pent ut. Skal låne vogna di neste autoslalom jeg tenker jeg, så det så er det bestemt, he he . Edit. Ps. dekk har jeg som kan sikkert brukes for andledningen .

Nei simens og bosch går ikke overns grunnet ledningsnette. Les av nr på den nåverende ecu så får du sikkert noe som skal passe. (jeg har jeg men vil ikke selge, da må du kjøpe en hel touring først, he he). Simens er ikke det enkleste få tak på heller.

Min anbefalling er å ta en kompresjons og leak test i første runde.

He he måtte bare. Vet du elsker motoren over så mye andre motorer. Gærnt går det heller ikke etter prøve turen jeg fikk prøve i vinter. Hvordan ser innredninga di ut nå etter du fikk bestilte midtre del? Se å få et hemlig cruise treff i drammens gater ei sommer natt snart vel .

Syke syke mann, he he. Morro lesning Morten. Men syntes nå du skulle fått inn en m50 motor da, he he .

Skal du innover inn til Remetek poleringsdagen Oslo bmwccn øst avd på lørdag Helge?

Hvordan ser olja ut når du peiler, lukter du noe inne i bilen og noen spesiel farge fra eksos? Edit: Tatt noe kompressjons og leak test?

Jeg mener å huske at mange i styr og stell i bmwccn er rundt 30. Det oppfattes nok som veldig gammelt når man er 14 selv... He he slik kan det også sies . Det stemmer nok at kjernen av styret uansett hoved eller avd er fra midten av 20 til 45.

Fint du fikk slengt opp bilder, det liker vi Kristian . Hva har du brukt/gjort for å få delene så rene?

Jøss bare det? Hva med om motoren er fra en 3 serie og skal på en 5 serie? Hva med ledningsnette ellers, hjerne , lmm, belg, lambda, eksos, svinghjul, motorfester, luftfilterboks... ? Tror svaret ikke er fult så enkelt som bolt on men kommer litt ann på hva som hører med motoren som kjøpes etc.. . Edit: Hvordan det er få godkjent m50 der det har vært m20 er meg også uvist.

Litt usikker men mulig jeg tar turen fra Hokksund også. Finner vel kansje frem med gps?

Det er ganske bolt on, litt avhengig av hvilken motorkontakt du har. Stor sannsynlighet for at du må bytte hele ledningsnettet inne i bilen. Hvilken modell er delebilen? Tror bolt on kan defineres på mange måter. Min er at når alt passer uten trenge modifisere og alle deler passer rett på er det bolt on. Når enn trenger spesialverktøy etc.. er det ikke helt bolt on. Vidt begrep bolt on tror jeg. Til E34 kan en vel velge mellom 6 forsjellig ledningsnett etter 92 f.eks da blir det kansje ikke bolt on. Edit: om en må plukke over deler for få ting til å passe er det bolt on så lenge enn vet det i forkant. Ellers blir det mye ekstra.

Det er bra Astri . Stå på så smiler du snart. Hvor er hjelpen fra bimmers gutta for fullføre prosjektet ditt med bolt on?

Det må enn si Kristian, du snurr fort og som regel til det veldig positive. Blir gøy følge deg utover .

Vi venter i spenning nå Kristian .

Samme artikkel i bygdeposten også: http://www.bygdeposten.no/modum/article4406690.ece